Jeep está dispuesto a cambiar el nombre de sus vehículos a pedido del grupo indígena cheroqui

Carlos Tavares, el director ejecutivo de Stellantis, la flamante empresa automotriz propietaria de Jeep, afirmó que la compañía están dispuestos a eliminar la palabra “Cherokee” de sus vehículos todoterreno, como el Jeep “Grand Cherokee”.

La declaración responde al reciente llamado del pueblo originario estadounidense para que la empresa deje de utilizar la denominación de la tribu, informa The Wall Street Journal.

“Estamos dispuestos a ir a cualquier punto, hasta donde decidamos con las personas adecuadas y sin intermediarios. En este momento, no sé si hay un problema real, pero si lo hay, por supuesto que lo resolveremos”, destacó Tavares.

El Jeep Cherokee

Por su parte, un portavoz del grupo indígena saludó la decisión de la automotriz. “Apreciamos que Stellantis haya tendido la mano y haya reflexionado sobre este tema”, destacó el vocero, agregando que las partes involucradas mantienen un diálogo “abierto”.

Anteriormente, Chuck Hoskin, el líder de los cheroquis, el grupo indígena más grande de EEUU con aproximadamente 370.000 miembros, exigió a Jeep que retire la denominación argumentando que no les honra tener su nombre “pegado en el lateral de un coche”.

Los Jeep “Grand Cherokee” y “Cherokee” son dos de los modelos más cotizados de la compañía y representan el 43% de sus ventas en el mercado estadounidense.

Estos vehículos llevan el ahora polémico término desde su lanzamiento en la década del setenta.

La Noticia en “La Gaceta”

La producción automotriz local cayó 16,5 por ciento en febrero

La producción automotriz local cayó

En febrero, mes que tuvo un promedio de doce días hábiles de actividad (seis menos que en 2020), las automotrices locales fabricaron 21.809 vehículos (autos y utilitarios livianos). Este volumen representa una caída del 16,5 por ciento en comparación con el registrado en el segundo mes del año pasado (26.133), y una baja del 10,3 por ciento respecto de enero de 2021, cuando se produjeron 24.308 unidades.

En cuanto al acumulado entre enero y febrero, las terminales produjeron 46.117 vehículos, un 1,5 por ciento por debajo de la cifra correspondiente al primer bimestre del año anterior (46.816).

Comparativo Febrero

Exportaciones

El mes pasado, el sector envió al exterior 15.055 unidades, es decir un 16,9 por ciento menos que en febrero del año anterior, en el que se destinaron 18.115 vehículos a otros países.

Al realizar la comparación con enero de 2021 (11.924 unidades exportadas) se observa un aumento del 26,3 por ciento.

A lo largo de los dos primeros meses del año en curso se exportaron 26.979 vehículos, cantidad un 0,6 por ciento mayor a la del mismo período del año pasado, cuando se contabilizaron 26.806 unidades.

Ventas mayoristas

Durante febrero, las automotrices comercializaron a la red de concesionarios 26.676 vehículos, o sea un 1,9 por ciento menos respecto de las entregas del mismo mes de 2020 (27.191) y un 2,3 por ciento por debajo de enero de 2021, cuando destinaron 27.303 unidades a la red.

Con 53.979 vehículos registrados entre enero y febrero de 2021, las ventas mayoristas reflejaron un crecimiento interanual del 2 por ciento, dado que el acumulado en los dos primeros meses de 2020 alcanzó las 52.918 unidades.

“Pasados los meses con vacaciones en las distintas plantas, estamos viendo valores de producción, ventas y exportaciones similares a los del mismo bimestre de 2020, es decir que ya recuperamos a niveles pre-pandemia y con expectativa de mejora para el resto del año. Asimismo, luego del anuncio del presidente de la Nación Alberto Fernández en el Congreso, continuamos trabajando con los distintos actores de la cadena de valor en relación a los proyectos de Ley para enviar al Congreso que nos permita generar las condiciones necesarias para tener un sector sostenible en tiempo”, expresó Daniel Herrero, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Fuente: Parabrisas.perfil.com

Lo que viene: Volvo solo fabricará coches eléctricos en 2030 y los venderá por internet

Volvo, coches eléctricos

Volvo solo fabricará coches eléctricos en 2030 y los venderá únicamente por internet. El fabricante sueco confirmó que la mitad de ese objetivo se alcanzará en los próximos cuatro años.

“Todos nuestros vehículos eléctricos se venderán únicamente por internet”, declaró a la agencia AFP el director general de Volvo Cars, Håkan Samuelsson, al margen de una rueda de prensa.

“En 2025, la mitad de nuestros coches serán eléctricos y la mitad de nuestras ventas serán online”, añadió.

Volvo, filial del grupo chino Geely, acelerará la electrificación de sus modelos y planea “retirar del catálogo todos sus modelos de combustión, incluidos los híbridos”, afirma el fabricante de alta gama en un comunicado.

Volvo presentará este martes su segundo modelo 100% eléctrico, el SUV C40, y prepara un pequeño modelo eléctrico pensado para las carreteras europeas.

El fabricante también quiere revolucionar sus canales de venta.

“La gente puede sentirse irritada por la falta de transparencia en los precios. El proceso de compra sigue siendo demasiado complicado, así que vamos a simplificar el menú”, con precios fijos en cada país, dijo Håkan Samuelsson.

Volvo resistió bien en un 2020 dramático para la industria del automóvil, con un descenso global de las ventas del 6%, hasta los 661.713 vehículos.

Fuente: Ambito.com