Se patentaron 717 autos eléctricos e híbridos durante el primer trimestre

Sin embargo, el segundo trimestre no correrá la misma suerte como resultado de las restricciones a las importaciones

En el primer trimestre de 2023, los patentamientos de autos eléctricos e híbridos fueron de 717 unidades, con 38 modelos en oferta, lo que representó un incremento de 36,4% de unidades más que en el mismo período de 2022.

De acuerdo a un informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa), las ventas de autos eléctricos e híbridos fueron lideradas en el primer trimestre del año por la marca Toyota que representa un total de 78,6% del mercado local.

Según el mismo reporte de Siomaa que depende de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara), en el mercado de los autos eléctricos los modelos de Toyota más solicitados son el Corolla y Corolla Cross -importados de Brasil- y la Rav4 proveniente de Japón.

Además, el informe destacó que «el principal proveedor de este tipo de vehículos es Brasil a partir de la decisión de Toyota de producir el Corolla y Corolla Cross híbridos en su planta ubicada en la Ciudad de San Pablo, con lo que se importan a Argentina a arancel 0%».

En el 2019 las marcas tenían 19 modelos en oferta y los patentamientos promediaban las 127 unidades mensuales, sólo en el primer trimestre de 2023, la cantidad de modelos es de 38 y los patentamientos promedian 717 unidades.

El 96,8% de la oferta de estos vehículos se importa mientras que el 3,2% restante se comenzó a fabricar localmente durante 2022 por parte de, en su gran mayoría, la marca Coradir.

En este sentido, la performance del sector continúa ligada a la regulación del Gobierno y a sus disposiciones para establecer cupos para la importación de este tipo de vehículos con preferencias arancelarias.

El mes de abril terminará con un hecho histórico para el mercado automotor argentino: en los últimos 30 días, el Gobierno no aprobó la importación de ningún auto en el país como resultado de la falta de divisas.

Por otro lado, la marca Ford «perdió posiciones» en el mercado local de vehículos con motorización no tradicional al «no vender los modelos que mantenían el año pasado, como la F-150 (en 2022 estaba en el 5° puesto) o el Mondeo (puesto 17° en 2022) «, precisó el estudio de Siomma.

Por otro lado, la marca Mercedes Benz introdujo versiones híbridas de su C300 y el AMG GLE 450, la marca Audi introdujo las mismas tecnologías en sus modelos Q5 – A4 y registró un aumento en sus ventas.

Al respecto de la gama baja de vehículos híbridos lo que continúan predominando el mercado son los modelos de Coradir -Tito y Tita- la venta de estos vehículos saltó desde el 0,8% en el primer trimestre de 2022 al actual trimestre de este año en 3,5%.

La Noticia en «El Economista»

Placa de Identificación Alternativa para tráileres

En el día de hoy, la Dnrpa está difundiendo su Circular D.N. Nº 12/23: La misma indica a los Registros Seccionales que —debido a que continúan las dificultades de provisión de la Placa de Identificación Alternativa para tráileres— resulta necesario extender el plan de acción oportunamente informado. Así las cosas, una vez inscripto el trámite o bien vencido el plazo de 60 días del juego de placas ya entregado, deberá acompañarse una copia de la presente Circular junto con un juego o nuevo juego de placas provisorias con vigencia por 90 días, para su colocación en la luneta trasera del vehículo de remolque. Refiere así la Circular D.N. Nº 24/22 y el D.N.T.R, Título II, Capítulo III, Sección 14ª

Martín Tetaz presentó un proyecto para eliminar uno de los tantos trámites «inútiles»

Noticia de MDZ, 26/04/23

Después de la sanción de la ley que eliminó la renovación del CUD en discapacidades permanentes, el diputado nacional Martín Tetaz redobló la apuesta y busca eliminar otro trámite incluido en la lista de los trámites “más inútiles”.

El legislador de la UCR presentó un proyecto de Ley para que las sucesiones en donde no haya cuestiones contenciosas ni testamento puedan realizarse vía una sede administrativa tanto de manera presencial como digital.

El proyecto de Ley propone la creación y regulación del Procedimiento Administrativo Sucesorio (PAS), donde la determinación de los herederos se realice a través de la emisión de un certificado sucesorio extendido por el Registro Nacional de las Personas.

Este organismo deberá informar a través de una plataforma digital directa a los Registros de la Propiedad Inmueble, Automotor, Aeronaves y de Embarcaciones; las distintas jurisdicciones municipales, provinciales y nacionales; Administración Federal de Ingresos Públicos y con el Banco Central de la República Argentina, entre otros, para que los organismos puedan iniciar el cambio de titularidad de los bienes y cuentas bancarias.

«De esta manera garantizamos que se bajen los costos de las sucesiones, que se simplifiquen los trámites, se acorten los plazos y que efectivamente los cambios de titularidad se realicen. Hoy hay muchas propiedades a nombre de gente fallecida y cuentas en bancos que quedan inmovilizadas con dinero que los herederos no pueden utilizar, por ejemplo. Esto se tiene que terminar”, aseguró Martín Tetaz.

El proyecto de ley contó con el acompañamiento de la firma de los diputados Aníbal Tortoriello, Carlos Zapata, Francisco Sánchez, María Luján Rey, Gerardo Cipollini, Alejandro Finocchiaro, Paula Omodeo, Sabrina Ajmechet, Alejandro Cacace, Pablo Cervi.

Aquí se puede descargar el proyecto

Fuente: MDZ