María del Valle Gastaldi, Publicaciones

Sra. María del Valle Gastaldi, Encargada Suplente del Registro de General Cabrera “A”, provincia de Córdoba

~ 28.06.18: Cómo subsanar errores en Solicitudes Tipo

~ 16.04.18: La Verificación

~ 03.07.17: La importancia del Informe de Dominio

~ 26.12.16: Un fenómeno que crece

~ 22.11.16: Convenios informatizados, un gran paso hacia la modernización

~ 23.06.16: Punto final a la evasión fiscal

~ 10.02.16: ¿Hacemos algo para cambiar y superar la crisis o simplemente nos quedamos esperando?

~ 04.12.15: La Capacitación

~ 08.09.15: El Registro de la Propiedad Automotor y Motovehículos y las Personas con Capacidades Diferentes

~ 26.07.15: Los archivos físicos contra la tecnología actual

~ 21.04.15: Inscripción Inicial de Subastados

~ 06.03.15: Un objetivo a cumplir: Que el usuario esté bien informado

~ 20.11.14: Capacitación continua a distancia en Aaerpa, “Un gran avance para destacar”

¿Cómo subsano errores en las Solicitudes Tipo y cuáles son los que puedo corregir?

Todos sus artículos en Panorama

La Sra. María del Valle Gastaldi es Encargada Suplente del Registro de General Cabrera “A” en la provincia de Córdoba. Con múltiples proyectos educativos en nuestra esfera, María analiza en este artículo del N° 40 de nuestra revista, la correcta enmienda de las Solicitudes Tipo por medio de las cuales se peticionan trámites ante los Registros.

“Un punto fundamental al momento del armado de un trámite para ser presentado ante el Registro de la Propiedad del Automotor, Motovehículo o Maquinaria es el llenado de las Solicitudes Tipo el cual debe realizarse en forma correcta ya que de eso depende que se dé curso o no al trámite”.

“En la actualidad conviven en el sistema registral las Solicitudes Tipo formato papel y también las Solicitudes Tipo “D” digitales. En las primeras el llenado se hace a mano es decir con lapicera que puede ser azul o negra, o con máquina de escribir o Pc. Y las Solicitudes Tipo digitales cuyo llenado se hace desde el sistema SITE, por lo cual la carga de los datos la hacemos en la computadora y luego lo imprimimos”.

“En cualquiera de los dos casos es fundamental prestar atención a todos los datos al momento de completar pero, como siempre digo, no somos máquinas somos seres humanos y por ende solemos cometer errores que debidamente se pueden subsanar”.

“Hoy quiero explicarles cómo hacerlo, en el caso de las Solicitudes Tipo formato papel los errores se pueden subsanar en la misma solicitud en el rubro observaciones de la misma. Siempre que cometemos un error debemos testar de esta forma: //////////. Nunca tachar o poner corrector, esto por algo muy simple al testar las rayitas que hacemos permiten visualizar lo que dice debajo por lo cual el Encargado puede leerlo y ver que no hay actitud delictiva. Por ejemplo en el supuesto de que completamos el nombre del comprador en lugar del vendedor el cual es un error que se puede subsanar si el Encargado logra leer ve el nombre pero si pusimos corrector arriba no se lee por lo cual el Encargado no puede estar seguro de que realmente sea ese el error y por consiguiente puede rechazar esa Solicitud Tipo 08″.

“En el caso de las Solicitudes-Tipo “D” digitales como es el caso del 01D y 08D las correcciones se pueden realizar pero deben ser hechas en hoja anexa la cual debe estar firmada por las partes tal como lo indica la normativa vigente, es decir no puedo tocar lo que está impreso en la solicitud digital toda aclaración debe hacerse en hoja anexa. No hay un formato establecido para la hoja anexa por lo cual es de libre impresión, actualmente hay varios modelos que se pueden bajar de las web de diferentes institutos educativos o de los diferentes grupos de Facebook que brindan información sobre normativa registral”.

“Todos los errores son subsanables siempre que se corrija según lo indica la normativa, siempre se dice “en lo único que no se pueden equivocar es en el nombre del titular o en el número de dominio” bueno aquí quiero aclarar algo, esto no es tan estricto, como toda regla tiene excepciones. Por ejemplo, si al completar el número de dominio incurrimos en un error pero el resto de los datos que identifican la unidad (marca, tipo, modelo, marca y No de motor, marca y No de chasis) no se encuentran enmendados la Solicitud Tipo se puede tomar igual y se hace la aclaración correspondiente (Circular C.A.N.J. N° 10/2003, artículo 2°)”.

“La forma correcta de completar una Solicitud Tipo es teniendo toda la documentación en mano al momento de realizar el llenado, tanto la correspondiente al automotor como también los DNI de todas las partes intervinientes incluyendo a los cónyuges. Y si se equivocan cometen un error nunca tener miedo de preguntar para subsanarlo porque preguntando se aprende y como siempre digo prefiero responder una pregunta a observar

Panorama Registral N° 40

 un trámite ya que esto genera más trabajo interno en el Registro y demora en lograr que el usuario tenga su documentación en mano”.

“Es muy importante además del D.N.T.R. tener a mano dos normas que, aunque son “viejas” -de 2003- continúan vigentes: la C.A.N.J. N° 09/2003 y la C.A.N.J. N° 10/2003; son dos Circulares aclaratorias y realmente muy útiles”.

 

Maria del Valle Gastaldi

Encargada Suplente Registro General Cabrera “A”

La Verificación

“Es esencial tenerla en cuenta antes de comprar un vehículo”

María del Valle Gastaldi

La Sra. María del Valle Gastaldi es Encargada Suplente del Registro de General Cabrera “A”, en la provincia de Córdoba. Hoy retoma sus publicaciones en nuestra página con este artículo, donde subraya la importancia de efectuar la verificación con anticipación a la adquisición de un vehículo. ¡Bienvenido regreso María!

“Un paso muy importante a tener en cuenta al comprar un vehículo  y que muy pocas personas lo hacen antes de adquirirlo es verificar la unidad, esto es lo que nos permite saber si el auto, moto, camión, u otro tipo de vehículo que vamos a adquirir corresponde o no al que detalla la documentación que lo acompaña; pero por sobre todo nos permite también constatar a través de alguien capacitado para ese fin que no haya adulteraciones en el número de motor ni en el de chasis”.

“Este procedimiento, que para quien no conoce parece muy simple porque piensa que es solamente “mirar” el numero y ver si es el mismo, en realidad es algo más complejo porque pueden surgir observaciones en la verificación que nos lleven determinar que se produjeron adulteraciones, que se encuentra dañado el sector en donde está la numeración o que nos encontramos ante un motor o un chasis robado.  Por eso la verificación debe ser realizada por un Perito Verificador debidamente capacitado para ello”.

“En la mayoría de los casos el Perito verificador encuentra todo perfectamente bien pero en algunos casos las verificaciones resultan observadas y cuando esto ocurre debemos analizar la observación realizada por el verificador para saber cómo proceder de acuerdo a como lo indica el D.N.T.R. en el Título I, Capítulo VII, Sección 7

“Me gustaría que entre todos analizáramos un caso real que se planteo  y por el cual me consultaron para que después de leer este artículo dejen sus opiniones para entre todos crecer en conocimientos y encontrar la mejor forma de proceder aplicando la normativa vigente”.

“… Juan compra un auto que según le indican había sufrido un choque  y lo lleva a verificar, luego entrega al mandatario que va a realizar el trámite la Solicitud Tipo 12 en la cual se advierte la siguiente observación: ´Numeración de chasis gravado sobre panel reparado…”

“En este caso el Encargado de Registro aplicando el D.N.T.R. indicará una nueva verificación  para establecer un punto fundamental “que no haya actitud delictiva” es decir que ese sea el chasis original, lo cual el Perito puede analizar verificando las soldaduras originales de fábrica, que la numeración se repita en la chapita o en algunos autos en lugares especiales. Si es posible algo muy importante que permite brindar mayor seguridad al Encargado para proceder con el trámite son las fotos ya que puede constatar en ellas lo que describe el verificador, esto no lo indica el Digesto pero sí nos es sugerido en cursos de capacitación a los Encargados de Registro, como siempre digo “lo que abunda no daña”. Todo lo que tienda a determinar que no estamos ante un delito es fundamental para lograr determinar la forma de proceder ante el trámite”.

“En estos casos en particular suelo escuchar una frase “cada Registro con su librito” y esto en realidad sucede porque la mayoría de las veces se debe aplicar el criterio del Encargado lo cual es correcto. Aunque parezca un hecho delictivo en los pueblos del interior estos hechos se producen por una total falta de información, en los pueblos o ciudades es normal que si el auto choca lo llevan al chapista le hacen el arreglo, le graban de nuevo el número o la mayoría de las veces lo dejan sin número, porque no saben que antes de tocarlo deben dirigirse al Registro del Automotor para que se constate el siniestro mediante verificación y fotos, de esta forma el Encargado otorga un RPA se repara y se grava el nuevo número”.

“Pero también tenemos un enorme flagelo que es el tráfico de autopartes y algunas veces cuando los accidentes son graves en vez de arreglar el chasis lo que hacen es comprar uno de otro auto y le gravan el numero del anterior, aquí si estamos ante una actitud delictiva, por lo cual el Encargado de Registro debe tomar todas las medidas que considere necesarias para establecer que no hay actitud delictiva y si la hubiese proceder a hacer las denuncias correspondientes no dando curso al trámite”.

“Muchas veces es muy importante utilizar no sólo los libros sino también el criterio ya que los años de experiencia en los Registros dan una visión muy amplia que en muchos casos es importantísima para dar curso a algunos trámites. Y si después de tomar todas las medidas que crea necesaria desde una nueva verificación, hasta fotos o peritajes el Encargado sigue teniendo dudas eleva la consulta a la Dirección Nacional para que se expidan por dictamen”.

“Recordemos algo: no todo es tan fácil como parece y está en manos de todos nosotros hacer que cada día haya menos casos de autos robados, mellizos o gemelos como les llaman, por eso siempre antes de comprar un vehículo tomemos conciencia de que no estamos gastando estamos invirtiendo pidamos un informe de dominio y con una Solicitud Tipo 12 vayamos al puesto verificador más cercano y que un perito constate que lo que estamos comprando se corresponde a la documentación que tenemos en mano y que no hay ningún tipo de actitud delictiva. Tengamos en cuenta que con esta actitud estamos colaborando para erradicar delitos y que ante cualquier duda pueden dirigirse al Registro que corresponde a su domicilio para ser asesorados como corresponde, porque desde los Registros se trata de que el usuario pueda tener su vehículo y su documentación en mano como corresponde, todo dentro de la ley”.

Maria del Valle Gastaldi

Encargada Suplente Registro 28009 – Gral. Cabrera “A”, Cba.

La importancia del informe de dominio

María del Valle Gastaldi

La Sra. María del Valle Gastaldi es Encargada Suplente del Registro de General Cabrera “A”, en la provincia de Córdoba. En este artículo publicado en nuestro número impreso N° 38, con su habitual tono ameno y coloquial, María expone los motivos por los cuales entiende es de suma importancia solicitar un Informe de Domino en forma previa a adquirir la unidad.
“Muchas veces me pregunto por qué a la gente le cuesta tanto tomar conciencia de la importancia del informe de dominio antes de efectuar una compra. Así como cuando nos compramos una ropa nos la medimos, comparamos precios y vemos que calidad tiene la confección de la prenda, si compramos un auto, moto o maquinaria es muy importante saber qué estamos comprando: en qué estado está, si posee deudas de patentes, multas o alguna medida que impida poner el vehículo a nuestro nombre. Ustedes dirán porqué esta mujer compara la ropa con un auto, porque yo me pregunto si comprando algo 

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simple hacemos controles por que no los hacemos al comprar algo tan importante como un vehículo. Hace poco me consultaron sobre un caso en que un hombre invirtió todos sus ahorros en comprar un auto y no pidió un informe: al presentar la transferencia se encontraron que el auto era “gemelo”, el título y cédula era documentación robada, y las firmas en el 08 falsificadas. Y no pudo hacer nada porque quien se lo vendió desapareció. Muchas veces compramos de buena fe porque “confiamos” lamentablemente hoy en día la sociedad cambió mucho y confiar no es suficiente. Me dicen “no lo hago para no gastar”… yo les voy a explicar por qué un Informe no es un “gasto” sino una “inversión”. Porque estoy invirtiendo en conocimiento ya que con un informe voy a saber qué estoy comprando y en qué estado está. Cuando nosotros vamos a comprar un vehículo el Informe nos permite saber los datos del titular y de la documentación del vehículo, entonces podemos comparar si esos datos coinciden con los que tenemos nosotros. Esto es muy importante sobre todo hoy porque estamos en un mundo en donde ahora es común ver falsificaciones, autos robados o “gemelos” como los llaman muchos. Asimismo, al tener los datos del titular registral podemos saber si esta inhibido ya que esta medida impide que pueda disponer de los bienes y en ese caso impediría la transferencia a nuestro nombre hasta tanto se levante dicha medida. Al tener los datos del vehículo no solo corroboramos que sea el mismo que tenemos al frente sino que podemos saber si hay prendas, embargos u otras medidas judiciales sobre el bien.
Una vez que corroboramos esto, otra cosa muy importante es saber si el vehículo que compramos tiene deudas de Rentas, de Patentes o Multas de tránsito, esto lo podemos averiguar en los organismos correspondientes ya sea Dirección de Rentas de la Provincia o Municipio, de acuerdo a como abone patentes en la provincia que está radicado el vehículo. Por ejemplo aquí en la provincia de Córdoba los autos tributan en la DGR y en el municipio que corresponde a la localidad del titular. En cuanto a las infracciones de tránsito el informe se pide en el Registro y de esta forma estamos informado que no posee deuda alguna. No nos olvidemos que muchas veces por no “gastar” en los informes cuando vamos a transferir nos encontramos con deudas enormes y sí o sí tenemos que abonarlas para poder retirar la documentación. En cuanto a esto me gustaría hacer una aclaración porque muchas veces me dicen “tal o cual encargado no me entrega la documentación” … a ver… el Encargado de un Registro no retiene la documentación porque quiere, lo hace porque debe cumplir con los Convenios de Complementación de Servicios. En todo caso si no pueden pagar la deuda pueden negarse a hacerlo presentando la Negativa de Pago, lo cual está establecido en el Digesto de Normas Técnico Registrales. Hoy debido a los avances tecnológicos es muy simple pedir un informe, lo pueden hacer desde cualquier Registro o desde su casa por email. Entonces comencemos a tomar conciencia y a ser más responsables antes de comprar, de esta forma vamos a comenzar a tener una sociedad mejor en donde una persona no pueda vender un auto robado porque el comprador va a verificar antes de comprar el estado del mismo. A veces “gastar un poquito más” significa invertir en tranquilidad, por eso comencemos a ver el informe como un paso indispensable antes de adquirir cualquier unidad.

María del Valle Gastaldi

Encargada Suplente

Registro Motovehículos

Gral. Cabrera “A” Córdoba