¡Mañana vuelve Panorama!
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Las ventas de autos en Latinoamérica siguen creciendo a buen ritmo, según muestra el informe de este primer semestre realizado por JATO Dynamics. En los primeros seis meses se vendieron un total de 2,83 millones de unidades, un crecimiento del 7% respecto del mismo período de 2017, cuando se entregaron 2,64 millones.
El mayor alza regional fue de Ecuador, que tuvo un sorprendente aumento del 56,6% en la ventas. Nuestro país, por su parte, vio un aumento del 11%. Sin embargo, la consultora advierte que a pesar del resultado positivo, «la coyuntura económica no es la mejor. En junio las ventas cayeron un 17%, anticipando lo difícil que serán los próximos meses debido a la zozobra cambiaria y al plan de austeridad del gobierno de Mauricio Macri».
Del otro lado del espectro, México, otro nicho importante, vio sus ventas desaceleradas en un 8,3%. Perú y Uruguay también cayeron, mientras que Brasil mostró una recuperación, con un 13% de aumento.
“Los resultados son positivos pero las economías de la región tienen que crecer más rápido para poder ver realmente un mercado automotor más fuerte y grande. América Latina sigue siendo un mercado marginal al compararlo con los países industrializados”, apuntan desde JATO Dynamics. Estas cifras están lejos de las del primer semestre de 2013, récord histórico para la región, cuando el Brasil de Dilma Roussef impulsó el mercado regional con 1,7 millones de unidades sólo en los seis primeros meses.
Fuente: Autocosmos.com.ar
Hace tres años, con un acto formal en el ministerio de Relaciones Externas, junto al ex ministro de Producción, Francisco Cabrera, la automotriz Nissan firmaba su compromiso de inversión por u$s600 millones para convertirse en una nueva terminal argentina.
La decisión fue junto a Renault, de quien la japonesa es socia a nivel mundial, en alianza con Mercedes Benz, marca que se asoció en el proyecto que tiene como finalidad producir tres nuevas pick ups en la planta que la marca del rombo tiene en Córdoba.
Hoy, casi tres años después, Nissan cumplió con los objetivos y está lista para dar el gran paso: poner en marcha la fábrica.
La producción de la Frontier se realizará en la planta de Renault en Santa Isabel, la cual ya estaba en pie pero fue ampliada y reformada. Es por eso que la inversión fue destinada, en gran parte, a tareas de infraestructura.
Nissan-Renault-Mercedes Benz podrán fabricar en las instalaciones cordobesas un total de 70.000 unidades, repartidas entre las tres marcas. Se espera que la japonesa sea la de mayor volumen, teniendo en cuenta que es la responsable del diseño de la plataforma y gran parte de las unidades, ya que hace más de 70 años que produce pick ups.
Fuente: Iprofesional.com