¿Qué autos deberán incorporar ESP en Argentina para el 2022?

A partir del próximo sábado, es decir el 1º de enero de 2022, el Control Electrónico de Estabilidad (ESP, por su sigla en inglés) será obligatorio para todos los 0km que se comercialicen en Argentina.

La novedad resulta sumamente importante para los usuarios del mercado automotriz nacional, ya que estamos hablando de uno de los dispositivos de seguridad activa más relevantes que puede tener un vehículo.

Si bien celebramos la implementación del ESP, vale recordar que se retrasó tres años. Hacia 2013, el gobierno nacional había acordado con las automotrices su aplicación desde 2018, pero a finales de 2017, la medida se atrasó hasta 2022.

Además de haber llegado a un acuerdo con las marcas, la modificación se llevó a cabo tras tomar en cuenta lo acontecido en Brasil, país del que se importan varios modelos que se comercializan en nuestro mercado y donde también se había postergado la aplicación del ESP.

Afortunadamente, esta vez el país no tomó la misma decisión que su par sudamericano, que a finales de 2020 decidió volver a atrasar la obligatoriedad del sistema hasta el 2024.

Para tener una idea de la efectividad del control de estabilidad, creado hace más de 25 años, vale recordar que en Europa, continente donde es obligatorio desde 2011, el sistema salvó unas 15.000 vidas, de acuerdo a lo manifestado por la empresa Bosch.

En Argentina, son varios los modelos que, en algunas o todas sus variantes, se venden sin el ESP. A días de su implementación obligatoria, este es el panorama para 2022:

  • BAIC Senova (sin novedades)
  • Chery QQ (sin novedades)
  • Chery Tiggo 2 (sin novedades)
  • Chery Tiggo 3 (sin novedades)
  • Chery Tiggo 5 (sin novedades)
  • Chevrolet Onix Joy (sin novedades)
  • Chevrolet Onix Joy Plus (sin novedades)
  • Citroën Berlingo (sumará ESP)
  • Citroën C3 (su nueva generación tiene que incluirlo)
  • Citroën C3 Aircross (sin novedades)
  • FIAT Mobi (sumará ESP)
  • FIAT Fiorino (se actualizó en Brasil y ya sumó el ESP)
  • Haval H1 (sin novedades)
  • Honda WR-V (sin novedades)
  • Nissan V-Drive (sin novedades)
  • Peugeot Partner (adoptará el ESP)
  • Peugeot 2008 (sumará ESP en toda la gama)
  • Renault Kwid (en Brasil se actualizó e incorporó el ESP)
  • Renault Sandero, Stepway y Logan (sumarán ESP)

Fuente: Autocosmos

Los cinco vehículos que llegarán al mercado argentino en 2022

Citroën C3
En la primera etapa de 2022 llegará a la Argentina la nueva generación del Citroen C3. La empresa automotriz francesa destaca la inclusión de una posición de manejo elevada. Además cuenta con una pantalla táctil central de 10 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay. También cuenta con tomas USB de carga rápida y toma de 12 voltios.


Fiat Pulse
En el primer semestre del 2022 llegará el Fiat Pulse, que se desarrolló únicamente para Sudamérica y vendrá importado desde Brasil. Está equipado con un motor naftero 1.0 litros turbo de hasta 130 caballos de potencia, en las versiones más exclusivas, con caja automática CVT. Las versiones más accesibles recurrirán al motor naftero 1.3 litros de 99 caballos de potencia, con caja manual de cinco marchas. Tendrá una pantalla táctil central al estilo flotante para el sistema de información y entretenimiento.


Chevrolet Cruze RS
Llegará a comienzos de 2022 en una versión deportiva que será exclusiva de la carrocería hatchback. Será producida en la Planta General de Alvear, en la Provincia de Santa Fe. El motor será el mismo que ya ofrecen el resto de las versiones. Hablamos del naftero 1.4 litros turbo de 153 caballos de potencia. No está confirmado con qué caja se combinará: manual o automática. En ambos casos sería de seis velocidades.


Nueva Toyota Hilux GR – Sport
Llegará en abril y mayo de 2022 con el capot en color negro. las máscaras de plástico para los faros antiniebla delanteros, las calcomanías laterales y los emblemas GR alusivos a la versión. Tendrá un motor turbodiésel 2.8 litros que, en vez de 204 caballos de potencia, entregará para esta variante 224 burros.


Peugeot Landtrek
En la segunda mitad del año que viene se producirá el lanzamiento de la Peugeot Landrtek. Se venderá con cabina doble, pero para otros mercados, habrá una opción con cabina simple. Por ahora no fue anunciado oficialmente, pero todo indica que la nueva adquisición se producirá en Uruguay y sería importada a la Argentina. Su motor sería un turbodiésel 2.0 litros de 180 caballos de potencia, sin embargo, está todavía no está confirmado.

Fuente: Puntobiz