Los 10 autos más baratos de Argentina (el nuevo líder tiene sólo dos asientos)

Aún los autos más económicos parecen estar lejos del bolsillo promedio, independientemente de la polémica de la cantidad de salarios que necesites para comprar un 0km. Veremos entonces cuáles son los 10 modelos más «accesibles» de Argentina en enero de 2022. Los precios de lista son los oficiales brindados por las marcas que figuran también de en cada web oficial. Como ya se sabe, suelen diferir bastante de la realidad en el punto de venta (ver cómo denunciar sobreprecios).

En 2022 se espera un mercado de entre 380.000 y 410.000 unidades, que al igual que el año pasado estará marcado por distorsiones y largas listas de espera, principalmente debido a restricciones de divisas para importaciones y a otros frenos (quizás menos ahora) de producción debido al desabastecimiento de autopartes electrónicas. También seguirá jugando su rol el incremento en los costos de fletes. Finalmente, estará la restricción extra para los importadores quienes deberán conseguir sus propios dólares.

Pasando a los 10 autos con el precio de lista más bajo de Argentina en enero de 2022, podría encabezar la lista el Fiat Mobi (2.058.500 pesos), en breve se ofrecerá con ESP de serie. Fiat es la marca con más presencia en este ranking ya que también aparece Cronos (una de las claves de su éxito en ventas), Strada y Argo.

Sin embargo, la sorpresa la dio ahora Toyota con el Etios Aibo, el flamante hatchback del Segmento B preparado para carga, que cambió los asientos traseros por piso plano y jaula divisoria con la cabina logrando 450 kilos de carga, y pasó a ser el auto más barato del mercado.

La lista completa

  1. Toyota Etios Aibo: 1.994.000 pesos (Toyota Etios Hatchback, 2.059.000 pesos; Etios Sedán, 2.123.000 pesos)
  2. Fiat Mobi Like 1.0: 2.058.500 pesos
  3. Chevrolet Joy: desde 2.124.900 (para el Hatchback, la versión sedán Joy Plus desde 2.197.900).
  4. Fiat Cronos: desde 2.171.900 pesos (Atractive 1.3)
  5. Renault Logan: desde 2.294.800 pesos (Life)
  6. Renault Sandero: desde 2.303.300 pesos (Life)
  7. Citroën C3: desde 2.355.500 pesos (Live)
  8. Fiat Strada: desde 2.422.500 pesos (Endurance Plus)
  9. Nissan Versa: desde 2.432.600 pesos (Sense MT)
  10. Fiat Argo: desde 2.445.200 pesos (Drive 1.3)

Fuente: Autoblog

Volkswagen Group Argentina logra el Certificado Top Employer

Volkswagen suma una inversión de USD 150M en Córdoba

Volkswagen Group Argentina recibió por tercer año consecutivo la certificación de Top Employer 2021, el reconocimiento internacional más importante que valora las buenas prácticas del equipo de Recursos Humanos.

Por su parte, Volkswagen do Brasil también obtuvo este reconocimiento por cuarto año consecutivo, alcanzando una vez más la certificación regional.

Top Employers Institute es la autoridad global en el reconocimiento de la excelencia respecto al entorno profesional que las organizaciones crean para sus empleados. Fue fundado hace más de 25 años, certificando a más de 1.600 organizaciones en 119 Países/Regiones comprometidas a impactar positivamente en las vidas de más de 900.000 empleados en el mundo.

Ambas empresas localizadas en la región de América del Sur mantienen la exclusividad de ser las únicas entre los fabricantes automotrices en recibirla. El resultado fue alcanzado después de un análisis riguroso de las políticas de recursos humanos de la compañía, en la cual fueron evaluados requisitos como cultura, aprendizaje, desarrollo, remuneración y beneficios.

“Obtener el reconocimiento de Top Employer por un año más en la región América del Sur muestra que seguimos construyendo y renovando nuestras prácticas de recursos humanos con el foco puesto en nuestros colaboradores. Este logro es un reflejo de que estamos por el camino correcto y que nuestra estrategia de Nueva Volkswagen ya es una realidad en toda la región, afirmó Pablo Di Si, Presidente Ejecutivo de Volkswagen América Latina.

“Es un orgullo para Volkswagen Group Argentina recibir por tercer año consecutivo esta certificación tan importante, siendo la primera y única automotriz en Argentina en obtener el reconocimiento. Significa que estamos poniendo el foco en las personas y en garantizar las mejores condiciones laborales que estén a nuestro alcance para el desarrollo personal y profesional de nuestros colaboradores”, señaló Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina.

La Auditoría se realiza en base al análisis de más de 600 mejores prácticas de RRHH y se basa en 10 tópicos que engloban aspectos claves de RRHH, incluyendo contenidos centrados en la gestión de personas.

La certificación también señala indicadores de rendimiento, como la satisfacción del cliente, la retención de conocimientos, la rotación, el absentismo, entre otros, que se sabe que afectan directamente los resultados financieros de todas las organizaciones.

El reconocimiento da muestra del trabajo realizado por Volkswagen Group Argentina durante 2021, año todavía impregnado por las consecuencias de la pandemia del COVID-19.

Entre las acciones que se destacan para alcanzar la certificación se encuentran las mejoras continuas en los protocolos de seguridad y los niveles de tecnología para el cuidado de los colaboradores.

Gracias a ello se pudo alcanzar grandes hitos en 2021: se lanzó el Volkswagen Taos, el primer SUV que la marca produce en Argentina para la región, se alcanzó el nivel más alto de producción y exportación desde 2019, con un récord de producción de Amarok, y en Córdoba se celebraron la producción de 15 millones de transmisiones y la nueva caja MQ 200 EVO.

Estos últimos años, la compañía está atravesando la transformación cultural más importante. Con su programa Together4Integrity, hubo grandes avances en temas de Integridad, Compliance y Gestión de Riesgo para la mejora en la comunicación de los valores de la compañía y los cambios en los procesos tanto de Recursos Humanos como de todo Volkswagen Group Argentina.

Asimismo, se lanzó el nuevo Portal HR, para la gestión de los procesos de Recursos Humanos y unificación de información útil para el equipo de Volkswagen Group Argentina en una sola plataforma

La sostenibilidad y el desarrollo de la movilidad eléctrica son fundamentales para el Grupo Volkswagen. Con la estrategia Way to Zero la empresa se comprometió a ser neutros en emisiones de CO2 en 2050 con acciones como la producción de autos eléctricos e híbridos, utilización de energía limpia en procesos de producción y la optimización de la cadena de valor.

En 2021 se celebró la goTOzero week con charlas de expertos en temas ambientales, workshops virtuales, eventos de voluntariado y la realización de dos murales ecológicos en sus plantas de Pacheco y Córdoba. Dichos murales utilizan pintura foto catalítica que absorbe el CO2 del aire; se neutralizarán 150 kg de CO2 por mes. VW es la primera automotriz en implementar en su planta un mural de este tipo y la primera compañía en Córdoba.

Se inició el Proyecto PlantaRSE para el cuidado de la biodiversidad a través de la reforestación y el cuidado de los bosques nativos en Argentina. Miembros del comité ejecutivo plantaron los primeros árboles con la finalidad de crear una reserva en Pacheco y fortalecer la biodiversidad en Córdoba.

100 voluntarios de Volkswagen se sumaron a las iniciativas “Guardianes del Delta” en Pacheco, organizado por Fundación Temaiken, y “Defensores del Agua” en Córdoba, en la que cada voluntario recibió un árbol nativo para conservar hasta su plantación. Se donó a ReforestARG 5.000 árboles (uno por cada colaborador de VWA), para la creación del Bosque Volkswagen, para la restauración de zonas devastadas por el fuego en Cholila, Chubut y en Yacanto, Córdoba.

Asimismo, comenzó el programa Replastificar, cuyo objetivo es la eliminación de plásticos de un solo uso mediante el reciclado de los utensilios de plástico que se utilizaban en la compañía; se realizó una alianza con Qualia para la entrega de lentes realizados con plástico reciclado a niños y niñas de El Talar.

Se continuó con la campaña con Fundación Banco de Alimentos Balcarce para la recolección de frutas y verduras para las zonas más vulnerables del país.

Se profundizó el programa de Diversidad con el entrenamiento de líderes de la compañía en temáticas de inclusión; el programa Roboteam que da soporte en el concurso de adolescentes y niñas en la industria robótica y electrónica, y el programa de inserción laboral en la planta Córdoba para personas con discapacidad.

Se realizaron programas de desarrollo como Mentoreo, el VW Players & VW Players Advance, el programa de Entrenamiento para ejecutivos con el IAE y la nueva estrategia de Gaming los días viernes. Por último, se lanzó la Academia de VWA junto con Digital House con los programas de Digitalización & Data Analytics

“Estoy orgulloso de este logro porque refleja el trabajo que día a día realiza nuestro equipo de RR.HH. y todos los colaboradores de la compañía. A pesar de un contexto desafiante, logramos grandes resultados con el foco puesto en el cuidado de nuestra gente. Quisiera alentarlos a que sigamos trabajando en equipo y cuidándonos entre todos para continuar alcanzando objetivos y superándonos día a día, agregó Darío Carosella, Director de Recursos Humanos de Volkswagen Group Argentina.

Fuente: A24

Toyota finalizó 2021 como líder en producción, exportación y ventas

Toyota finalizó 2021 como líder en producción, exportación y ventas

Con 73.572 unidades vendidas en el país, que representó un 20,7% de participación de mercado, Toyota se ubicó en el primer lugar de patentamientos en 2021. Por sexto año consecutivo, la compañía se consolidó como la terminal argentina que más produce y exporta, marcando además su récord histórico de producción con 142.525 vehículos. La marca también lideró el mercado de vehículos electrificados con el 88% de las ventas.

De esta forma, Toyota cerró 2021 como la automotriz argentina líder en producción, exportaciones y ventas. Gracias a la confianza de los clientes, la compañía encabeza el ranking anual de patentamientos por primera vez en sus 25 años de historia en el país. Hilux, que lidera el segmento de pick ups medianas desde 2005, fue el segundo vehículo más vendido del año, con 27.129 unidades.

La marca lideró otros tres segmentos con Corolla, SW4 e incluso Corolla Cross, aún a pesar de haberse incorporado al line-up de Toyota recién en abril. Etios y Yaris, por su parte, se ubicaron entre los 8 vehículos más vendidos del año. 

Así, por sexto año consecutivo, Toyota es la automotriz argentina que más produce y exporta. En 2021, marcó su récord histórico de producción en su planta industrial de Zárate con 142.525 unidades de Hilux y SW4. Del total, el 80% se destinó para la exportación a 23 países de Latinoamérica y el Caribe. 

En un año marcado por las complicaciones de la pandemia y la crisis global de la cadena de suministro, el trabajo en conjunto y diálogo constante con proveedores, sindicatos y concesionarios permitió alcanzar estos objetivos. La estrategia de especialización con perfil exportador que emprendió Toyota hace 25 años es la clave principal de esta senda de crecimiento. 

Lo que viene en Toyota
En 2022, Toyota aumentará su capacidad productiva en 27.000 unidades
. Frente a una demanda creciente en la región, la planta industrial de Zárate producirá 167.000 unidades al año. Este incremento implica la incorporación de 500 nuevos puestos de trabajo directos y la creación de alrededor de 1.000 nuevos empleos en la cadena de valor, conformada por más de 260 proveedores y sub-proveedores nacionales de autopartes y componentes.

Desde el inicio de sus actividades en 1997, Toyota lleva producidas más de 1.600.000 unidades, de las cuales más de 1.100.000 se exportaron a la región. Los resultados de 2021 y el liderazgo en ventas significan un hito muy importante en esta historia.

«Para todos los que formamos parte de la compañía, alcanzar nuevos logros es un orgullo, pero también una enorme responsabilidad», afirmó Daniel Herrero, presidente de la compañía.

«Nos empuja a redoblar los esfuerzos para entregar a nuestros clientes la máxima calidad y servicio y seguir preparándonos para el futuro. Estamos comprometidos con la creación de empleo de calidad, la integración productiva y la modernización tecnológica con foco en las nuevas formas de movilidad. Seguiremos potenciando el desarrollo de los vehículos electrificados en el camino hacia la neutralidad en carbono», agregó Herrero.

En este sentido, en 2021 Toyota aumentó significativamente los patentamientos de vehículos electrificados, alcanzando el 88% de participación en el mercado argentino. Fueron 5.177 unidades de las versiones híbridas de Corolla, Corolla Cross, Prius, Rav4, CH-R y Camry, con un incremento del 300% respecto de 2019 y 177% respecto de 2020.

Fuente: iProfesional