Top 10: Autos Usados ​​más vendidos en Argentina en julio / Titulares de Autos

En julio, las ventas de autos usados en argentina llegó a 146,112 unidades. Un 1,44 por ciento menos respecto al mismo mes del año pasado cuando se vendieron 148.253 vehículos «de segunda mano».

Al comparar el número de transferencias realizadas en julio de 2022 con el junio anterior (133.930 unidades), se ve un aumento del 9,10 por ciento.

Los diez best-sellers utilizados en julio

Volkswagen Goal y Trend, 9.113 unidades

Chevrolet Corsa y clásico, 5577

Toyota Hilux, 4.109

Renault Clio, 3.649

Ford Fiesta, 3.389

Fiat Palio, 3.200

Ford Ranger, 2930

Ford EcoSport, 2911

Ford Focus, 2.837

10° Ford, 2.738

Provincias donde aumentaron las ventas (enero-julio)

Formosa: 44,21%

Santa Cruz: 10,54%

Catamarca: 8,87%

Tucumán: 4,19%

Chaco: 3,19%

Neuquén: 2,89%

CABA: 1,77%

Córdoba: 1,10%

San Luis: 1,05%

Provincias donde cayó la venta de autos usados ​​(enero-julio)

Chubut: 11,48%

Tierra de Fuego: 7.10%

Santiago del Estero: 6,21%

Entre Ríos: 3,20%

San Juan: 2,76%

Mendoza: 2,27%

Santa Fe: 2,26%

Río Negro: 1,69%

La Pampa: 1,65%

Misiones: 1,15%

Jujuy: 1,02%

La Rioja: 0,73%

Buenos Aires: 0,41%

Salta: 0.08%

Fuente: Cámara de Comercio Automotriz (CCA).

“Cuando comenzó julio, no podíamos imaginar un volumen de ventas de más de 140.000 unidades, a pesar de que el cierre del mes superó la marca 1 del mismo mes del año pasado”, sostuvo Alberto Príncipe, presidente de la CCA, y agregó: «Durante el mes, la volatilidad del dólar y la escasez de acciones en las agencias fueron un cóctel explosivo para la disminución de las ventas, en lugar de aumentar en comparación con junio. Pero el mercado nos sorprendió».

Esperamos con ansias los anuncios macroeconómicos encaminados a regularizar y prever que nuestras empresas retomen operaciones con normalidad en nuestras actividades” dijo el director.

Respecto a la venta de vehículos comerciales pesados, el titular de la CCA dijo: “Julio fue un mes atípico en cuanto a ventas de camiones usados ​​en Argentina. Básicamente porque no había precios de referencia y por eso la mayoría de los concesionarios no vendían las unidades que tenían en stock., “También hay que decir que es muy preocupante la escasez de repuestos originales, tenemos las unidades cerradas desde hace más de 30 días” Él continuó.

En nuestro mercado interno estamos viviendo cambios y reacomodos en la industria y el comercio dentro de la crisis en la que estamos inmersos, esperamos que poco a poco el país de señales de un futuro más cercano”, concluyó Príncipe.

Los diez pesados ​​más vendidos de julio

Mercedes-Benz, 1.870 unidades

Vado, 890

Iveco, 365

Scania, 351

Volkswagen, 299

Fiat, 162

Chevrolet, 122

Regate, 122

Volvo, 93

10° Renault, 44

Fuente: titulares.ar

Registros del Automotor: habilitaron nuevas modalidades de pago, cuáles son y qué trámites abarcan

Los trámites que se realizan en los Registros Seccionales del Automotor de todo el país se podrán abonar con nuevos medios electrónicos de pago, incluyendo tarjetas de débito, transferencias 3.0, billeteras electrónicas y QR interoperable.

Así lo estableció la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios (Dnrpa), a través de la Disposición D.N. N° 145/2022 publicada el viernes en el Boletín Oficial.

Entre los trámites alcanzados por la medida se encuentra la solicitud del Informe de Dominio, la Verificación Policial del Automotor, la transferencia de dominio y la obtención y renovación de la Cédula Verde.

Las razones por las que habilitaron nuevos medios de pago

Con esta medida, la Dnrpa buscará “ampliar los medios electrónicos de pago, a fin de facilitar la operatoria a los peticionarios de los trámites”, según señalan los considerandos de la disposición.

Del mismo modo, la ampliación de los medios de pago se da en el marco de un “considerable aumento de la masa dineraria que se percibe a diario en las sedes registrales.

A la posibilidad de abono mediante tarjetas de debito, “homebanking”, cajeros automáticos y el sistema Pago Mis Cuentas de la red Banelco, se sumarán nuevos medios electrónicos de pago, incluyendo las transferencias inmediatas 3.0, los débitos directos, los débitos debin, QR interoperable y la utilización de billeteras electrónicas, entre otros.

La medida tiene el objeto de “optimizar el servicio, dotar de mayor seguridad y dinamizar las transacciones” de los tramites registrales.

Las nuevas herramientas abarcarán tanto a las peticiones que puedan concluirse de manera enteramente virtual “sin necesidad de asistir personalmente a las sedes de los Registros Seccionales-, como aquellas que se formalicen con la presencia del peticionario”.

La disposición no dispuso una fecha para la implementación de los nuevos métodos de pago ya que, previo a ello, la Dnrpa deberá “homologar e integrar los sistemas informáticos utilizados por los concentradores de medios de pago o plataformas que así lo requieran con el Sistema Integrado de Trámites Electrónicos (SITE) y con los demás sistemas que forman parte de las operatorias del organismo”.

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Últimos días para el nuevo patentamiento de los tráileres y casillas rodantes

A partir del 1° de agosto, tráileres y casas rodantes que conforman la categoría 01, tendrán que contar con una nueva identificación. Además deberán tener un certificado de seguridad. Y ya no se podrá circular en ninguna ruta, avenida o calle del país con la denominada “patente 101”.

Esta polémica, recaudatoria y complicada disposición se conoció ayer cuando se reglamentó la nueva placa de identificación que será otorgada por la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (Dnrpa) y, como trámite previo, sus dueños tendrán que obtener de parte de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv) una certificación que confirme que estos vehículos son seguros para la circulación por la vía pública.

De acuerdo a lo que indicó la Ansv, y teniendo en cuenta las innumerables críticas de los usuarios, “los propietarios que circulen en falta con la normativa vigente podrán ser multados con las sanciones previstas en la Ley Nacional de Tránsito (Nº 24.449)”, según se lee en el comunicado oficial de este organismo.

La legislación vigente, contemplada en la resolución Nº 323/2019 de la Dirección Nacional de la Propiedad Automotor, comprende a los acoplados, remolques, tráileres y casas rodantes de hasta 750 kilogramos, destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o bien elementos de recreación familiar remolcados por autos particulares.

Para obtener esta nueva patente, que provocó quejas y pedidos urgentes de suspensión al considerarse recaudatoria y sin fundamentos reales, se tendrá que tramitar un nuevo Certificado de Seguridad Vehicular; iniciar la gestión online ante el Registro de Propiedad Automotor y luego se deberán retirar las placas que entran a regir desde el 1º de agosto.

Certificado de seguridad vehicular

El certificado de seguridad vehicular (CSV) que emite la Ansv será un requisito obligatorio para tramitar la nueva patente. Se otorgará luego de aprobarse un informe técnico, que puede ser elaborado por los talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) de las jurisdicciones locales registrados en la Agencia de Seguridad Vial o bien a través de un ingeniero matriculado.

“El informe determina las características técnicas que deben reunir este tipo de vehículos para garantizar las condiciones de seguridad necesarias para una conducción segura dentro del territorio nacional”, sostuvieron desde la Agencia de Seguridad Vial en el mediodía de ayer. 

Una vez aprobado el informe técnico y emitido el certificado de seguridad vehicular, los propietarios de los vehículos categoría O1 podrán continuar el trámite ante la Dnrpa para su inscripción y patentamiento.

¿Cómo obtener el certificado?

En lo que hace al informe técnico, se deberá realizar una evaluación técnica del tráiler o casilla rodante de acuerdo a las Disposiciones Nº 282/21 y Nº 718/21, el mismo tendrá que estar confeccionado y firmado por un ingeniero.

Sobre dónde realizar el informe, se podrá hacer en un taller de Revisión Técnica Obligatoria o mediante ingeniero matriculado por los Colegios de Ingenieros de todas las provincias. 

Una vez confeccionado el informe técnico será remitido por el Colegio de Ingenieros o taller de revisión técnica (según corresponda) a la Agencia Nacional de Seguridad Vial para su control.

De encontrarse aprobado el informe técnico, se procederá a emitir el certificado de seguridad vehicular. Una vez emitido dicho certificado se enviará al solicitante el link de pago del certificado. Y cuando se confirme el pago, se dará aviso al solicitante respecto a lo emitido por el registro de la propiedad automotor interviniente.

Iniciar trámite on line

Si el interesado quiero hacerlo ante el Registro de Propiedad Automotor. Hay que ingresar a www.dnrpa.gov.ar.

Allí tendrá que cargar los datos del vehículo tractor y el titular del rodado deberá dirigirse al Registro seccional correspondiente en el día y horario elegido con la siguiente documentación: cédula verde del vehículo tractor y DNI del titular del vehículo ya que ese Registro seccional ya tendrá en su poder el certificado de seguridad vehicular generado en el paso 1.

Sobre la entrega de las nuevas placas, el Registro de Propiedad Automotor le indicará a partir de qué fecha podrá retirarlas.

Lo importante es que el vehículo tráiler quedará habilitado para circular con la placa emitida siempre y cuando sea arrastrado por el rodado denunciado en el informe técnico, en caso de querer utilizar dicho tráiler con otro vehículo tractor deberá repetir el mismo procedimiento de patentamiento.

La Noticia Completa en “La Opinión” de Pergamino