Por el coronavirus la venta de autos 0 km en Brasil cayó 90% y preocupa su impacto en Argentina

Brasil es el principal socio comercial de la Argentina y los cambios que ocurren allí en materia de industria automotriz afectan directamente al sector de este lado de la frontera. Ayer los fabricantes de autos informaron que a causa de la crisis del coronavirus las ventas de 0 km cayeron casi 90%.

Lo informó la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) de ese país. Se referían puntualmente al descenso que presentó la segunda quincena de marzo en comparación a la primera, cuando los efectos de la pandemia todavía no habían pegado de lleno.

«Lo más preocupante es ver que las ventas se desplomaron casi 90% de las primeras semanas a las dos últimas, lo que proyecta un resultado muy preocupante para abril», detallaron en un comunicado oficial.

Diversas fuentes locales de la industria consultadas por este medio mostraron su preocupación no solo por el desplome de Brasil, que tarde o temprano impactará negativamente en Argentina, sino por la falta de un horizonte claro. «Hoy por hoy nadie sabe cómo va a terminar esto», sostienen.

Si se tiene en cuenta marzo completo, en Brasil la caída fue del 21% tanto en producción como en patentamientos. En Argentina durante marzo la producción de vehículos cayó un 34,4% frente al mismo mes de 2019, mientras que los patentamientos se derrumbaron un 54,7%, según cifras de los Fabricantes (Adefa) y los Concesionarios (Acara), respectivamente.

Desde Anfavea remarcaron dos momentos bien distintos para el sector en Brasil. Uno en la primera mitad de marzo, con un crecimiento del 9% en la comparación interanual, y otro en la segunda mitad, con una baja del 8% producto de la interrupción en fábricas y salones de venta a causa del Covid-19.

«El momento es priorizar la salud de la población, y todos nuestros asociados están haciendo su contribución a la lucha contra el coronavirus, ya sea reparando respiradores, o produciendo y donando máscaras, o incluso cediendo sus diversas flotas. Pero también es hora de un conciencia de todas las esferas del gobierno, los bancos y la sociedad para crear mecanismos que permiten a la cadena automotriz pasar por este período», sostuvo Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea.

Fuente: TN.com.ar

Los autos usados más vendidos en épocas de coronavirus

Los autos usados más vendidos en épocas de coronavirus

En marzo, mes en el que comenzaron las restricciones por el avance del COVID-19, se transfirieron en la Argentina 95.006 unidades. Ranking de los modelos más demandados.

En un contexto de aislamiento social preventivo y obligatorio como consecuencia del avance del coronavirus, la venta de autos usados en la Argentina alcanzó en marzo las 95.006 unidades, un 24,5 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior.

Cuando se compara marzo de 2020 con febrero precedente, cuando se comercializaron 124.654 unidades, se observa una contracción del 23,78 por ciento.

En su último informe, la Cámara del Comercio Automotor (CCA) destaca además que durante el primer trimestre se transfirieron 373.073 vehículos usados, cifra que representa una caída del 8,62 por ciento en relación con el mismo período de 2019 (408.274).

LOS 10 USADOS MÁS VENDIDOS EN MARZO

1° Volkswagen Gol y Gol Trend, 6587 unidades

2° Chevrolet Corsa y Classic, 4.047

3° Renault Clio, 2.809

4° Toyota Hilux, 2.574

5° Ford Fiesta, 2.361

6° Fiat Palio, 2.311

7° Ford Ecosport, 2.108

8° Ford Ka, 1.972

9° Ford Focus, 1.894

10° Ford Ranger, 1.869

La Noticia en «Parabrisas»

Ford fabricará protectores faciales y los donará a profesionales de la salud argentinos

Ford anunció que fabricará 50 mil protectores faciales en sus fábricas de la Argentina y Brasil, y los donará a los profesionales de la salud que combaten día a día contra el coronavirus, pandemia que ya se cobró la vida de 34 personas en el país (cifra correspondiente al momento del cierre de esta nota).

La producción local de protectores faciales se llevará a cabo en la planta de Pacheco, Buenos Aires, donde habitualmente se fabrica la pick up Ranger. En Brasil, el polo industrial elegido para el desarrollo de este elemento indispensable en la lucha contra el coronavirus es la de Camaçari, Bahía.

Los protectores faciales se fabricarán con láminas de acetato y piezas de soporte, informó Ford. «La distribución en los puntos de servicio a trabajadores de la salud se coordinará a través de los Departamentos Municipales de la Salud y de Cruz Roja, según cada país», aclara el comunicado de la automotriz.

Fuente: TN.com.ar