Ni híbrido ni Cadillac: Alberto Fernández irá a la asunción presidencial en su Toyota Corolla

“Cero pomposidad. Vamos a empezar como corresponde”. Con esas palabras, el presidente electo Alberto Fernández anunció a la prensa cómo será el protocolo de su asunción, que se realizará este 10 de diciembre en el Congreso.

Fernández informó que el auto elegido para trasladarse desde su residencia en Puerto Madero hasta la ceremonia de jura será su vehículo personal: un Toyota Corolla.

En el entorno del nuevo mandatario señalaron que la intención será transmitir un “mensaje de austeridad”. De esta manera, buscará diferenciarse del presidente saliente, Mauricio Macri.

Cuando asumió el 10 de diciembre de 2015, Macri salió de su departamento en Palermo con una Touareg Hybrid prestada por Volkswagen Argentina. En el garage también había un Prius facilitado por Toyota Argentina. Macri intentó enviar un mensaje de modernidad y ecología. Se decantó por la Touareg por una cuestión de mayor confort, para trasladar a su familia.

La Touareg Hybrid fue discontinuada seis meses después por VW Argentina. El modelo quedó afectado por los impuestos internos, que el Gobierno de Macri había prometido eliminar, pero mantuvo a lo largo de todo su mandato.

Todavía no se sabe en qué vehículo viajará Fernández desde el Congreso hasta la Casa Rosada, donde recibirá el bastón de mando. Podría ser la Mercedes-Benz Vito blindada, que Macri encargó a ESP Blindajes y que quedará en la flota del Ejecutivo. La Vito fabricada en la Argentina se dejó de producir siete meses después, también afectada -entre otros problemas de competitividad- por los mismos impuestos internos.

En el transcurso del Gobierno de Macri se ordenó la restauración del Cadillac descapotable, que fuera utilizado por Juan Domingo Perón y varios mandatarios para sus desfiles de asunción. El vehículo está en condiciones de funcionamiento y se encuentra exhibido en el Museo de la Casa Rosada, ubicado en el subsuelo de la sede del Ejecutivo.

Fuente: Autoblog.com

Convertir un auto a eléctrico en Argentina cuesta 8.000 dólares

“El mundo está cambiando. Muchos conceptos que teníamos como verdades absolutas están siendo desmentidos. Y es lógico que esto suceda, porque si seguimos quemando combustibles fósiles para disponer de energía, nos estamos suicidando. Hoy, hay un cambio energético, una demanda de la sociedad que dice, quemar cosas no va más.” 

Esas son las palabras con las cuales nuestro columnista y amigo, el ingeniero Alberto Garibaldi, se refirió a la movilidad eléctrica cuando le tocó su turno para exponer en el primer seminario de electromovilidad realizado por la Asociación Argentina de Vehículos Elécctricos y Alternativos (AAVEA) que se realizó ayer en las instalaciones de 3M en Garín, Buenos Aires.

Fue una jornada muy esclarecedora en la que, en cada uno de los bloques temáticos, fue abordado con seriedad por los expositores, especialistas que debatieron sobre el futuro de la movilidad alternativa pero con los pies afirmados en un presente que propone muchas preguntas e importantes desafíos.

El primer bloque trató sobre, energía, emisiones, salud y panorama global de la electromovilidad. El siguiente, quedó reservado para los productos de la movilidad eléctrica. Luego, fue el momento de cargadores, infraestructura de recarga, distribuidores, comercialización de energía y servicios, que dio paso al bloque dedicado al marco legal y normativa. Más tarde fue el tiempo de las conversiones. Luego, el de las baterías y, para cerrar, el de la electromovilidad internacional.  

De combustión a eléctrico

La planta de 3M en la localidad de Garín, provincia de Buenos Aires está construida sobre un gran predio cuya habitual tranquilidad se vio alterada por la presencia de vehículos de los más variados, aunque todos con un común denominador: la propulsión alternativa. Rodeaban la entrada a las oficinas centrales de la compañía americana, bicicletas, motos y autos eléctricos entre los que se encontraban los producidos por EBK, Sundra, Greenmove y Trimove, además de los ya conocidos Nissan Leaf y Renault Kangoo Z.E, a los que se sumó un Toyota Prius como representante de los híbridos. Todos estos modelos estaban disponibles para realizar un mini test drive.

5 Trucos para organizar mejor tus archivos

A la hora de hacer backups, copiar ficheros o tener que liberar espacio de disco, es cuando uno se de cuenta de la cantidad de archivos que día a día y año a año vamos acumulando en la computadora. Archivos del sistema, del trabajo (equipo, clientes…), de ocio (viajes, música…) y personales (facturas…). Tener una consistente organización a la hora de nombrarlos y clasificarlos te facilita el trabajo y la vida. Pero es algo que hay que hacer expresamente, poniendo deliberado cuidado en ello.

Una buena organización-clasificación te ahorra tiempo, separa lo importante de lo menos importante, evita quebraderos de cabeza y hace que te desgastes en las cosas que de verdad merecen la pena. Organizar bien los archivos de tu computadora es como cuidar la presión de los neumáticos de tu coche. Un mal necesario que hace que lo demás vaya mejor.

1.- Nomenclatura común y consistente

A la hora de poner el nombre a carpetas y ficheros sigue un patrón o unas pautas que tú mismo establezcas. Pero procura aplicarlo siempre en todos los rincones. Eso hará que tu sistema sea coherente y consistente, y que no se queden partes sin organizar o a medio ordenar (lo que te llevará a cierta confusión).

Siéntate con lápiz y papel y define tu propia nomenclatura. Hazlo sencillo, práctico y directo. Tiene que ser un complemento que te ayude, nunca una tarea pesada e incómoda. Comparto contigo algunas ideas que pueden ayudarte a la hora de crear un sistema eficaz de nombres:

  1. Utiliza nombres cortos y breves. Son más manejables y directos.
  2. Emplea abreviaturas o sufijos comunes para describir el contenido de la carpeta/archivo.
  3. Agrupa (nombra) por nombre de proyecto o cliente, o también por año.
  4. Evita las carpetas con decenas o centenares de subcarpetas (cuanto menos scroll y más directo, mejor).
  5. Alterna MAYÚSCULAS_minúsculas para resaltar ciertas partes del nombre.
  6. Utiliza símbolos especiales o de puntuación para destacar o remarcar. Por ejemplo: @Clientes, !mportante, _Revisar, *Borrar, —2010.
  7. Una vez más: no lo compliques. Incluye éstas u otras ideas sólo si te ayudan.

2.- A mano lo que necesites. Lo demás al Almacén

Ten más a mano las carpetas y archivos en los que más trabajes. Crea accesos directos, lánzalos desde un Quicksilver o Launchbar, ponlos en el Dock… lo que sea para tener más cerca lo que más usas. Si los abres a diario o varias veces al día, es conveniente reducir el número de clics que necesitas para trabajar con ellos. Los proyectos actuales deben estar bien a mano.

¿Y lo demás?, sencillamente «escóndelo». Crea un gran archivo central o Almacén donde guardar todo lo que no sean proyectos actuales. Trabajos completados, clientes anteriores, pruebas, documentación antigua… Si no lo utilizas con frecuencia mételo en ese «trastero digital». Así evitarás que te moleste en el día a día. Y si algún lo necesitas podrás rescatarlo sin dificultad.

3.- Completa con etiquetas y/o colores

Las etiquetas y los colores son una forma de destacar, distinguir o resaltar los archivos más importantes o debes tener en cuenta. Las etiquetas te permiten emparentar en una misma familia archivos que están en distintos lugares de tu computadora. Y los colores es un complemento visual que sirve para reforzar tu consistente sistema de nombres comunes.

Soy un gran fan de asignar colores a carpetas y archivos. Y es que saber, sólo con un rápido vistazo, qué hay detrás de cada uno, resulta muy práctico. Aun cuando esos archivos estén en el mismo sitio y no tengan nada que ver entre sí, los colores son una forma de distinguirlos. De ese modo en una misma carpeta pueden convivir ficheros totalmente distintos (trabajo y ocio) pero fácilmente identificables mediante colores (y su nombre, claro).

Por ejemplo, puedes acordar un sistema visual de colores parecido a este:

  • Rojo: documentos y ficheros de clientes actuales sobre los que tienes que trabajar (tareas).
  • Azul: datos e información relacionada con mi equipo, colaboradores o mi empresa.
  • Verde: carpetas y ficheros con datos personales o bien ocio.

4.- Aprende a buscar bien

El hecho de haber nombrado y clasificado mínimamente tus archivos facilitará enormemente cualquier búsqueda. Porque cuando uno busca no le interesa obtener 50 resultados sino sólo uno, el que necesita. Como además es una operación que repites con mucha frecuencia se vuelve necesario (imprescindible) saber buscar bien. Bastan 4-5 modificadores o comandos que harán que encuentres cualquier cosa en muy pocos segundos.

Saber buscar por fechas, por adjuntos, por remitente, por nombre exacto, aprovechar las búsquedas frecuentes… Todo eso refuerza tu organización y hace que no pierdas el tiempo buscando, sino encontrando.

5.- Ten a mano un renombrador

Hay aplicaciones y utilidades (scripts…) que resultan muy útiles a la hora de renombrar un grupo de archivos «en bloque». Imágenes de cámaras fotográficas, música y películas son algunos de los ejemplos más comunes. Pero hay más. A la hora de cambiarles el nombre y personalizarlos según tus necesidades, no se te ocurra ir modificando uno a uno o despilfarrarás tu precioso tiempo. Utiliza alguna de estas aplicaciones para cambiar el nombre «de golpe». Ya se trate de 15 ó 1.500 archivos.

Estas sencillas herramientas resultan de extrema utilidad a la hora de empezar de cero una buena organización o bien reforzar tu sistema actual de archivos digitales.

Fuente: Thinkwasabi.com

Datos de ADEFA: La producción automotriz cayó 26,4% en noviembre

La producción de vehículos cayó 26,4% durante noviembre, según datos de la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). Con 27.099 unidades, el mes pasado se fabricaron 26,4% menos que en el mismo mes de 2018 y 14,9 % menos respecto de octubre. La producción acumulada en los primeros 11 meses fue de 300.263 unidades, lo cual confirma la proyección de que 2019 cerrará con el peor indicador de producción automotriz desde 2005, cuando la producción total rozó las 320.000 unidades (al año siguiente, 2006, se produjeron 432.000)

En cuanto a la exportación, durante noviembre las terminales automotrices exportaron 17.921 vehículos, 31,2% por debajo de noviembre de 2018 y 7,3 % menos que en el mes anterior. En lo que va del año las terminales exportaron 205.283 vehículos, 16,7% por debajo del desempeño de los primeros 11 meses de 2018. El año pasado, en 11 meses se habían exportado 246.413 unidades a diversos mercados.

Fuente: Clarin.com

Encuesta: Y para vos, ¿cuáles son los autos del año 2019?

Los Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) votaron ayer por los autos del año 2019 en la Argentina. Los ganadores de las cinco categorías se publicaron acá.

Como ya es tradición, un día después de los resultados, Autoblog convoca a una votación abierta para todos los lectores. En la encuesta se publica la lista de los mismos candidatos que participaron de los Premios PIA 2019.

Los vehículos participantes fueron todos aquellos nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes), que se lanzaron a la venta entre el 1° de noviembre de 2018 y el 30 de noviembre de 2019. No participaron nuevas versiones agregadas a modelos ya existentes.

El criterio de votación sugerido es el de mejor relación entre precio, producto e innovación.

Fuente: Autoblog.com.ar