Ya se ha hablado de la reactivación de la industria automotriz. El segundo semestre de este año herido por la pandemia coronavirus mostró la rebeldía inconsciente de quienes miran siempre hacia delante.­

En la Argentina se presentaron varios modelos, incluso alguno de producción nacional. Por eso, Volkswagen se adelanta al lanzamiento oficial del modelo que ya fabrica en su planta bonaerense de General Pacheco.­

Se trata del Taos, un SUV del segmento C, fruto del proyecto Tarek que requirió una inversión de 650 millones de dólares para el desarrollo de la plataforma MQB.­

Mediante un workshop con la prensa especializada, Volkswagen se adelantó al lanzamiento oficial del nuevo modelo, que se llevará a cabo el 13 de octubre a través de una avant premiere desde Argentina. ­

Si bien ya hay unidades en la línea de producción, éstas estarán destinadas a la etapa de preventa. El Taos en serie comenzará a fabricarse en el primer trimestre del año que viene, para que su lanzamiento comercial se realice en mayo de 2021.­

En cuanto al equipamiento de este nuevo modelo, la automotriz confirmó que tendrá control de crucero adaptativo, freno automático de emergencia, radar frontal, detección frontal de peatones, alerta de colisión lateral con frenado autónomo, asistencia de estacionamiento y el sistema de infoentretemiento VW play con pantalla de 10 pulgadas, entre otros.­

En la Argentina, el Taos tendrá el motor EA211 1.4 TSi. Es un naftero turboalimentado de 150 CV y 250 Nm de potencia. Estará asociado únicamente a una caja automática de seis marchas y tracción delantera. En una segunda etapa se espera una variante con propulsor EA888 2.0 TSi turbonaftero (230 CV y 350 Nm), con caja automática de seis marchas (DSG, doble embrague) y tracción integral 4Motion.­

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VOLKSWAGEN ARGENTINA HOY­

Volkswagen compite en la Argentina con tres SUV: Tiguan Allspace, T-Cross y Nivus. El Taos será el cuarto integrante de esta familia que se ubica como segundo modelo más grande.­

En la actualidad, los SUV representan el 35% de demanda en el mundo y un 19% en la Argentina. La marca alemana tenía en 2018 un 3% de participación de este segmento en el país. Este año, con una mayor oferta alcanzó un 25%, pero para 2021, con la incorporación del Taos proyectan obtener un 35%­

De la planta bonaerense de General Pacheco salen 19 Amarok por hora con un grado de automatización del 30%. La inversión que Volkswagen realizó en la planta permitirá albergar la fabricación del Taos sin disminuir la producción de la pickup.­

Fuente: LaPrensa

Toyota Argentina, una fábrica que ya funciona 100% con energía eólica

La automotriz Toyota ya está haciendo funcionar su fábrica de Zárate con energía 100% renovable. La electricidad que consume la automotriz para producir las pick ups Hilux y la SW4 equivale ahora proviene en su totalidad de los parque eólicos Manantiales Behr (Chubut) y Los Teros (Azul), que pertenecen a YPF Luz, la división de energías renovables de la petrolera estatal.

El impacto ambiental de esa movida no es menor, equivale al consumo de 21.111 hogares. El cálculo sale de una simuladora de consumo que la distribuidora Edenor presentó dos años atrás, que arroja que el consumo promedio en los hogares oscila entre 150 y 300 kilowatts por mes. Si se toma el consumo más alto (300 kw/mes) y se lo multiplica por 12 y luego por 21.111, la cuenta arroja casi 76.000 Megawats. Esa es la cantidad de energía que YPF Luz se comprometió a entregar a Toyota cada año, durante una década.

Equidistante entre Azul y Olavarría, en medio de la horqueta que forman las rutas 3 y 226, el parque eólico Los Teros es un predio de 2.450 hectáreas que ya tiene en funcionamiento 32 aerogeneradores, sobre 40 proyectados. La obra de YPF Luz, una vez finalizada, debería aportar al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) alrededor de 550.000MW/h por año.

El otro parque eólico, Manantiales Behr, está sobre la Ruta Provincial 37 de Chubut, a 40 kilómetros de Comodoro Rivadavia. Tiene 30 aerogeneradores de 3,3 MW cada uno y fue construido sobre un yacimiento de gas y petróleo de YPF, de 2.000 hectáreas.

El convenio entre Toyota e YPF fue firmado en 2018, pero recién esta semana la automotriz comenzó a abastecerse completamente de energía renovable. El acumulado de energía desde noviembre de 2018 hasta fines de agosto generó un impacto ambiental favorable equivalente a 17.702 toneladas de CO2, según difundió Toyota en un comunicado.

La planta de Zárate tiene una capacidad instalada de 140.000 vehículos por año, un pico al cual llegó en 2018, el año en que comenzó su contrato con YPF. El año pasado, aun con un ritmo de producción algo menor (rozó las 130.000 unidades), Toyota produjo uno de cada tres vehículos hechos en la Argentina. 

El contrato de provisión de energía renovable con YPF Luz tiene una duración de 10 años, por un total de 76.000 MWh/año. La energía eléctrica que utilizará Toyota equivale a 15,9 MW de potencia instalada, la cual representa la generación de más de 4 aerogeneradores para abastecer la demanda de la planta de Zárate. O el equivalente a que 21.111 hogares podrían gastar durante todo el año, pero manteniendo el ritmó de los meses de verano, con todos los aires acondicionados en funcionamiento.

Fuente: Clarin

La terminal automotriz Toyota comenzó esta semana a producir sus vehículos con energía eléctrica 100% proveniente de fuente renovable, como parte de la alianza estratégica con la petrolera estatal YPF.

Toyota indicó en un comunicado que “a través del acuerdo con YPF Luz, que establece el suministro de energía eléctrica de fuente eólica por un plazo de 10 años, se prevé un ahorro de 38.168 toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuales”.

Precisó que “la energía eólica suministrada desde el inicio del convenio en noviembre de 2018 permitió ahorrar hasta el 31 de agosto de 2020 un total de 17.702 toneladas de CO2”.

“Con la provisión que se agrega ahora, Toyota ahorrará recursos energéticos tales como 7.068 metros cúbicos de gasoil u 11,9 millones de metros cúbicos de gas natural que se necesitarían para generar esa misma energía en una planta termoeléctrica”, destacó la compañía.

YPF Luz proveerá la energía eléctrica desde el Parque Eólico Manantiales Behr ubicado en la provincia de Chubut, que cuenta con 30 aerogeneradores y 100 megavatios (MW) de potencia; y desde el Parque Eólico Los Teros I, ubicado en la localidad bonaerense de Azul, con 32 aerogeneradores de 123 MW.

El contrato de provisión de energía renovable con YPF Luz tiene una duración de 10 años, por un total de 76.000 megavatios hora anuales.

La energía eléctrica que utilizará Toyota equivale a 15,9 MW de potencia instalada, la cual representa la generación de más de 4 aerogeneradores para abastecer la demanda de la planta de Zárate y es equivalente al consumo de 21.111 hogares.

La alianza entre Toyota e YPF incluye, además de la provisión de energía renovable, el abastecimiento y recomendación de combustibles.

La planta automotriz de Zárate posee una capacidad productiva de 140.000 unidades anuales.

Fuente: Jornada