Qué novedades traerán los vehículos eléctricos a la Argentina en 2023

“A nivel mundial, Renault ha sido pionero en vehículos eléctricos. Hoy, tenemos más de 400 mil vehículos 100% eléctricos que circulan en el mundo. En América Latina, ya hemos comercializado más de 4 mil”, asegura Pablo Sibilla, presidente y director general para la Argentina de esta empresa automotriz.

El ejecutivo fue uno de los participantes del programa Infobae Talks – Movilidad, donde mencionó las principales características de los modelos más sustentables lanzados por la compañía que lidera y reveló cuáles llegarán pronto al mercado nacional.

La Kangoo Z.E. fue el primer vehículo eléctrico que ha desembarcado en este país, allá por 2018. Desde ese entonces, trajo más de 100 unidades que se han vendido rápidamente gracias a sus atributos y a las posibilidades que ofrece el comercio digital.

Recientemente, la compañía ha realizado un evento en San Pablo, Brasil, con periodistas de distintas partes de América Latina para revelar sus principales novedades en una región que hoy la tiene como líder. “Esto representa una gran responsabilidad, pero al mismo tiempo lo vivimos con mucha pasión”, expresa Sibilla.

Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, adelantó los lanzamientos que hará la marca. Cuáles son los modelos que se vienen al mercado nacional:

En el caso de la Argentina, uno de los vehículos eléctricos que se estará presentando es el Kwid E-Tech. Según este ejecutivo, se tratará del más accesible del mercado y su autonomía llega a los 300 kilómetros.

Entre los otros modelos que se lanzarán aquí se encuentra el Megane E-Tech. “Tuvimos la ventaja de que la publicidad mundial de esta versión se filmó acá en la ciudad de Buenos Aires, lo que nos permitió hacer una presentación para toda la prensa local”, sostiene el presidente y director general de Renault a nivel nacional.

Asimismo, este vehículo cuenta con una autonomía de más de 480 kilómetros y se está vendiendo muy bien en Europa, de acuerdo con lo mencionado por este ejecutivo en Infobae Talks.

En tanto, el otro estreno que se realizará en el país es el de la Kangoo E-Tech, que representa la continuación de aquella Z.E. introducida en el mercado en 2018, que abrió puertas a la nueva movilidad y ha ganado terreno tras la llegada de la pandemia.

Una de las novedades más trascendentes de la compañía fue la que ha expresado recientemente su CEO global, Luca de Meo. El anuncio tiene que ver con la existencia de cuatro marcas dentro del grupo: Renault, Dacia, Alpine y Mobilize.

Esta última posee como objetivos proponer a los clientes soluciones tecnológicas y representar el 30% de los ingresos totales del holding para 2030. “Hoy, el desafío consiste en no hablar de un tipo de movilidad particular para un país, sino que hay que bajar a un nivel mucho más micro que son las ciudades”, explica Sibilla.

Frente a este panorama, la empresa posee tres proyectos importantes. El primero tiene que ver con la gama E-Tech y con ofrecer a los clientes argentinos toda esa modernidad que ya existe en Europa. El segundo, por su parte, es el lanzamiento de Mobilize aquí.

Por último, el presidente y director general de Renault a nivel nacional habló de una estrategia industrial muy importante, con inversiones significativas que permitirán que el 60% o 70% de lo que se fabrique en este país se dirija a la exportación.

Gracias a los distintos avances tecnológicos que se han introducido en el último tiempo, los vehículos eléctricos ya son una realidad en la Argentina y cada vez más personas acceden a uno de ellos. Como líder del segmento, la marca del rombo busca mantenerse en esa posición a través de los tres modelos que lanzará en los próximos meses.

Fuetnte: Infobae

La lista de 10 autos únicos patentados este año en Argentina

Patentamientos Únicos.

Los motivos por los cuales figuran con una sola venta pueden ser varios. Porque son caros y exclusivos, por estar discontinuados, por ser muy nuevos o por haber sido repatriados. La lista, a continuación.

  1. Chevrolet Camaro: una unidad patentada en 2022
    En la web de Chevrolet Argentina todavía figura el deportivo en versiones Coupé y Convertible, aunque ambas sin precio. Se trata de la generación “vieja”, ya que la más actual con restyling todavía no se lanzó en nuestro país. La decisión de su arribo pasará por un tema de cupo.
  1. Dodge Challenger: una unidad patentada en 2022
    El deportivo de Stellantis nunca se comercializó en Argentina, por ende, se trataría de una repatriación. Aunque en el contexto del Salón de Buenos Aires 2017, los directivos de la ex FCA Automobiles Argentina en ese momento anunciaron que estaba en estudio con planes avanzados para lanzarse localmente, algo que nunca se cumplió.
  1. Ferrari 488: una unidad patentada en 2022
    Se trata de la única Ferrari que se patentó este año en Argentina (en 2021 fueron dos). Está quipada con un motor V8 3.9 bi-turbonaftero (670 cv y 760 Nm), acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 335 km/h.
  1. Fiat Tipo: una unidad patentada en 2022
    Este sedán del Segmento C, Compacto, se comercializó en Argentina con unidades importadas de Turquía hasta que finalizó su oferta en 2019 para darle paso a la estrategia SUV de la marca.
  1. Jaguar F-Pace: una unidad patentada en 2022
    Es la primera SUV en la historia del Felino, del Segmento D (mediano), y se lanzó en nuestro país en 2017. Actualmente se mantienen las dos motorizaciones disponibles que se ofrecieron al momento de su presentación local: 2.0 turbodiesel (180 cv y 430 Nm) y V6 3.0 Supercharged naftera (340 cv y 450 Nm).
  1. Jaguar F-Type: una unidad patentada en 2022
    Desde la página web de Jaguar Argentina el modelo figura con la opción Roadster y Coupé, aunque no conocemos cuál fue la versión patentada. La que sí manejamos es la Jaguar F-Type R de 585 cv, la primera coupé 4×4 en la historia de la marca.
  1. McLaren 570 S: una unidad patentada en 2022
    Este modelo, junto con 600 LT, GT y 720 S, se lanzaron a la venta en la Argentina en septiembre de 2020 importados por Quantum Group. Con opción Coupé y Spider, lleva el motor V8 bi-turbonaftero de 3.8 litros, 570 cv y 600 Nm. En ese momento, el precio era de 690.000 dólares.
  1. Porsche GT4 RS: una unidad patentada en 2022
    La nueva versión tope de gama y más extrema de la familia 718 de Porsche con motor central y el hermano mayor del Cayman GT4 se lanzó en noviembre de 2021. Posee un motor central boxer atmosférico de seis cilindros con 4.0 litros de cilindrada, 500 caballos de potencia y 450 Nm de torque. Y un precio de 428.600 dólares.
  1. VW Scirocco: una unidad patentada en 2022
    La coupé del Segmento C (compacto) se lanzó en Argentina en 2012, se comercializó solamente la tercera generación y no tuvo un reemplazante inmediato luego de la finalización de su producción en 2017. Esto fue parte de la estrategia de VW de virar todos sus modelos al mundo de las SUV.
  1. The Beetle: una unidad patentada en 2022
    Volkswagen finalizó la producción de The Beetle en la fábrica de Puebla, México, en 2017, la última reencarnación del clásico Escarabajo (saber más). Este hatchback para el Segmento C (compacto) se comercializó en Argentina desde 2014 hasta 2019 y la tercera generación se lanzó localmente en 2017.

Fuente: Motor1