Mes: septiembre 2023

Los concesionarios y comercios de motos de todo el país deberán implementar un formulario para gestionar un seguro obligatorio para los vehículos que vendan a partir del 9 de octubre. De lo contrario, no podrán circular en la calle.

Se trata del Formulario Digital Motocicletas 0KM – Seguro Obligatorio Anual. La normativa, comunicada por el organismo del Ministerio de Transporte, también será obligatoria para el trámite de patentamiento de motocicletas 0 km ante la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA).

La medida fue tomada con el objetivo de que las motos cuenten con el seguro vigente antes de ser liberadas al tránsito y circulen en la vía pública por primera vez, tal como establece el art. 68 de la Ley Nacional de Tránsito.

La herramienta fue creada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA).

El director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, manifestó: “En los próximos días ninguna moto nueva podrá circular por las calles si no tiene el seguro obligatorio contratado antes de salir del concesionario. Esto es algo que sucede hace muchos años con los autos y que por algún motivo nunca se hizo con las motos. Con esto, el objetivo de la ANSV es modificar una vieja práctica para continuar construyendo una nueva cultura vial para todos los argentinos”.

Por el lado de los usuarios, la ANSV trabajará en conjunto con Cruz Roja Argentina para realizar un seguimiento, ofrecer asistencia técnica e información de concientización vial a todos los compradores que adquieran una moto 0 km y gestionen el seguro. A su vez, el comprador tendrá la opción de elegir la póliza de seguro que se ajuste a sus necesidades.

Cómo realizar el Formulario Digital
1. Darse de alta ante la ANSV como punto de venta enviando la información solicitada a la dirección de mail: cra.ec@cruzroja.org.ar.
2. Recibida la información, será procesada y se dará de alta como punto de venta habilitado para emitir el formulario.
3. Habilitado el punto de venta, se deberá registrar al personal autorizado para gestionar el formulario digital.
4. Ingresar en la página oficial del Ministerio de Transporte, seleccionar «nuevo trámite» y completar los datos requeridos de la moto vendida, del usuario y del seguro. También emita una boleta de pago que, luego de ser abonada, generará un número de formulario.
5. Incorporar el número de formulario en el trámite de patentamiento de la moto 0 km en el campo establecido.

La Noticia Bae Negocios

Noticia de Cba24, 28.09.23

Con los patentamientos de 0 km un 20% por debajo de agosto, cierra septiembre, como consecuencia de los múltiples aumentos. El panorama tampoco es alentador para los usados ya que las transferencias de estos vehículos tienen un retroceso de 2,7% respecto al mes pasado.

Algunos, fijan el precio de los vehículos en dólares y luego permiten el pago en pesos, mientras que otros, solicitan a los clientes el depósito en divisa extranjera para iniciar las transacciones. La explicación que se escucha en las agencias es que los precios de los autos, nuevos o usados, quedaron a niveles muy altos para ingresos que pierden poder adquisitivo cada día. A esto hay que sumarle los costos para poner un vehículo en la calle y mantenerlo después.

«Es el ancla que encontraron los concesionarios para mantener cierta estabilidad en los precios de los productos», sostuvo el secretario de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alejandro Lamas, en referencia al pedido de ‘billetes verdes’.

De acuerdo con el ejecutivo, los concesionarios comenzaron a publicar sus listas de precios en dólares tras la devaluación, luego de las PASO. “El 80% del mercado del usado está dolarizado. Las operaciones se hacen con la entrega de un vehículo y la diferencia se cancela con dólares billetes, que es la moneda que ahorra la gente”, aseguró a Ámbito Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor.

En ocasiones, los clientes pueden optar por pagar el valor del auto teniendo en cuenta la cotización del dólar blue al momento de la compra, mientras que, en otros casos, «los vendedores piden depósitos en dólares para iniciar cualquier tipo de transferencia», sostuvo Lamas.“

Por este motivo, los autos de segunda mano se encarecieron en las últimas semanas. Si un modelo valía u$s10.000 a comienzos de agosto y representaban $6.000.000, hoy sigue costando lo mismo en moneda estadounidense, pero en la local pasó a valer $7.500.000, un salto difícil de asimilar para ingresos que no subieron en la misma proporción.

“Hay que ver si el consumidor convalida esos valores. Por el momento, está todo muy parado”, agregó el directivo de la CCA. A causa de esta situación, las consultas y transacciones mermaron.

De esta manera, Lamas reveló que, al haber faltante de cero kilómetros, se potencian los precios de los usados: «Hoy, un vehículo de 2021 se comercializa a un valor que realmente no le corresponde, pero es la única alternativa para acceder a un auto dentro de todo bastante nuevo».

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