Cómo funciona el Registro Automotor en Estados Unidos: todo lo que tenés que saber del modelo que se aplicaría en Argentina

Noticia de “Clarín”, 25 de diciembre

El presidente Javier Milei incluyó en el DNU que dio a conocer el miércoles modificaciones en el funcionamiento del Registro de Propiedad del Automotor.

Desde hace tiempo, el mandatario electo pone en discusión el funcionamiento del sistema por ser burocrático, poco eficiente, costoso y muy complejo.

También cuestionó el modo de nombramiento de los titulares de la Dirección Nacional de Registro Automotor y expresó que este sistema sería desmantelado como parte de su reorganización de los organismos públicos.

¿Cómo funciona el Registro Automotor en los Estados Unidos?

En Estados Unidos, todos los conductores deben registrar su auto en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) o en cualquier agencia estatal encargada.

Tanto las agencias que venden automóviles nuevos como las que los venden usados, pueden dar comienzo al trámite de registro automotor.

Tramitar el registro automotor estadounidense es obligatorio para todos los vehículos que circulen por la calle y así obtener un código de matrícula asignado al Estado en que vive el conductor. Cuando el proceso finaliza, se obtiene un certificado en papel y dos placas metálicas que contienen dicho número y que deben ser fijadas en la parte trasera del vehículo.

Esto permite que las autoridades y los demás conductores tengan acceso a la información del vehículo y de su propietario, usando el código, en caso de infracciones o accidentes de tránsito.

Este registro automotor estadounidense debe renovarse cada uno o dos años, ya que se debe actualizar el sticker que acompaña a la placa, sustituyéndolo por uno más reciente que refleje el año en curso.

¿Qué necesito para tramitar el registro automotor en Estados Unidos?

Además de contar con una licencia de conducir, para poder utilizar un vehículo legalmente en Estados Unidos, cada conductor debe tener una prueba del registro del mismo.

Para realizar el registro automotor estadounidense por primera vez es necesario tener una serie de documentos. Algunos de ellos son:

  • Formulario de solicitud de registro y/o de título vehicular.
  • Certificado del título de propiedad del auto firmado y con el nombre del vendedor.
  • Licencia de conducir o una identificación estatal de no conductor.
  • Comprobante de pago de las tarifas por el título de propiedad y las placas de auto.
  • Tarjeta de seguro de auto a nombre del conductor.

Los conductores que se mudan a otros Estados tienen un plazo para poder registrar su vehículo usando su nueva dirección de residencia. Este trámite es necesario porque no se permiten usar placas de otros Estados. Por lo tanto, garantiza la obtención de las correctas. A la par, también debe solicitarse una licencia válida en el Estado.

¿Por qué es importante solicitar el registro automotor en Estados Unidos?

Solicitar el registro automotor es importante ya que es la identificación de un vehículo en los archivos de las autoridades.

Gracias a este trámite, el DMV cuenta con información específica de cada vehículo que circula por las carreteras de un estado: modelo, año, marca, color, código VIN, así como los datos personales de su propietario y su número de licencia.

Cuando ocurre un accidente o las autoridades detienen a un conductor por una infracción cometida, solicitan el certificado de registro para verificar la información que reflejan las placas de matrícula.

Además de la licencia de conducir, el seguro del auto y el registro del auto, los conductores deben tener siempre a la mano su título de propiedad.

La Noticia en “Clarín”

Feliz Nochebuena y Navidad para toda la Comunidad

Estamos viviendo tiempos de gran incertidumbre para toda la Comunidad Registral donde el sistema se encuentra cuestionado en su integridad.

Deseamos que la salida a esta conyuntura sea la más beneficiosa posible, congeniando los intereses de los Mandatarios y Gestores, de los trabajadores de los Registros y de la D.N.R.P.A; con los de la sociedad de nuestro país en su conjunto.

¡Felicidades para Todos!

Lanzamiento: Coradir Chiki-Tito

La empresa de San Luis lanzó un nuevo microcar más pequeño que el Tito. Equipamiento y precio.

Noticia de “Motor1”, 23 de diciembre

¿Qué es?: Es el nuevo microcar de la empresa argentina Coradir. Tiene capacidad para sólo dos pasajeros (sentados en tándem, tipo moto) y se posiciona por debajo del Tito (Citycar del Segmento A). Se ensambla en San Luis con piezas importadas de China y ya está a la venta en nuestro mercado.

Mecánica: Tiene un motor eléctrico de 2.7 caballos de potencia (torque no informado), alimentado por baterías de rendimiento no informado. Coradir declara una autonomía de 70 kilómetros (circulando a una velocidad constante de 25 km/h) y una velocidad máxima de 45 km/h.

Lo más: Es el modelo más accesible de la gama de Coradir, que ahora queda conformada por los modelos Tito, Tito Potenciado, Tita, Tita Cuadrilla, Barre-Tita y Chiki-Tito. La originalidad de los nombres es, sin dudas, el rasgo más destacado de esta automotriz puntana.

Lo menos: No tiene frenos ABS, airbags ni control de estabilidad, porque su normativa de homologación L6 no se lo exige. No se recomienda la compra de autos sin estos dispositivos de seguridad.

El detalle: Mide apenas 2.5 metros de largo y 1.2 metros de ancho. Es el auto 0km más pequeño de Argentina. Viene de serie con techo solar, cámara de retroceso, cierre centralizado y equipo de audio con Bluetooth. Hay más información en ficha técnica para descargar, la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.

Precio: 7.900 dólares o 6.500.000 pesos. Garantía de cinco años, sin límite de kilometraje.

La Noticia en Motor1