Categoría: La Noticia de Hoy

Dhivya Syryadevara reemplazará Chuck Stevens, actual director financiero, a partir de septiembre de este año.

Si bien la industria automotriz siempre se caracterizó por estar dominada por hombres, General Motors pareciera estar intentando romper con ese paradigma. Tras el nombramiento de Mary Barra como CEO en 2014, ahora la compañía anunció que Dhivya Syryadevara, actual vicepresidente de Finanzas Corporativas, asumirá el puesto de CFO a partir de septiembre de 2018, luego de la confirmación del retiro de Chuck Stevens.

Aunque algunas empresas del sector han intentado ser más inclusivos en términos de género dentro de sus puestos jerárquicos, General Motors se convertirá en la primera en la industria en tener a una mujer a cargo de la dirección ejecutiva y financiera. En cambio, marcas como Fiat Chrysler Automobiles, VW Group, Daimler y Toyota, solo cuentan con ejecutivos hombres en la parte de arriba de la pirámide, según Business Insider.

Syryadevara nació en Chennai, India, y, tras obtener un máster en Comercio en la Universidad de Madrás, decidió mudarse a Estados Unidos para hacer un MBA en Harvard. En una entrevista con la revista Real Simple, la ejecutiva reveló que ser criada solo por su madre, debido al fallecimiento de su padre, fue algo que la motivó a ser exigente consigo misma. Detalló: “Las altas expectativas que ella (su madre) tenía en nosotros nos llevó a querer ser mejores y aprendimos que nada viene fácil. Tenés que trabajar mucho para conseguir lo que querés”.

Fuente: www.apertura.com

Al igual que en el fútbol, en materia de autos Islandia y la Argentina son dos países antagónicos. Allá no se consiguen los Toyota Etios, Volkswagen Gol, Chevrolet Onix ni Renault Kwid, por mencionar solo algunos de los vehículos más populares del mercado local.

Islandia es el segundo país con mayor número de autos eléctricos per cápita en el mundo y a la Argentina recién este año llegó el primero de este tipo (la Renault Kangoo Z.E.), aunque todavía no hay cargadores públicos.

La cuota del mercado de eléctricos en Islandia es de 9,13 por ciento. Es decir, casi uno de cada diez 0 km vendidos tiene una motorización completamente libre de emisiones. Es más, según la agencia de tráfico de ese país, en el último trimestre de 2017 la venta de eléctricos llegó al 24,3 por ciento.

A Islandia solo lo supera Noruega, con un 33,8 por ciento. Ese país venderá solo autos eléctricos a partir de 2025. Y detrás están Suiza (2,3%), Bélgica (2,1%), Finlandia (1,9%), Austria (1,7%), Reino Unido (1,7%), Francia (1,6%) y Holanda (1,6%).

El país en el que más autos eléctricos se venden en el mundo es China, pero la porción de mercado que se llevan los vehículos “verdes” sigue siendo chica (apenas el 1,2%). Lo sigue Estados Unidos en números absolutos, aunque también con poca participación (1%).

Fuente: TN.com.ar

Viajar en el auto no va a ser lo mismo en los próximos años y los sistemas de entretenimiento a bordo deberán adaptarse a esa nueva era

Es un hecho que la conducción va a cambiar en los próximos años. La conversión hacia los vehículos eléctricos y los sistemas de conducción autónoma serán los responsables de este cambio de paradigma.

Según estiman los especialistas, todo seguirá pasando por la conectividad con los teléfonos celulares.

Para Alexandre Guimaraes, Director de Ingeniería Global de Validación de Proyectos de Infoentretenimiento y Telemáticas de General Motors, el desafío pasará por ofrecer la misma experiencia que el usuario tiene con su teléfono en el sofá de su casa pero arriba del auto.

– ¿Por dónde pasará el entretenimiento a bordo del auto en un futuro cercano?

– Nuestra percepción es la misma que tienen otros constructores. No podemos desentendernos de la experiencia que el cliente tiene con su teléfono celular. Lo que sí tenemos que garantizar es que la integración entre el teléfono del cliente y el automóvil sea intensa y transparente. La expectativa del usuario es que en el teléfono sea sencillo manejar las aplicaciones, y espera lo mismo del auto. Si, por ejemplo, el cliente viene caminando usando su teléfono, la expectativa que tiene es que al ingresar el vehículo ese uso no se modifique.

Fuente: Clarin.com