Antelo negocia venta del 51% de Car One a un grupo automotor marplatense

Car One

El empresario Manuel Antelo está negociando la venta del 51% de las acciones del Car One, la empresa que concentra la comercialización de autos nuevo y usados, al grupo Pochat con fuerte protagonismo en el sector automotor en la zona sur de la provincia de Buenos Aires. La operación está a punto de concretarse -faltan ultimar detalles técnicos- y forma parte de la estrategia del ex titular de CIADEA de reducir la exposición de los negocios en el país para concentrarlos en Uruguay.

El grupo empresario que se quedaría con la compañía, conducida por Hernán y Martín Pochat, tiene concesionarias de marcas como Nissan, Volkswagen y Peugeot en las localidades de Mar del Plata, La Plata, Pinamar y Tres Arroyos.

Car One fue fundada en 1997 por Antelo -quien hoy reparte su tiempo entre los negocios que tiene en la Argentina, Uruguay y España (es propietario de una importante empresa de logística)- como el primer emprendimiento de venta de autos usados garantizados.

Posteriormente fue sumando la comercialización de marcas de 0 km, lo que lo convirtió en uno de los más importantes jugadores del sector. También incursionó hace tres años en la venta de marcas chinas, como Haval, Great Wall y Changan, para sumar hace dos años a la japonesa Mitsubishi. La negociación con los Pochat no incluye estas automotrices como tampoco el predio ubicado en la localidad de Tortuguitas.

Paralelamente, fue aumentando su actividad en Uruguay donde tiene un complejo multirubro donde además de la compra y venta de autos incluye un barrio privado, hotel, shopping y otros emprendimientos en las afueras de Montevideo, camino a Punta del Este.

Fuente: Ambito.com

Turnos Exclusivos para Mandatarios

Turnos Mandatarios

Desde hace algunas horas, la D.N.R.P.A está difundiendo su Circular R.S. N° 1/20. La misma comunica que se ha desarrollado una modificación

informática en la página Web —en etapa de prueba— para la obtención de turnos exclusivos para Mandatarios, de modo que los restantes serán para particulares.

Informa que se mantienen las restricciones existentes de un turno por C.U.I.T por día y por sede registral, pudiéndose efectuar la presentación de más de un trámite en cada ocasión.

Recomienda a los Mandatarios actuar con responsabilidad y solidaridad en el uso de la herramienta, para alcanzar su implementación definitiva.

Radiografía del parque automotor argentino: los modelos más exitosos y antigüedad promedio

parque automotor argentino

Cuántos autos hay en el país, cómo están distribuidos, cuáles son los modelos que más circulan por las calles y qué antigüedad poseen son algunos de los interrogantes que un nuevo informe sobre el parque automotor nacional viene a responder.

Para empezar, en Argentina hay actualmente rodando 15 608 622 vehículos, con una antigüedad promedio de 14,8 años, detalló un trabajo de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

De esos vehículos, un 56,2% están concentrados en provincia y ciudad de Buenos Aires (un 35,8% en la primera y un 20,4% en la segunda). Entre las provincias más “pobladas” siguen Córdoba con un 7,9%, Santa Fe con un 7,2%, Mendoza con un 4,3%, Entre Ríos con 2,7%, Tucumán con 2,2% y Salta con 1,7%.

¿Pero cuáles son esos autos? El ranking tiene a la cabeza al Volkswagen Gol, con 460 877 unidades circulando en todo el país, seguido por la Toyota Hilux, con 388 979, y el Ford Fiesta, con 380 413.

La lista de los más exitosos la completan los Renault Kangoo (350 485 ejemplares), Renault Clio (324 437), Volkswagen Gol Trend (310 213), Fiat Palio (283 992), Ford EcoSport (282 197), Ford Ranger (273 399) y Chevrolet Corsa (267 865).

El 96% del total del parque automotor está compuesto por automóviles y comerciales livianos (pick ups y utilitarios). Así, un 76% son automóviles, un 20% comerciales livianos, un 2% camiones y buses y otro 2% acoplados.

La antigüedad promedio más alta el país la tienen Entre Ríos y Mendoza con 17 años.

Por origen de marcas, en 2018 y 2019 el 50% fueron de marcas europeas, el 30% estadounidenses y el 20% asiáticas.

Son estas últimas las que en los últimos años aumentaron su participación, ya que si se considera el período 2010-2019 completo tenían apenas un 10% (las estadounidenses llegaban al 50% y las europeas al 40%).

Por último, informaron que solo seis marcas concentran el 80% del parque automotor nacional. Son Ford (16%), Renault (15,6%), Volkswagen (14%), Fiat (13,5%), Chevrolet (10,9%) y Peugeot (9,8%).

Fuente: TN.com.ar/autos/