Mes: marzo 2020

El negocio automotriz en la Argentina tiene dos patas bien distintas. Por un lado, la comercialización de unidades 0KM. Por el otro, la legendaria compra venta de un auto usado, una actividad muy arraigada en el país. La primera, hoy se encuentra virtualmente paralizada. La segunda, en menor medida también porque la financiación es inalcanzable y el límite entre un usado y uno nuevo es muy poca.

Por ello, de acuerdo al contexto, la mejor decisión por el momento es no cambiar el auto que tenemos. La explicación tiene dos puntos claves, siempre relacionados a los cero kilómetro y a los autos usados.

De renovar el auto hoy o acceder a un plan de ahorro, la financiación, la inflación y el interés en tasas altísimas, harán que cada peso financiado se multiplique por dos. Es decir, es el momento menos indicado para endeudarse para pagar mensualmente el coche. Si bien el usado son menos cuotas y generalmente fijas, cada una de ellas es muy elevada.

El plan de ahorro, a su vez, obligará a pagar cuotas que se ajustarán según el valor de la unidad más la inflación durante al menos 3 años o más. Por ello, el escenario que se aproxima invita a ser más “paciente”.

Motivos para esperar a cambiar el auto

-Por un lado, el sector automotriz necesita volver a vender autos 0KM

-La caída estrepitosa espera por un repunte urgente sostenido por el Gobierno

-Para ello, desde Casa Rosada ya exigieron comenzar a bajar el interés del ahorro para la compra de autos nacionales

-Si bien las tasas aún son altas, se espera una progresiva disminución

–Se promocionará la venta de autos nacionales abaratando impuestos y dando créditos más baratos

-Como contrapartida, se endurecerá para los autos importados

-El sector automotriz es clave para mejorar la actividad y el empleo. Tras el acuerdo con el FMI mejorarán las condiciones impositivas y financieras para el sector

Fuente: Elintransigente.com

Es siempre recomendable también evaluar el costo de inscripción de la Transferencia en el Registro, bajo Este Link

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados durante febrero de 2020 ascendió a 27.204 unidades, un 32,2% menos en la comparación interanual, ya que en febrero de 2019 se habían patentado 40.116 unidades. Con 72.114 patentamientos acumulados en el primer bimestre del año, ya se observa una caída del 28 % respecto al mismo periodo del año anterior donde los mismos fueron de 100.224.

Estos niveles hacen pensar, en un escenario con una caída del sector del 19,8 % para el año 2020, donde el mercado total de 459.754 unidades en el 2019 disminuiría a uno de 369.100 unidades este año.

Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, criticó la situación macroeconómica de la gestión anterior. “Ha sido de un desorden total,  con un default no declarado traducido en reperfilamiento y un corralito puesto en marcha por el último ministro (de Macri), que hace imposible soluciones rápidas para volver a transitar la senda del crecimiento”. Por ese motivo, estimó “aún no estamos seguros de haber tocado el piso de esta caída“.

Por su parte, el secretario de ACARA, Ruben Beato, reclamó “dotar a nuestro sector de algunas herramientas para fortalecer el consumo interno, para salvaguardar las fuentes de trabajo y sus 75.000 empleos”. Planteó que la venta de autos es al mismo tiempo una importante fuente de ingresos para el Estado. “Casi el 55 % de la venta de un automóvil son impuestos”, dijo Beato.

Fuente: Clarin.com