Usar los escalones

Sr. Martín Soto

El Sr. Martín Soto, Encargado Suplente del Registro de Olivos N° 8, vuelve a acercarnos otro de sus artículos costumbristas. En esta ocasión nos cuenta la historia de “Lola”, una empleada de Registro que paso a paso enfrenta el camino registral… ¿esconderá este texto algún mensaje preelectoral? A juzgar por los lectores!

“A Lola le ensañeron cómo trabajar, cómo mirar a los ojos cuando atiende el mostrador y cómo saber las cosas que hay que saber y lo único que pidió es que no le hagan preguntas que no pueda responder”.
“A medida que avanzamos se nacen sin conocimiento acertadas nuevas ideas, los proyectos se van entendiendo y las historias son para contar… pero entre todo eso no sabemos aprovechar lo que han hecho los hombres-santos y derrumbamos todo para empezamos desde cero y decimos ´idea nuestra´. Los impulsos que nos dieron son de suficiente aprendizaje para continuar construyendo esta pared que debemos seguir armando”.
“Qué mejor que aprovechar las ideas y proyectos adquiridos y desarrollados, qué mejor que agradecer esas manos que estuvieron bajo el sol y esas palas que cavaron sin parar para construir… si tan solo debemos mirar los libros y escucharlos. Los sistemas que se utilizan hoy en los Registros Seccionales están avanzados y debemos adaptarnos a mejorías día tras día y somos nosotros los que podemos aportar opiniones”.
“A Lola, al llegar al registro ocho y media le dicen que atienda Mandatarios, que al entregar un trámite lo deje donde corresponde y que archive los legajos del día pero ella lo único que miró fue cómo mejorar y no dijo nada con sus ojos. En el Registro todo debe salir bien y con continuidad para terminar el día sin problemas y si hay problemas hay que buscar soluciones y en ese camino aprendemos”.
“Nosotros, los sistemas y los usuarios estamos conectados en algún punto y en sus idas y vueltas todo es más fácil de lo que parece. A Lola le sobran las ganas para crecer y solo le queda esperar otro día, con sus ganas adquiere conocimientos que después sabe que va a aplicar en algún momento y en todo eso ve que al mirar el reloj, reconoce las doce y media y que terminó su día de atención al público”.
“Todavía hay un poco más de sol y camina hacia su casa. Al llegar repasa con su espejo las charlas y los trámites del día de hoy y aparecen dudas, buscar por internet los digestos que son canales de ayuda, ayuda que dejaron otros y así se fue sabiendo. Pasan los minutos y ya es de noche...prefiere repasar un poco de todo y descansar”.
“Bajo el desayuno del día siguiente, algunos trámites pasados se van resolviendo y de camino, con el sol en la cara, mil historias se van acomodando y al abrir ocho y media las preguntas se repiten.

Hoy Lola aparece en los sellos, habla con el Encargado Titular y toma decisiones que antes no entendía y ve todo más claro…ya pasaron unos años y casi no hay sorpresas pero todos los días repasa los libros como para no perder las costumbres”.

“A Lola le resulta todo más fácil, ya le pidieron opiniones y con capacidad explicó qué sería lo mejor pensando en otras formas de trabajo para crecer y después de todo eso, archivó, acomodó los sellos y pensó… ´hay mucho por aprender”.

La producción automotriz aumentó en julio por tercer mes consecutivo, de la mano de las exportaciones

Adefa registró 38.169 unidades salidas de los trenes de montaje, creció 1,2% respecto de un año atrás. Las exportaciones repuntaron 12,2%. Las ventas de nacionales cayeron 3,7 por ciento

En julio la producción de vehículos fue de 38.169 unidades, un 16,1% menos respecto de junio anterior, pero 1,2% más en comparación con un año atrás. Fue la tercera mejora interanual consecutiva, pero desacelerando notablemente respecto del impulso que había logrado en mayo primero, y junio después.

“Por tercer mes consecutivo la tendencia de crecimiento que se viene registrando en producción es una señal positiva que, de ratificarse, seguramente concluiremos el año con las principales variables industriales en positivo”, dijo Joachim Maier, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores, y CEO de Mercedes-Benz Argentina.

El directivo destacó que “el crecimiento que se registra en materia productiva viene apalancado por el segmento de utilitarios-pick ups. Es una tendencia muy positiva puesto que muestra el camino de la economía, ya que estamos hablando de la adquisición de bienes de capital, de trabajo, es decir, bienes que sólo se compran ante un aumento o una expectativa de futuros negocios”.

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Venta de autos importados, a un paso del récord (efecto Brasil)

SE SUPERARÍA VOLUMEN DE 2013, CUANDO POR DÓLAR “BLUE” SE SUBSIDIABA COMPRA DE O KM DEL EXTERIOR
Dependerá de que el mercado total cierre por arriba de las 860.000 unidades, ya que los 0 km del exterior son hoy el 70%.

El sector automotor está cerca de un récord. No del más importante que sería el de las ventas totales (aunque cerrará, seguramente, a pocas unidades de alcanzarlo), sino el de la participación de autos importados. Con los datos conocidos ayer sobre los patentamientos de julio (ver página 8) se puede proyectar que, de mantenerse la demanda actual, 2017 pasará a la historia como el año en que se venderán más vehículos provenientes del exterior.

Se superaría el registro anterior, alcanzado en 2013, cuando por la brecha de hasta 70% entre el dólar oficial y el “blue”, se subsidió la compra de 0 km que tenían sus precios fijados por la cotización oficial.

Esta situación se explica por dos motivos. El principal, la crisis de Brasil, que ante la caída de la demanda interna, adoptó una política muy agresiva para colocar la mayor cantidad de autos posible en la Argentina. Eso se reflejó en las grandes bonificaciones que se lanzaron en el mercado interno, básicamente, de autos brasileños. Sólo en julio, las importaciones de 0 km de ese país crecieron 42%.

El otro motivo está vinculado al dólar, que si bien en las últimas semanas tuvo un salto, en gran parte del año se mantuvo estable y, en relación con otros precios de la economía, retrasado. Esto alentó la compra de los autos en general, pero más de los importados de media y alta gama. Al tener sus listas en dólares, se mantuvieron estables y hasta incluso bajaban de precio.

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