Cómo hacer una transferencia del automotor online en plena cuarentena

transferencia del automotor online

La transferencia del automotor online es un trámite que lleva varios pasos por cumplir, pero que debe realizarse apenas una persona vende su usado y el comprador adquiere este nuevo auto.

Para ello, se necesitan realizar algunos trámites online y otros que son de forma presencial, lo cual se puede realizar en primera persona o por medio de un gestor.

Transferencia del automotor online: paso a paso

El primer paso antes de adquirir un vehículo usado y previo a realizar la transferencia del automotor online es pedir un informe de dominio con las consultas de deudas, tanto de patentes como de infracciones correspondientes, para asesorarse de las inhibiciones, embargos, medidas judiciales, prendas y demás motivos que pudieran surgir del automotor.

La solicitud del informe de dominio es clave para iniciar la transferencia del automotor online y no llevarse sorpresas en el camino. Se realiza, siempre, en caso de comprar un auto, moto o máquina agrícola para conocer la situación jurídica (prenda, robo, hurto, embargo, inhibiciones) del vehículo, según los datos con que cuenta el Registro Seccional donde está radicado.

El informe de dominio que se obtiene para la transferencia del automotor online lo que hace es mostrar los siguientes datos precisos:

  • Datos de radicación.
  • Afecciones relacionadas con denuncia de robo, embargo, prenda, entre otros.
  • Inhibiciones que afecten al titular.
  • Características del rodado: marca, tipo, modelo, número de motor y chasis, año de la primera inscripción, usos, etc.
  • En cuanto a la documentación que se necesita para este paso previo a la transferencia del automotor online, hay que tener en cuenta que los documentos identificatorios son los siguientes:
  • En el caso de ser argentino, se debe presentar con el DNI (LC o LE sólo para mayores de 75 años).
  • Si se trata de un extranjero sin residencia: pasaporte; con residencia permanente: DNI; de países limítrofes: DNI, CI, CI del país de origen o pasaporte.

Existen cuatro modos de hacerlo:

  • En línea: el informe será entregado en el correo electrónico que se haya estipulado en un término de 24 horas.
  • Informe común solicitado en el Registro de radicación del vehículo: la demora en este caso será de 48 horas.
  • Informe solicitado en el Registro seccional distinto a la radicación o ante la DNRPA: es el caso que más tarda, con una entrega a partir de los siete días hábiles.
  • Si lo necesitás en el día, se debe realizar una consulta extra en la categoría de trámite para transferencia del automotor online que se denomina “Solicitar un informe de dominio del automotor con carácter urgente”.

En el caso de realizar el pedido en línea, se debe completar la la solicitud electrónica, seleccionando dentro de Informes Online la opción “Informes de dominio e históricos”. Luego de realizado ese paso, se podrán pagar también de forma online.

A las 24 horas la persona recibirá el informe en el correo electrónico.

En caso de realizar el trámite personalmente, hay que acercarse al Registro elegido, completar la documentación del Formulario 02: (en caso de realizar el trámite en el Registro de la radicación); el Formulario 57, si se hace en cualquier otro Registro Seccional (distinto al de la radicación).

Una vez realizado ese paso, es necesario pagar los aranceles correspondientes y retirar el informe en la fecha que indiquen en el registro.

Trasferencia del automotor: costos

Los valores para iniciar el trámite de transferencia del automotor online y sus correspondientes pasos varían según el tipo de vehículo (moto o auto) y la modalidad para realizarlo (en línea o presencial). Los aranceles involucrados son los siguientes:

  • Informe de estado de dominio que corresponde a la transferencia del automotor online.
  • Certificado de firma (el Formulario 02 es gratuito si se realiza la certificación en el Registro Seccional y se presenta el trámite en ese momento).
  • Formulario TP (es gratuito si se hace online).
  • Una vez realizado ese paso, que es fundamental para conocer el estado del vehículo y saber si es posible realizar la transferencia del automotor online, hay un segundo punto clave que es importante. “Se trata de gestionar el turno para realizar la verificación policial”, explica Noelia Torossian, de la Gestoría Integral Automotor.

Otra cosa para tener en cuenta al momento de realizar la transferencia del automotor online: es obligatorio realizar la verificación policial en los automotores inscriptos únicamente desde hace doce años para atrás y sin contar los últimos 2 años presentes. La diferencia que tenemos en el caso de que se presente la inscripción de una transferencia de un transporte de carga, es que el mismo verifica a partir del año 95.

Fuente: Iprofesional.com

A 57 años del primer Ford Falcon “nacional”

 Ford Falcon

Pocos autos lo logran pero el Ford Falcon marcó un antes y un después en la historia argentina, ya sea por el ingreso en la cultura popular, por el gusto del modelo en sí, las competencias nacionales o para la industria nacional.

Luego de triunfar en Estados Unidos desde 1957, el modelo fue lanzado en nuestro país de manera oficial en febrero de 1962 y a pesar de no estar en los planes mantenerlo por muchos años en el mercado local, la respuesta de los argentinos fue única, logrando que la producción en la planta de General Pacheco continuara hasta el 10 de septiembre de 1991 (el evento de despedida se realizó el día 23 del mismo mes), cuando cesó la fabricación con 494.209 unidades producidas.

Durante el primer año, el Falcon fue ensamblado con un gran porcentaje de piezas provenientes de América del Norte, a pesar de que habían algunos elementos que eran nacionales, pero todo cambió hace exactamente 57 años.

Después de que el sedán del óvalo fuera conocido por el público argentino y se ganara se ganara su aprobación, el Falcon dejó de ser un auto con tinte estadounidense, desde el punto de vista del armado, y logró adaptarse no sólo al mercado, sino también a la línea de montaje de Pacheco con elementos totalmente nacionales. La nueva carrocería para la época fue conocida como la correspondiente al Falcon 63′ y mostraba cambios en el techo, la luneta, los parantes y el panel de instrumentos.

Fuente: Parabrisas.com

CEOs de automotrices alemanas destacan el atractivo de Argentina como destino de inversiones

Los CEOs de tres automotrices alemanas que operan en la Argentina coincidieron en destacar el atractivo del país como destino de inversiones, pese a las consecuencias que podrá dejar la pandemia, y resaltaron el rol potencial del país en el escenario de la nueva movilidad eléctrica.

Organizado por la Cámara de Industria y Comercio Argentino-Alemana (AHK Argentina), los ejecutivos de las principales automotrices alemanas analizaron en un encuentro la situación actual, escenarios emergentes, así como el antes y después de la pandemia.

De la convocatoria que se desarrolló de manera virtual bajo el título “La industria automotriz: el pico y después” participaron Rolf Epp, managing director de BMW Group Argentina; Manuel Mantilla, presidente & CEO de Mercedes Benz Argentina; y Thomas Owsianski, presidente & CEO de Volkswagen Group Argentina.

Al abordar el futuro de las inversiones automotrices, Mantilla destacó que “las inversiones en este sector son a largo plazo, y en ese sentido Argentina sigue siendo un mercado muy interesante. Para Mercedes Benz, el país tiene un lugar especial”.

Por su parte, Owsianski confió en que el país podrá “salir adelante si se continúa trabajando juntos, con la casa matriz, la región América del Sur y toda la cadena de valor, proveedores, gobierno y representantes de los trabajadores”.

Sobre los desafíos que representará la nueva movilidad sustentable, el directivo de Mercedes Benz aseveró que “hoy la prioridad está en la electrificación, en los autos eléctricos”, mientras que Epp destacó “la importancia de los incentivos fiscales y de un marco regulatorio para ese desarrollo”.

Ambos coincidieron que con incentivos y marco regulatorio el sector privado puede realizar las inversiones, mientras que de cara al corto plazo, Owsianski recordó que “para el 2025, el plan es vender 1 millón de vehículos eléctricos”.

La producción de vehículos en junio alcanzó las 15.657 unidades, un 34,5% por debajo del mismo del 2019, mientras que las exportaciones tuvieron una baja del 60,5%

Fuente: Ambito.com