Desarmaderos en la mira: 2.700 locales clausurados, 650 vehículos secuestrados y casi 700 detenidos

Durante mayo desde se realizaron operativos para combatir el delito en todo el territorio bonaerense. De esta manera, los índices de sustracción del automotor descendieron un 25 por ciento.

Unos 2.700 locales clausurados, 650 vehículos secuestrados y casi 700 aprehendidos fue el resultado de una serie de procedimientos realizados por la Policía de la Provincia de Buenos Aires en el marco de un fortalecimiento de los operativos contra los desarmaderos y el tráfico de autopartes.

Durante el mes de mayo pasado, los efectivos de la Policía provincial, bajo una directiva del Ministerio de Seguridad, continuaron con las tareas preventivas para combatir esta modalidad de delito y volvieron a incrementar la cantidad de controles a comercios y locales.

En total,  se realizaron 9.916 inspecciones a sitios de compra y venta de autos usados, a agencias de remises, a talleres mecánicos, de chapa y pintura y a desarmaderos.

Producto de ellas, hubo 2.698 locales clausurados por distintas irregularidades, 648 vehículos secuestrados, 678 personas aprehendidas y 26 armas incautadas, entre otros elementos hallados.

Por otro lado, se supo que el fortalecimiento de los operativos durante esta gestión permitió que descendieran un 25 por ciento los delitos de sustracción de automotor en toda la provincia de Buenos Aires de acuerdo a cifras comprendidas entre enero y abril de 2015 comparado con el mismo período de este año.

Los datos recolectados demuestran que todas las localidades que habían sufrido este tipo de delitos redujeron sustancialmente la cantidad de hechos (tanto de robo como de hurtos).

Fuente: Infocielo.com

Autos: en el año, algunos aumentos ya duplican la inflación

Los incrementos acumulados son entre 18% y 27% en los modelos del Mercosur. Los de extrazona suben a la par del dólar.

Los precios de los autos cero kilómetro ya le ganan holgadamente a la inflación, que entre enero y mayo acumula poco más del 12%. En el caso de los vehículos, en el mismo período, los incrementos más moderados ya trepan al 18%, mientras que no pocos modelos acumulan aumentos del 27%.

“Nosotros tenemos un incremento acumulado del 24% entre enero y la lista de precios de junio que elaboramos hace diez días. La semana que viene vamos a aumentar otro 3%”, dijo a Clarín, en off, el titular de una de las automotrices más vendedoras del país. “Y si el dólar sigue subiendo, nosotros vamos a seguir ajustando. No te olvides que nuestro parámetro no es la inflación, sino el tipo de cambio”.

La brusca devaluación del peso del mes pasado aceleró los incrementos, con dos y hasta tres listas diferentes durante mayo.

Fuente: Clarin.com

¿Cuánto de “argentino” tiene tu auto?

Los vehículos que se fabrican hoy en Argentina tienen un 25% promedio de partes nacionales, aunque en algunos casos puntuales están por encima de ese porcentaje. En cinco años quieren estirar la cantidad de componentes criollos hasta llegar al 40%.

Las empresas automotrices aseguraron que la fabricación de vehículos en Argentina alcanzará en los próximos 5 años un nivel de integración de partes nacionales del 40% como se estableció en el Programa Un Millón de Autos, pero varias compañías ya llegaron e incluso superaron esa cifra en la producción de algunos modelos.

En la actualidad, los vehículos fabricados en Argentina contienen un 25% de autopartes nacionales en promedio, aunque ya hay modelos que superan ese número como ocurre por ejemplo con el Cronos de Fiat y un poco menos en Amarok de VW.

El director de Relaciones Externas y Comunicación de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Javier Vernengo, destacó a Télam que “la producción del Fiat Cronos en Córdoba, uno de los proyectos encuadrados en el marco de la Ley de Desarrollo del Autopartismo, desde un comienzo contempla un porcentaje de integración de contenido local de partes y piezas muy superior a la media”.

Precisó que “se inició la producción con más del 50% de contenido local, según la fórmula de medición de la ley de autopartismo”, y añadió que “para ello, incluso, se alentó la radicación de al menos 4 nuevos autopartistas, como por ejemplo, la división de mazos de cables de Lear, que está terminando de levantar una planta nueva en la localidad cordobesa de San Francisco”.

Subrayó que “la importante inversión, de US$ 500 millones, focalizada en la modernización de la planta de Córdoba y en el desarrollo de los proveedores para fabricar, con los más altos niveles de nacionalización de componentes, generó muchas transformaciones físicas y estructurales en la fábrica, además de la introducción de nuevos procesos y sistemas de producción”.

Fuente: www.rionegro.com.ar