Citroën y Peugeot, las marcas que más crecen en Argentina en 2022

La dupla Citroën/Peugeot, miembros del grupo Stellantis, están de parabienes en lo que va de 2022. El Peugeot 208 de origen nacional (del lado de la marca del león) y el C4 Cactus (por parte del fabricante de origen francés) son los principales bastiones para que ambas terminales hoy miren desde arriba del podio de las marcas que más crecen a sus rivales.

Según las estadísticas de ventas, durante los meses de enero-julio de 2022 la marca que más creció fue Peugeot, que logró incrementar sus ventas un 35 por ciento, alcanzando además una participación de mercado del 9,7 por ciento. El hatchback que se produce en El Palomar (provincia de Buenos Aires) lidera su segmento con un 32,4 por ciento de participación, alcanzando el segundo puesto del mercado total argentino con un 6,6 por ciento de market share en lo que va del 2022 y un incremento en sus ventas respecto de 2021 de un +56 por ciento.

En el caso de Citroën, “ranquea” como la segunda marca que más creció en el país y logró aumentar sus ventas en un 27 por ciento con respecto al mismo período enero-julio de 2021.

El gran responsable de este repunte dentro de Citroën es el C4 Cactus, el SUV mediano que se produce en la planta de Porto Real (Brasil). Se trata de un modelo que se encuentra en lo más alto de su segmento, con una participación del 19,3 por ciento y acaba de hacer en el mes de julio la mejor performance desde su lanzamiento en 2018: un 2,3 por ciento de share del total del mercado argentino y un incremento en sus ventas respecto de 2021 de un +63 por ciento.

De este modo, el grupo Stellantis afianza su participación, pues vale recordar que el otro integrante de peso es Fiat, quien tiene bajo su tutela al Cronos, el modelo que este año se convertirá nuevamente en el más vendido del país.

Fuente: La Voz

Confirmado: la próxima generación del Toyota Yaris será fabricada en Brasil

El Yaris es un modelo estratégico e importante para la marca en Brasil y la región. Por ello, la nueva generación, idéntica a la que se acaba de presentar en Tailandia, será producida también en ese país, desde donde se exportará a la Argentina. Así lo confirmaron ejecutivos de Toyota Brasil a Motor1.com, sin fecha concreta.

El nuevo Yaris no solo traerá un cambio estético, también estrenará la plataforma DNGA. Se trata de la variante para mercados emergentes derivada de la TNGA utilizada en Corolla y Corolla Cross, cuyo desarrollo involucró a Daihatsu (de ahí la D inicial).

El nuevo Yaris es más grande que el actual, sumando 70 mm entre ejes para alcanzar los 2.620 mm. También es más largo (4.425 mm), más ancho (1.740 mm) y más alto (1.480 mm). La nueva plataforma también ofrece un mayor nivel de rigidez y seguridad incluyendo uso de aceros de alta resistencia. A nivel estético, lo más llamativo es el estilo coupé con un pilar trasero muy inclinado, y se espera que el sedán sea acompañado por un hatchback.

En Tailandia el nuevo Yaris está equipado con un motor 1.2 naftero y se espera que próximamente estrene la versión híbrida de 1.5 litros. De producción regional, debería de mantener el actual motor 1.5 naftero pero mejorando los 107 cv y 140 Nm. Las transmisiones serían las actuales manual de seis velocidades o automática CVT.

Respecto de una versión híbrida producida en Brasil, en conversación con «Motor1», los ejecutivos confirmaron que los planes se mantienen, pero debido al momento económico y pospandemia, es posible que se postergue la electrificación en todos los modelos. “El objetivo es ofrecer un auto que la gente pueda comprar. De nada sirve poner la tecnología y no tener un precio competitivo”.

El Yaris llegó inicialmente a Argentina durante 2016 importado de Tailandia. En 2018 se lanzó en el país la versión producida en Brasil que ya incluía un rediseño, y a inicios de 2022 se presentó la última actualización del producto. Hasta ahora esperábamos que Toyota reemplazara el modelo por un SUV para el segmento B. Si bien no hay confirmaciones, la continuidad del sedán (y seguramente del hatchback) debería de ser acompañada por la inédita silueta aventurera.

Fuente: Motor1