Dura advertencia de una diputada a quienes se opongan a cambiar el sistema de registro automotor

La semana pasada ingresó al Congreso de la Nación un proyecto de ley que apunta a reconvertir el funcionamiento de los registros de automotores. La iniciativa fue presentada en el Senado por Alfredo Cornejo mientras que «en espejo» el proyecto también fue presentado por Jimena Latorre en la Cámara de Diputados. El objetivo es que pase a comisiones pronto y Latorre dejó una advertencia para quienes se opongan a tratarlo.

En concreto, la legisladora mendocina subrayó que no cree que ningún diputado pueda levantar la voz en contra de un proyecto que trae beneficios a la ciudadanía. «No creo que ningún representante político pueda decir de cara a la ciudadanía que no quiere que este trámite sea más seguro y barato», manifestó en MDZ Radio.

Para Latorre, el proyecto que presentaron junto a Alfredo Cornejo es superador al sistema vigente y vendría a agilizar un sistema que data de 1958. En este sentido, tomó distancia de otros proyectos de reformas parciales y aseguró que lo que ellos plantean es un cambio de paradigma.

«La sociedad y la tecnología han avanzado. Todas las lagunas jurídicas y normativas se terminan llenando con discrecionalidad a través de disposiciones técnico-registrales que el usuario no conoce ni comprende en su totalidad. Eso vuelve engorrosa la tarea de los trámites que son obligaciones», manifestó.

«Evidentemente hoy no están funcionando bien y se convierten en cajas que se reparten discrecionalmente y no redundan en beneficios de celeridad y transparencia con los contribuyentes. Este proyecto viene a cambiar eso con utilización de tecnología», adhirió.

La iniciativa apunta a «crear un registro virtual donde los trámites se puedan hacer con formularios digitales. El objetivo es facilitarle los trámites a los usuarios y disminuir el costo de los mal llamados aranceles que son tasas retributivas«, advirtió.

Por ese motivo, aseguró que si algún diputado o senador se opone a avanzar con estos cambios será porque tiene algún interés en juego. Sobre todo, teniendo en cuenta que históricamente los registros del automotor se han repartido entre personas vinculadas a referentes de distintos partidos políticos que se garantizan así un modelo de negocio con fines particulares.

«Creo que va a aprobarse. Es muy difícil oponerse a un proyecto que reforma íntegramente la legislación de 1958. Los anteriores eran reformas parciales que tocaban de un lado, pero no del otro y se terminaba acordando. No creo que nadie pueda oponerse a un sistema que viene a renovar, eficientizar, dar seguridad jurídica y poner las cosas por su nombre«, sentenció Latorre.

«Estamos esperando que presidencia de ambas cámaras le den los giros a las comisiones para poder trabajar en adhesiones para llevarlo a recinto», finalizó.

Fuente: MDZ

Secuestran un vehículo dado de baja en el Registro Automotor

Alrededor de las 19hs de este jueves ingresó secuestrado a la División Sustracción Automotor de la Policía de Comodoro Rivadavia, un Chevrolet Astra con patente GIT-651.

El automóvil fue incautado en el marco de un control vehicular que la Policía del Chubut desarrollaba en Huergo y Schneider.

El vehículo era conducido por un hombre, pero al verificar la propiedad del mismo en el sistema se constató que se hallaba inscripto en el Registro Nacional de Propiedad del Automotor a nombre de una mujer y había sido dado de baja el 03 de julio de 2018.

Por esa razón, el personal policial retuvo el vehículo y lo puso a disposición del Ministerio Público Fiscal. Al mismo tiempo, su conductor argumentó que lo había comprado de buena fe y que desconocía que tenía ese impedimento para circular, por lo que fue trasladado a la División Sustracción Automotor para tomarle una denuncia por estafa.

Fuente: El Patagónico

Inflación “verde”: los autos aumentaron más de 20% en dólares en cuatro meses

Después del precio récord alcanzado hace pocas semanas, la cotización del dólar blue tuvo un retroceso que se ubica en los niveles de noviembre pasado. Incluso, algo menor.

Mientras en las “cuevas” se negocia por estos días a $202, cuatro meses atrás llegó a superar los $206.

El mercado automotor está sintiendo ese impacto, ya que en el mismo período los 0 km aumentaron fuerte en pesos, al ritmo de la aceleración del proceso inflacionario.

Es por eso que, comparado con la última parte del 2021, los precios de los autos tuvieron un incremento en dólares “billete” de más de 20%.

Por ejemplo, el modelo más vendido del mercado – el Fiat Cronos-, en su versión de entrada de gama, costaba 9.600 dólares “blue”, en noviembre, mientras que ahora se necesitan unos 11.800. Esto implica un aumento de 23%.

El caso de este vehículo se toma como referencia por ser el más demandado, pero la relación se mantiene con otras marcas. El piso de aumentos en dólares está en 18% con picos de 25%.

La consecuencia de esta “inflación verde” se siente en el consumo. En marzo, el mercado automotor registró un cambio de tendencia. Después de varios meses con una demanda fuerte y una oferta escasa, que llevó a que se generalicen los sobreprecios y se alarguen las listas de espera, el contexto macroeconómico está golpeando el nivel de actividad.

Aumentos
Los 0 km vienen recibiendo aumentos mensuales de 5% como piso. El año pasado, el incremento acumulado fue de 74%, más de veinte puntos porcentuales por arriba de la inflación y los ajustes que recibieron los salarios. La pérdida del poder adquisitivo, respecto al precio de los autos, es significativa.

En 2019 se necesitaban 17 sueldos para comprar un auto chico, hoy hacen falta 34, tal como adelantó Ámbito.

Mientras el tipo de cambio paralelo subía, quienes tenían dólares ahorrados estaban ante la oportunidad de comprar un vehículo a valores tentadores. Hay que recordar que los precios de los autos se expresan en pesos al cambio oficial. El mejor momento se vivió cuando la cotización pasó los $220.

Ahora es distinto. En los salones de ventas se siente el menor movimiento. Al efecto “blue”- precios se suman el aumento de los costos de mantenimiento de los autos como, por ejemplo, el incremento de los combustibles.

Es posible que esta situación no haga caer las ventas de 0 km ya que todavía hay se mantiene el problema de fondo. La brecha cambiaria puede seguir siendo interesante para muchos consumidores y la oferta se mantiene restringida.

Hay listas de espera de hasta siete meses en algunos modelos y hay compradores que están aguardando para pagar y retirar su unidad. El tema es que si se mantiene este contexto, es probable que, en los próximos meses, esas esperas disminuyan y se equilibre la oferta con la demanda.

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