Registro Automotor: cómo es el nuevo formulario para transferir o inscribir un auto

La Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) ya no tiene la obligación de retener los impuestos de sellos y multas de patentes; en qué cambió el formulario 08 a raíz de la disposición.

Diario «La Nación», 22 de septiembre de 2024

El Ministerio de Justicia hizo efectivos todos los cambios relativos a las transferencias e inscripciones de vehículos usados y 0km. En esa línea y acorde a lo que fuentes cercanas a la cartera que conduce Mariano Cúneo Libarona le indicaron a LA NACION, también se rescindieron los contratos con las provincias que obligaban a los registros a retener el impuesto de sellos y las multas de patentes.

Es por eso que, de ahora en más, existe una nueva versión del Formulario 08, el cual brinda la opción de pagar o no los gravámenes municipales. De esta manera, no sólo se podrá optar por cualquier registro de la Argentina para realizar el trámite sino que ya no será responsabilidad de la DNRPA la retención de esos impuestos.

Así, al observar el nuevo detallado del formulario, se ve un apartado adicional donde se le da la opción al usuario para optar por el pago de las tasas. Tal y como se evidencia en el documento de muestra que difundieron fuentes oficiales, el pago de sellos, radicación o patentes e infracciones de tránsito es opcional al momento de la transferencia o inscripción.

A su vez, aclara una circular de Gobierno, “en lo que respecta al cumplimiento del pago del impuesto de sellos, se recuerda que no puede restringirse o limitarse la inmediata inscripción del dominio de los automotores o de sus transmisiones por normas de carácter administrativo ajenas a los aranceles del Registro”. Es decir, si se elige no pagarlos en ese momento, el registro no puede impedir el trámite por falta de pago de impuestos provinciales.

Todo esto se da en el marco de una reforma del funcionamiento de los Registros del Automotor donde, además, se instó a las provincias a que disminuyeran sus gravámenes provinciales, algo que, por el momento, no tuvo modificaciones.

Cuánto cobran las provincias en impuestos a las transferencias de vehículos
En promedio, las provincias cobran entre un 0,5% y 3% de impuestos sobre el valor del auto declarado. Las jurisdicciones con los porcentajes más altos son la Ciudad de Buenos Aires, Santa Cruz y la provincia de Buenos Aires (3% cada una), y las que cobran menos son San Juan y San Luis (0,5% cada una).

Dentro de ese espectro se mueven todas las jurisdicciones en el país. Hay casos que coquetean con los valores más bajos, como es el caso de La Rioja y Formosa, que cobran un 0,7% en relación al valor del bien o hasta un 1% como ocurre en Santiago del Estero, Tierra del Fuego, Tucumán, Catamarca y Corrientes. Ya más cerca de los valores más altos aparecen Chubut, Río Negro y Jujuy (2% cada una) y Salta (2%).

La Noticia en «La Nación»

El deportivo de Mercedes inspirado en la Fórmula 1

Con una pintura exclusiva y una motorización superior a los 600 CV de potencia, se producirán sólo 200 unidades

Noticia de «Parabrisas», 20 de septiembre de 2024

En el marco del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, Mercedes-AMG presentó su edición exclusiva GT 63 Pro 4Matic+ «Motorsport Collectors Edition», un modelo diseñado para los fanáticos del automovilismo y coleccionistas. 

Este vehículo incorpora un diseño inspirado en el equipo Mercedes-AMG Petronas F1, con una carrocería en negro obsidiana metalizado y detalles en color Petronas, que destacan tanto en los guardabarros, splitter frontal y difusor trasero, como en las llantas forjadas de 21 pulgadas.

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+

El motor V8 biturbo AMG de 4.0 litros genera 612 CV de potencia y una configuración aerodinámica avanzada, con una refrigeración mejorada, elevación reducida y frenos cerámicos de alto rendimiento. 

El equipamiento incluye el paquete aerodinámico AMG, con alerón trasero fijo y el AMG Night II, que refuerza el diseño exclusivo.

El interior también refleja la influencia de la Fórmula 1 con asientos AMG Performance tapizados en cuero napa negro con detalles en Petronas, además de un sistema de sonido envolvente Burmester 3D de 1.170 vatios. 

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+

Destacan el sistema de asistencia AMG Track Pace y funciones tecnológicas como la cámara 360 grados, el Head-Up Display y el paquete Energizing, ideal para viajes largos. 

La exclusividad del modelo queda marcada por la edición limitada a 200 unidades, cada una con el distintivo «1 de 200» en la consola central y con precios que, por el momento, no han sido revelados.

La Noticia en Parabrisas

Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+