Así es el nuevo deportivo más rápido y potente de la historia de Ford

La automotriz estadounidense anunció que el Mustang GTD, un emblema de la marca, rompió los récords; qué características distintivas tiene.

El nuevo Mustang GTD 2025 es el modelo de serie del deportivo más rápido y potente nunca antes producido por Ford, según comunicó la compañía. Con 815 caballos de potencia, 91,80 kgm de torque y una velocidad máxima de 325 km/h, supera a cualquier otro Mustang homologado para las calles.

Además de la potencia y el torque, tiene una aerodinámica activa de vanguardia, frenos de carbono-cerámica y una suspensión trasera con amortiguadores semiactivos. La compañía busca que el Mustang GTD haga una vuelta oficial por debajo de los siete minutos en el circuito de Nürburgring, en Alemania. La prueba se realizará este año y hay mucha expectativa con el desempeño del deportivo, informó.

La principal novedad del modelo con sus predecesores es el sistema de cárter en seco -un sistema de gestión del aceite-, que ayuda a mantener la lubricación en curvas largas y pronunciadas. Este también permite que el motor tenga una rotación máxima ligeramente mayor, de 7.650 rpm, 100 rpm más que el V8 de 5,2 litros anterior. Otras mejoras son el sistema de admisión y escape que fueron revisados, el escape de titanio y una polea del supercargador más pequeña.

“Estamos enfocados desde el primer día en hacer del Mustang GTD el primer superdeportivo con rendimiento de clase mundial y el alma de un Mustang”, dijo el ingeniero jefe del programa Mustang GTD, Greg Goodall. “El corazón del GTD es su V8 de 5,2 litros sobrealimentado, con más potencia por litro que el Porsche 911 GT3 RS.”

Además de la potencia para alcanzar la velocidad máxima de 325 km/h, el Mustang GTD cuenta con un sistema de reducción de arrastre que altera el ángulo del alerón trasero y activa los flaps delanteros para mantener el equilibrio ideal entre el flujo de aire para aumentar la velocidad y la fuerza descendente para la adherencia, según la condición de rodaje.

La sexta generación del Mustang inició la producción en la planta que posee la empresa en Flat Rock, en el Estado de Michigan (Estados Unidos), que comercializa este vehículo en 120 países de todo el mundo. Se fabrica también con volante a la derecha, lo que permite su venta en 25 mercados adicionales. Después de que terminen las pruebas, se sumará también a la venta el súper deportivo GTD. Cabe aclarar que Ford todavía no dio precisiones si su modelo más rápido y potente hasta la fecha llegará a la Argentina.

La Noticia en La Nación

Cambió el Registro Automotor: las actualizaciones que todos los conductores deberán saber

El Gobierno nacional continua con las desregularizaciones en el sector e implementará desde este lunes nuevas medidas, ¿cuáles son?

Noticia de «El Cronista», 23 de septiembre

El Gobierno nacional implementó nuevos cambios en el Registro Automotor que afectarán a todos los conductores que deban realizar transferencias de sus vehículos.

Se trata del Formulario 08 que cuenta con modificaciones clave en el pago de los impuestos provinciales y municipales.

¿Cuáles son los cambios del Formulario 08?

Esta nueva versión del documento brinda la posibilidad de que los usuarios puedan elegir si desean pagar o no los impuestos municipales, como el impuesto de sellos, las patentes y las infracciones de tránsito, al momento de la transferencia o inscripción del vehículo.

Por lo tanto, no será obligatorio realizar la cancelación. Anteriormente, el pago era indispensable para poder finalizar la transferencia.

«Los Registros Automotores dejarán de retener obligatoriamente impuestos de sellos, multas y patentes cuando terminen de caer los convenios que ya denunciamos», señaló el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, en un posteo de X.

¿Dónde se deben abonar las tasas?

Además, se podrá seleccionar en qué Registro Automotor se efectuará el trámite. Sin embargo, el pago de tasas deberá realizarse en la jurisdicción del domicilio legal del comprador.

Los cambios del Registro Automotor
El Gobierno nacional implementó nuevos cambios en el Registro Automotor que afectarán a todos los conductores que deban realizar transferencias de sus vehículos.

Se trata del Formulario 08 que cuenta con modificaciones clave en el pago de los impuestos provinciales y municipales.

¿Cuáles son los cambios del Formulario 08?

Esta nueva versión del documento brinda la posibilidad de que los usuarios puedan elegir si desean pagar o no los impuestos municipales, como el impuesto de sellos, las patentes y las infracciones de tránsito, al momento de la transferencia o inscripción del vehículo.

Por lo tanto, no será obligatorio realizar la cancelación. Anteriormente, el pago era indispensable para poder finalizar la transferencia.

«Los Registros Automotores dejarán de retener obligatoriamente impuestos de sellos, multas y patentes cuando terminen de caer los convenios que ya denunciamos», señaló el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, en un posteo de X.

El nuevo documento permite seleccionar cuándo será el pago de tasas.
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¿Dónde se deben abonar las tasas?

Además, se podrá seleccionar en qué Registro Automotor se efectuará el trámite. Sin embargo, el pago de tasas deberá realizarse en la jurisdicción del domicilio legal del comprador.

«A partir de hoy es libre la inscripción inicial del 0km. Los ciudadanos podrán inscribir los vehículos donde sea más barato y/o cómodo. Esto generará competencia entre las distintas jurisdicciones, abaratando los costos», señaló el funcionario.

Los cambios del Registro Automotor

El Gobierno nación implementó también diversos cambios para desregular el Registro automotor. Entre ellos se encuentra la suspensión de la cédula azul, la creación del Legajo Digital Único (LDU) y digitalización de legajos automotores.

Además, se suprimió la fecha de vencimiento de la cédula verde y se derogó el trámite del Certificado de Transferencia de Automotores (CETA), que se debía presentar para realizar una venta.

La Noticia en El Cronista