Categoría: Sin categoría

“Siempre Auto” es una plataforma informativa sobre el mercado de coches estadounidense, en idioma español. A raíz de los posteos que circulan en redes relativos a una supuesta simplificación del sistema que sobrevendría de alzarse Javier Milei con la presidencia del país, transcribimos este artículo del sitio:

“El registro vehicular es una base de datos que contiene la información de los automóviles de un lugar determinado. El propósito es vincular al vehículo con su propietario, y puede ser para cobrar impuestos o bien para detección de crímenes”.

A continuación, explicamos algunas de las dudas más frecuentes al respecto.

Todos los vehículos que deban circular en calles, carreteras y caminos públicos deberán ser registrados, mientras aquellos que solo se usan en propiedad privada, no necesariamente deberán registrarse.

¿Cómo se organiza el registro vehicular en los Estados Unidos?
El registro vehicular es administrado por el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) de cada estado. Este toma en cuenta varios factores como el país de origen del vehículo, si es nuevo o usado, el tipo de vehículo, dónde se adquiere, y ciertas condiciones del propietario.

Las agencias automotrices, tanto las que venden automóviles nuevos como las que los venden usados, pueden dar comienzo al trámite de registro vehicular. Si es ese tu caso, solo deberás esperar a que te llegue la documentación por correo.

De lo contrario, para registrar un vehículo nuevo o usado necesitarás:

• Llenar el formulario de registro, lo que podrás hacer de manera presencial en la oficina local del DMV en tu condado, o bien, a través de la página web de esta institución, si se trata de un vehículo nuevo.
• Si fuera usado, además necesitarás el certificado de registro expedido por el Departamento de Vehículos Motorizados correspondiente.
• La firma de quien haya sido el propietario antes que tú.
• Firmar el nuevo certificado de registro.
• Pagar los derechos correspondientes.
  
• Adicionalmente, dependiendo de las características de tu vehículo puede que te soliciten:

• Llenar la forma de Transferencia de Vehículos y embarcaciones,
• Llenar el formato de declaración para efectos de exentar impuestos y derechos al momento de hacer tu registro,
• Una certificación de Smog, y/o,
• Una declaración respecto al sistema de emisiones del vehículo.
  En algunos condados y estados podrás realizar el trámite totalmente en línea debiendo escanear la documentación requerida. En este caso, tendrás que acudir únicamente a tu cita para que capturen tus datos biométricos.

¿Cuánto cuesta el registro vehicular?
El costo del registro varía en cada estado y condado, y se conforma de los siguientes impuestos y derechos:

1) Pago por registro
Dependiendo del estado, será de unos setenta dólares, más un pago de tres dólares por el registro del tipo de combustible.

2) Pago por derechos de la Patrulla de Caminos
Tiene un costo aproximado de veintisiete dólares.

3) Pago por la licencia vehicular
En algunos países de habla hispana se le denomina tenencia, y corresponde al 0,65 % del valor de compra del vehículo.

En los diferentes estados existen exenciones a estos pagos para veteranos con alguna discapacidad, tribus indígenas y sus miembros, etcétera.

4) Cuotas para financiamiento de diversos programas locales
Servicio de emergencias en carreteras, calidad del aire, prevención del robo de autos, combate a la presencia de autos abandonados, identificaciones con huellas digitales y programas de transporte.

Si deseas saber un aproximado de cuánto tendrás que pagar, puedes usar la calculadora que se encuentra disponible en la página web del DMV de tu estado.

Las personas que no se dedican de manera profesional a la venta de vehículos no pueden realizar trámites de registro, por lo que si compraras un auto o coche a un ciudadano corriente, necesitarás:

• El título de propiedad.
• Un registro del kilometraje
• Un certificado de smog.
• Así como pagar los impuestos y derechos correspondientes.
  Para saber más respecto a estos trámites, acude a la oficina de control vehicular más cercana a tu domicilio o consulta su página web.

La Noticia en SiempreAuto.com

Ver: ¿Cómo se inscriben los autos en los Estados Unidos?

“En Estados Unidos, todos los conductores deben realizar la registración de carro en el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) o en cualquier agencia estatal encargada. Este trámite es obligatorio para obtener un código o número de matrícula asignado al estado en el cual reside el solicitante. Cuando el proceso finaliza, cada conductor obtiene un certificado en papel y un juego de placas metálicas (dos en total) que contienen dicho número y que deben ser fijadas en la parte trasera y delantera del vehículo”.

“De esa manera, las autoridades y los demás conductores pueden tener acceso a la información del vehículo y su propietario usando el código, en caso de infracciones, algún accidente de tránsito u otro hecho lamentable. La registración de carro debe renovarse cada año o cada dos años (algunos estados se lo permiten a ciertos conductores). Durante este proceso, los solicitantes solo deben actualizar el sticker que acompaña a la placa, sustituyéndolo por uno más reciente que refleje el año en curso”.

¿Qué necesito saber para realizar la registración de carro en Estados Unidos?
“Además de contar con una licencia de conducir, para poder operar un vehículo legalmente en Estados Unidos, cada conductor debe tener una prueba del registro del mismo. Para llevar a cabo este trámite por primera vez, es necesario tener en cuenta lo siguiente:”

1. “El trámite de registración de carro solo se lleva a cabo en una oficina local del Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) o cualquier agencia que corresponda”.
2. Es necesario consignar una serie de documentos que pueden variar según sea el caso. Algunos de ellos son:
   – Formulario de solicitud de registro y/o de título vehicular.
   – Certificado del título de propiedad del auto firmado y con el nombre legible del vendedor.
   – Comprobante de pago de las tarifas por el título de propiedad (o transferencia de título) y las placas de auto.
   – Licencia de conducir o una identificación estatal de no conductor.
   – Tarjeta de seguro de auto a nombre del conductor.
   – Pago de impuesto sobre el precio de compra (esto aplica en algunos estados como Texas).
   – Pago del impuesto por el uso del vehículo (aplica en algunos estados).
   – Certificado de inspección técnica (aplica para algunos estados).
   – Información de millas en el odómetro (en algunos estados y dependiendo de la antigüedad del vehículo).

Los conductores que se mudan a otros estados tienen un plazo para poder registrar su vehículo usando su nueva dirección de residencia. Este trámite es necesario porque no se permiten usar placas de otros estados, por lo tanto, garantiza la obtención de las correctas. A la par, también debe solicitarse una licencia válida en el estado.

¿Por qué debo solicitar la registración de carro en Estados Unidos?
En pocas palabras, el registro es la identificación de un vehículo en los archivos de las autoridades. Gracias a este trámite, el DMV cuenta con información específica de cada vehículo que circula por las carreteras de un estado: modelo, año, marca, color, código VIN, así como los datos personales de su propietario y su número de esa licencia. Toda esa información se resume en un código (número de matrícula) que luego se graba en placas metálicas para ser fijadas al auto. Dicho código también aparece en el certificado de registro, un documento en papel que se entrega con dichas placas.

“Cuando ocurre un accidente o las autoridades detienen a un conductor por una infracción cometida, tienden a solicitar el certificado de registro para verificar la información que reflejan las placas de matrícula. En muchas ocasiones, también es necesario verificar la información relacionada con el propietario del vehículo. En ese sentido, además de la licencia de conducir, el seguro del auto y el registro del auto, los conductores deben tener a la mano su título de propiedad”.

¿Cómo saber si tengo el registro de mi auto en orden?
En Estados Unidos, cada estado posee sus propias normas para registrar vehículos. Sin embargo, es común que cada uno de ellos obligue a los conductores a renovar su registro anualmente. En realidad, es muy fácil mantener la vigencia del mismo porque las autoridades del DMV envían un aviso de renovación al domicilio de cada conductor, tal como sucede cuando se acerca la fecha de vencimiento de la licencia de conducir. De esa manera, los residentes que conducen tiene la posibilidad de hacer el trámite a tiempo y mantener su registro en orden, mucho antes de alcanzar la fecha límite, obteniendo el sticker o calcomanía correspondiente para actualizar su placa.

¿Qué sucede cuando el registro no está en orden?
Las normas de tránsito de cada estado son muy específicas en cuanto a la validez de los documentos y obligan a las personas a mantenerlos en orden para evitar problemas. Cuando esto no sucede como debería, los conductores corren el riesgo de recibir sanciones económicas (multas) o puntos en su historial de manejo (en aquellos estados donde funciona este sistema).

Las medidas pueden ser más severas si el conductor comete un delito o provoca un accidente sin haber registrado su vehículo o teniendo el registro del mismo vencido. Bajo la mirada de las autoridades, aunque su licencia se encuentre en orden, el vehículo que conduce no estaría autorizado para ser operado en el estado y, con solo operarlo, estaría incurriendo en un delito que se agravaría con los hechos.

La Noticia en SiempreAuto.com

Noticia de “La Derecha Diario”, 6 de noviembre de 2023

El ministro y candidato Sergio Massa volvió a incrementar la carga fiscal sobre la clase media. Mediante la Resolución 1296/2023 se dispuso de una serie de aumentos sobre los cargos fijos que gravan la compra y venta de vehículos, así como su patentamiento y su transferencia.

El arancel fijo correspondiente a la certificación de firmas registró un aumento del 15%, el informe del estado de dominio del vehículo aumentó un 13% tras la puesta en marcha de la resolución, mientras que la cédula de identificación del automotor (conocida como cédula verde) llegó a aumentar hasta un 40%. Este último aumento también se aplicó sobre las expediciones de títulos del automotor, y la expedición de placas de identificación metálicas.

Como si todo esto no fuera suficiente, la compra y venta de vehículos se grava con una tasa del 1,5% sobre el valor de mercado del vehículo en cuestión en el caso de que fuese de origen nacional, y un recargo del 2% para el caso de vehículos importados (se genera un sesgo proteccionista adicional).

El sistema conocido como Registro Automotor no solo representa una cantidad onerosa de recursos que salen del bolsillo de la sociedad, sino también una gran pérdida de tiempo en trámites innecesarios por cada operación de transferencia de vehículos. Este sistema entró en vigencia con el lanzamiento de la Dirección Nacional de Registro del Automotor y Créditos Prendarios (DNRPA) en 1958, y quedó completamente obsoleto en comparación con los sistemas que aplican otros países.

Massa se vale del Registro Automotor y de otras tasas o contribuciones como una herramienta más para maximizar la recaudación del Estado, mientras que el candidato Javier Milei propone un giro de 180° en lo que respecta al rol del Gobierno en la economía.

Milei propone eliminar completamente el Registro Automotor para reemplazarlo por un sistema de patentes similar al que opera en Estados Unidos, sin ningún problema y sin costo para los contribuyentes.

Bajo el sistema estadounidense no es necesario abonar ninguna tasa especial para comprar o vender vehículos, tampoco para transferirlos, donarlos o heredarlos. Cada automotor tiene su propia patente, facilitando así la venta de vehículos usados. El sistema se administra de forma más sencilla y descentralizada en comparación con el caso argentino.

El programa de La Libertad Avanza también propone una profunda revisión de los impuestos internos, para avanzar en su simplificación y eventual eliminación en muchos casos. Uno de estos impuestos es el que rige para los vehículos de alta gama, que asciende al 35% tanto para los nacionales como para los importados.

Estos impuestos habían sido eliminados en el Gobierno de Carlos Menem a partir de 1991, pero el kirchnerismo los trajo de vuelta a partir del 2008 y desde entonces fueron incrementándose sus alícuotas.

La Noticia en La Derecha Diario