Todos los Resultados

Hoy, a partir de las 8.00 se llevan adelante en todo el país las elecciones presidenciales de 2023, en las que los ciudadanos argentinos eligien quién será el jefe de Estado que suceda a Alberto Fernández en Casa Rosada.

Tras el recuento de votos, se conocerá quién asumirá el gobierno el próximo 10 de diciembre. Son cinco los candidatos se postulan al cargo: Javier Milei (La Libertad Avanza), Sergio Massa (Unión por la Patria), Patricia Bullrich (Juntos por el Cambio), Juan Schiaretti (Hacemos por Nuestro País) y Myriam Bregman (Frente de Izquierda).

También se eligen senadores, diputados, intendentes, concejales y consejeros escolares en diversos distritos del país.

A partir de que comiencen a difundirse los resultados (se estima que ello será luego de las 22.00 hs), podés conocerlos desde Este Link.

¿En qué se destaca la Ford Ranger Sport 4×4?

La Ford Ranger es una de las pick-ups medianas más conocidas. La camioneta fabricada por la firma del óvalo no es solo una de las más vendidas en todo el mundo, sino que también es una de las más modernas ya que se renovó por completo hace no demasiado tiempo.

Como ya te contamos en otras ocasiones, Ford fabrica la Ranger en diversas partes del mundo, incluído nuestro país. La pick-up es un producto global que se comercializa en mercados como Norteamérica pero también Europa y Asia.

En esta ocasión vamos a hablar de este último continente, donde la Ford fue presentada el año pasado y ya se encuentra disponible en diferentes configuraciones. Una de las más conocidas es la Sport 4×4, que es la unidad que compartió el usuario Jencin Garcia. La gama de la pick-up de Ford también incluye variantes XL, XLS, XLT y Wiltrak y varias opciones de tren motriz, incluído un poderoso V6 turbodiesel.

Pero dentro de las distinciones de la Ford Ranger Sport se destacan las llantas de aleación bitono de 18 pulgadas, parrilla y emblemas oscurecidos, espejos y manijas del color de la carrocería y estribos laterales, entre otros detalles. 

En equipamiento Ford ofrece faros con tecnología LED, siete bolsas de aire, control de velocidad crucero, sistema multimedia de 10 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, modos de manejo, cámara de retroceso, asientos de cuero, bloqueo electrónico de diferencial trasero, tablero digital, volante multifunción, entre otros.

Mientras tanto la mecánica se encuentra compuesta en esta Ford por un motor 2.0 turbodiesel de 170 HP y 405 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades y un sistema de tracción 4×4 con alta y baja.

La Ford Ranger Sport mide 5.37 metros de largo, 1,92 metros de ancho, 1,88 metros de alto y tiene una distancia entre ejes de 3,27 metros.

La Noticia en Mdz

Argentina tiene el primer “Museo del Fitito” del mundo

Noticia de motor1.com

Desde el viernes pasado, la Argentina tiene el primer “Museo del Fitito” del mundo. Es la única muestra dedicada de manera exclusiva a la historia del famoso Fiat 600. El museo se inauguró en la localidad bonearense de Caseros, donde el Fitito se fabricó entre los años 1960 y 1982. En total, se produjeron 294.197 unidades.

El museo fue inaugurado por Diego Valenzuela, intendente del partido de Tres de Febrero, y Martín Zuppi, presidente de las marcas Fiat, Jeep y Ram en la Argentina.

La exposición permanente exhibe fotos de la planta, cartas, documentos y distintas versiones del vehículo que movilizó a más de una generación de argentinos. También se exhiben publicidades de la época, vestimenta de los trabajadores y piezas mecánicas donadas por fanáticos y coleccionistas.

Entre los autos exhibidos en la inauguración se encontraba el flamante Collino F600CBR Concept, un Fitito de altas prestaciones, presentado la semana pasada (Ver Nota).

El próximo 5 de noviembre se celebrará en el Museo la “Fiesta del Fitito”, que promete reunir a varios centenares del pequeño Fiat. El Museo del Fitito se puede visitar en el Playón Municipal de Caseros, en la esquina de las calles Alberdi y Medina (partido de Tres de Febrero).

La Noticia en Motor1

Comunicado de prensa del Grupo Stellantis

Inauguración del Museo del Fitito en homenaje a la historia del Fiat 600 producido en Argentina

“Gracias a una iniciativa de la Municipalidad de Tres de Febrero, Buenos Aires, el emblemático automóvil argentino ahora cuenta con un espacio dedicado a repasar su historia y el impacto que dejó en la localidad de Caseros y en todo el país”.

“El viernes 13 de octubre, Stellantis Argentina acompañó a la Municipalidad de 3 de Febrero en la presentación del Museo del Fitito. Un espacio conmemorativo que honra a las más de 297 mil unidades producidas en la antigua fábrica de Fiat en la localidad de Caseros y que cuenta con imágenes de la planta, cartas, documentos y distintas versiones del vehículo que movilizó a más de una generación de argentinos. También se exhiben publicidades de la época, vestimenta de los trabajadores y piezas mecánicas donadas por fanáticos y coleccionistas. Además, cuenta con un sector conmemorativo para que cada admirador pueda dejar su recuerdo vinculado al 600 y un simulador que recorre diferentes lugares a bordo del icónico vehículo”.

“Complementando esta presentación, el Museo realizará el 5 de noviembre, la Fiesta del Fitito, un evento que reunirá a centenares de ejemplares del Fiat 600. Comenzará en el Autódromo de la Ciudad y finalizará en el Playón Municipal de Caseros, a pocas cuadras de la fábrica de donde salieron todas las unidades producidas en el país. Próximamente, se conocerán los días y horarios de visita para el público en general”.

El Fiat 600 en Argentina

“Los inicios de la década del ’60 en la Argentina estuvieron signados por marcados contrastes que transcurrieron entre luces y sombras. Mientras el país caminaba hacia el autoabastecimiento petrolero, uno de los pilares de la estrategia de desarrollo del Presidente Arturo Frondizi, que también hacía foco en la promoción de la siderurgia, la petroquímica, el sector celulósico y la industria automotriz, complementado por la asignación de un rol fundamental al capital extranjero para dinamizar las inversiones en dichas actividades, no cesaban los enfrentamientos internos que erosionaban las bases de sustentación de la administración desarrollista”.

“Pese a ello, el gobierno de Frondizi logró sentar las bases para que se diera un nuevo ciclo de desarrollo de la industria automotriz en el país. Con la prioridad puesta en darle impulso a un sector con fuerte poder multiplicador y como fruto de la sanción del decreto 3693/59, llamado «Régimen de Promoción de la Industria Automotriz», Fiat definió la construcción de una planta en la localidad bonaerense de Caseros dedicada al core business de origen: la producción de autos. Puntualmente el 8 de abril de 1960 salió de la línea de producción de la planta de Caseros el primer vehículo de la marca fabricado en el país y, por si fuera poco, uno de los más exitosos y referencia de la motorización masiva de los argentinos: el Fiat 600 d”.

“Diseñado en 1951 por Dante Giacosa, el Fiat 600 d tenía peso y dimensiones casi iguales a su antecesor, el Fiat 500 c, pero su precio a la venta se fijó por debajo, aunque sus prestaciones mecánicas y de carrocería fueron superiores. Aquel primer 600 color gris claro marcó el comienzo de un prolongado «romance» entre los argentinos y el recordado Fitito que se extendió por más de dos décadas y se prolongó hasta 1982, año en que se discontinuó con leves mejoras y retoques estéticos, pero sin abandonar el diseño y filosofía con que fue presentado en Italia en 1955. En total se produjeron 294.197 unidades de lo que es uno de los vehículos más fabricados por la marca en nuestro país”.