Toyota y Volkswagen pelean por ser la marca más vendida de 2021

¿Toyota o Volkswagen? El 2021 cerrará como uno de los años con menor cantidad de ventas de autos cero kilómetro en Argentina de los últimos años: en niveles cercanos a los 2005, cuando el mercado automotor se recuperaba de una de las mayores crisis de su historia: por ejemplo en 2002 se patentaron poco más de 80 mil autos.

En este 2021, el mercado cerrará con 380.000 unidades, un número muy lejano a un promedio lógico que podría manejar nuestro país: entre 700 y 800 mil unidades al año. ¿Cuál será la marca líder en 2021?

Una de las mayores complicaciones del presente ejercicio ha sido la crisis del Covid-19, obviamente, pero el mayor problema está en la falta de divisas, que imposibilita la libre importación de automóviles desde mercados del exterior. Las marcas más beneficiadas durante 2021 son las que más producen localmente, y más aún, aquellas que más integración de piezas locales cuentan en sus modelos nacionales.

El Fiat Cronos ha sido la estrella del año, con volúmenes de ventas altísimos. Algo similar ocurre con la pick-up Hilux de Toyota, que se posicionó como el modelo más vendido durante el mes pasado. Precisamente la marca japonesa se alzará con el liderazgo de ventas en 2021, ya que lleva patentados 69.527 unidades en lo que va del año, seguida por Volkswagen con 53.719: una diferencia que será descontable en tan solo un mes, y que terminará con el reinado histórico de la alemana.

¿Toyota o Volkswagen?

Durante los primeros 11 meses del año, Toyota logró captar el 20,5% del mercado local, gracias al rendimiento en ventas de la pick-up Hilux, pero también de sus autos, como Etios, Yaris, Corolla o Corolla Cross. El hecho de producir alrededor de 140 mil unidades de Hilux le permite contar con un cupo de unidades importadas notable, lo que ha sido fundamental para lograr el liderazgo anual.

Pero aquí subyace otro dato fundamental: las marcas que más crecieron con respecto a 2020 fueron Toyota, Fiat y Peugeot, precisamente afianzadas por sus vehículos de fabricación nacional. Fiat se ubica actualmente en el tercer puesto de ventas, con 48.640 unidades comercializadas hasta noviembre.

Sin embargo el grupo que se llevará el liderazgo indiscutidamente en ventas será Stellantis, que debido al rendimiento de Fiat y Peugeot (con crecimiento de 36,7% y 27,2% con respecto a 2020), se afianza como el grupo de mayor ventas. A su vez también crecieron Jeep y Citroen, con 16,7% y 10,7% en el acumulado respectivamente.

Las únicas marcas que decayeron en los primeros puestos del ranking en su nivel de ventas fueron tres: Renault (cae 17,6% con respecto a 2020), Ford (6,9%) y Chevrolet (22,5%). Solo resta esperar unas semanas para ver cómo quedará el ranking definitivo del 2021.

Fuente: Infonegocios

Hoy, sin Registros por el Día de la Virgen

Hoy 8 de diciembre es feriado inamovible en toda la República Argentina y en varios países del mundo debido a que se conmemora a la Inmaculada Concepción de María.

La fecha está respaldada en un dogma establecido por la Iglesia católica, que fue decretado en 1854, y que cumple el carácter de feriado inamovible para las naciones que adoptaron el culto católico apostólico romano.

Según la Iglesia, se sostiene que Dios preservó a María desde el momento de la concepción de toda mancha o efecto del pecado original de Adán y Eva que había de transmitirse a todos los hombres por descendencia. En esta línea, María permaneció virgen durante toda su vida antes, durante y después del parto de su hijo, Jesús.

El Palomar: Comenzarán a fabricar autos adaptados

Autos adaptados para la accesibilidad e inclusión de las personas con discapacidad y/o con movilidad reducida serán fabricados por primera vez en la Argentina, lo que permitirá que 5,5 millones de personas y sus grupos de interés puedan acceder a este modelo de transporte sin tener que acondicionarlo en forma particular. La creación se dará en la Planta del Grupo Stellantis ubicada en El Palomar, partido de Morón.

La presentación del prototipo se realizó en el marco del Día Internacional de las Personas con Discapacidad (PCD) que se conmemora cada 3 de diciembre, a cargo del presidente Alberto Fernández.

Según explicaron desde el Ministerio de Transporte, se aplicará en los modelos de camionetas utilitarias de tipo familiar Berlingo, fabricado por Citroën, y Partner, fabricado por Peugeot.

Los vehículos, pertenecientes al Grupo Stellantis, son fabricados en la planta de El Palomar y el equipamiento para la adaptación tiene un alto porcentaje de componentes de Argentina. La capacidad de producción anual para la fabricación de ambos modelos es de 400 vehículos, pero con posibilidad de duplicar la cantidad, según lo informado. Para el acceso a estos vehículos, se contará con financiamiento de entre $ 4.500.000 y $ 6.500.000 y con la excepción del 21% de IVA. “El prototipo de auto adaptado fue impulsado y articulado desde el Ministerio de Transporte en coordinación con diferentes automotrices para avanzar en las normas IRAM-AITA (estipuladas entre el Instituto Argentino de Normalización y la Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor de acuerdo con estándares nacionales e internacionales y de esta forma lograr, por primera vez, que un vehículo sea adaptado de fábrica en Argentina”, resaltaron desde la cartera de Transporte.

Al mismo tiempo, la Licencia de Configuración de Modelo, en la que interviene el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y la Secretaría de Industria, permite que los vehículos adaptados se puedan exportar. En cuanto al equipamiento, ambos modelos tendrán una rampa de aluminio rebatible que soporta hasta 350 kilos de carga para permitir el ascenso en tiempo óptimo de una persona en su propia silla de ruedas, en tanto que los asientos del furgón son rebatibles y se fijan mediante una banda de contención para permitir el despliegue de la rampa. Además, la silla de ruedas se pude fijar con retractores especiales homologados con cinturón de seguridad inerciales de tres puntos para asegurarla y el furgón cuenta con apoyacabezas y respaldo adicional si se requiere. El vehículo también podrá transportar, en las plazas traseras, un pasajero en el asiento original y otro pasajero en la silla de ruedas y tiene la opción de configurarlo a su disposición original cuando no se traslade ningún pasajero en silla de ruedas, lo que da lugar a tres asientos convencionales, según se especificó.

Los vehículos adaptados, en detalle

El modelo adaptado fabricado por Peugeot-Citroën cuenta con una rampa de aluminio rebatible que soporta hasta 350 kg de carga para permitir el ascenso en tiempo óptimo de una persona en su propia silla de ruedas sin requerir una silla especial. Además, los asientos del furgón son rebatibles y se fijan mediante una banda de contención para permitir el despliegue de la rampa. Tanto el Berlingo como el Partner, son camionetas “Utilitario Familiar” que cumplen con los requerimientos para personas con discapacidad y con Movilidad Reducida, quienes podrán adquirirlo adaptado desde su origen, sin tener que hacerlo de forma particular. También introducen el concepto de inclusión social en el transporte, al incorporar asientos para la familia, eliminando las barreras sociales. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte en Argentina (CNRT) se encargará de homologar, certificar y aprobar la producción en serie de los diseños y modelos de autos adaptados; mientras que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) certificará los requisitos técnicos de seguridad activa y pasiva que deben cumplir los vehículos adaptados para el transporte de una persona en silla de ruedas.

Fuente: Viví el Oeste