Así fue la aventura off-road en la montaña que ofreció una automotriz a sus clientes

“El sello de la aventura” es el nombre que le dio Ford a su primera oficina exclusiva a más de 2.300 metros de altura para que los clientes disfruten del modelo Bronco Sport que la compañía lanzó hace poco más de un año en Argentina. La promesa es seguir recorriendo el país con sus paisajes y geografía para poner a prueba la audacia de los fanáticos de la icónica SUV.

El modelo en cuestión cuenta con dos versiones disponibles, una de ellas es la Big Bend y la otra es la versión Wildtrak, construidas con un ADN todo terreno ideal para vivir nuevas aventuras. Pero como es probable que muchos usuarios aún no pudieron disfrutar de su Bronco Sport fuera de la ciudad, cruzando ríos a contracorriente o atravesando caminos complicados y llenos de barro, la compañía inauguró la oficina Bronco Sport en el cerro La Hoyada, provincia de Mendoza.

Durante los días 22 y 23 de octubre los clientes de Ford Bronco Sport pudieron acercarse a este innovador espacio ubicado uno de los lugares más impresionantes de la Argentina, para vivir una aventura off-road de diez horas cada jornada. Esta oficina fue ubicada a 2.307 metros de altura, precisamente en las coordenadas 33°03′10.2″S / 69°17′09.7″W, un lugar al que sólo un verdadero aventurero puede llegar con su Bronco.

Bronco es un ícono de la aventura y sus usuarios deben serlo también. Esta campaña es un llamado para que cada dueño de una Bronco Sport viva la aventura y pueda disfrutar de su Bronco y ganarse un service gratis en el camino”, explicó Diego Barruti, gerente de Producto de Ford Argentina.

La compañía automotriz invitó a los usuarios para que se acerquen al cerro La Hoyada y puedan vivir su primera travesía off-road. Con esta singular excursión, cada participante recibió en las alturas de La Hoyada su “sello aventurero”, el que les permitirá acceder a su próximo servicio de mantenimiento de manera gratuita.

La Bronco Sport es la llave de acceso a nuevas experiencias. Con su diseño robusto, tracción 4WD de serie y tecnología de vanguardia, esta SUV nació para llevar a su dueño a donde él quiera. Posee un sistema de gestión de terrenos con hasta siete modos de manejo y bloqueo de diferencial trasero. Además, incorpora soluciones inteligentes de almacenamiento -como la bandeja de carga configurable- que son ideales para llevar todo lo que necesario en un viaje hacia la aventura.

La oficina Ford Bronco va a seguir recorriendo distintos puntos del país para que los usuarios que no hayan podido ir a Mendoza puedan tener su oportunidad de vivir una experiencia off-road. Próximamente Ford enviará a los usuarios de alguno de los modelos Bronco las coordenadas de su próxima aventura.

Fuente: Infobae

La lista: lanzamientos de autos en Argentina para 2023

LANZAMIENTOS-2023

El 2022 quedará en la historia como el primer año de la industria automotriz argentina, en varias décadas, durante el cual no se lanzó ningún nuevo modelo de fabricación nacional. Si bien es cierto que se presentaron restylings y nuevas versiones de modelos ya conocidos (como los renovados Fiat Cronos y Nissan Frontier), en 2022 no se produjo ninguna presentación de un nuevo modelo local.

La única excepción podría haber sido la Chevrolet Tracker fabricada en Santa Fe, pero no es un producto nuevo: sólo fue un cambio de localización para el modelo idéntico que desde hacía dos años llegaba importado de Brasil (leer nota).

El 2023 tendrá un panorama diferente para el sector y no porque los pronósticos económicos sean mejores: es porque se concretarán lanzamientos industriales, que ya se venían trabajando desde hacía varios años.

En ese sentido, la presentación más relevante para el sector automotor argentino en 2023 será la nueva generación de la Ford Ranger fabricada en Pacheco, con una inversión de 580 millones de dólares (leer nota).

También, y siempre hablando de productos de fabricación nacional, se espera un restyling de la Mercedes-Benz Sprinter hecha en Virrey del Pino, que estrenará un nuevo motor más moderno (leer nota).

Además, y ya poniendo en foco en un nicho muy pequeño del mercado, hay expectativa entre las marcas de lujo por el resurgimiento del segmento de autos premium, a raíz de la liberación de importaciones tramitadas con el nuevo tipo de cambio conocido como “Dólar Frank Sinatra” (leer más).

Sin embargo, si algo caracterizará al 2023, será por el aluvión de lanzamientos de autos electrificados. Si bien este tipo de vehículos todavía tienen ventas escasas en Argentina, en el año que comienza se esperan importantes lanzamientos de tres de las marcas más importantes de nuestro sector: Ford (Mustang Mach-E, Transit y Maverick Hybrid, leer más), Renault (Mégane E-Tech, Kangoo E-Tech y Kwid E-Tech, leer más) y Volkswagen (ID.3 e ID.4, leer más).

Por supuesto, en esta nota se incluyen también los modelos que -por demoras internacionales o trabas locales- estaban previstos para el 2022 y fueron reprogramados para el 2023.

LANZAMIENTOS 2023 EN ARGENTINA

Alfa Romeo Giulia (restyling)

Alfa Romeo Stelvio (restyling)

Audi A5 (restyling)

Audi Q5 Sportback

Audi Q4 E-Tron

Audi RS E-Tron GT Quattro

BMW Serie 3 (restyling)

BMW 330e (Plug-In Hybrid)

Chery Tiggo8 Pro

Chevrolet Montana

Citroën C4 (europeo)

Citroën C5 Aircross (restyling)

Citroën Proyecto C-Cubo (7 asientos)

DS 3 (restyling)

DS 3 E-Tense (100% eléctrico)

DS 4 E-Tense (híbrido)

DS 7 (restyling)

Ferrari 296 GTB

Ferrari Roma

Ferrari SF90 Stradale

Fiat Argo/Cronos 1.0 Turbo

Fiat Fastback

Fiat Pulse Abarth

Fiat Strada CVT

Fiat Toro Ranch

Fiat 500 BSG Hybrid

Ford E-Transit

Ford Maverick Hybrid

Ford Mustang Mach-E

Ford Ranger (argentina)

Ford Ranger Raptor (tailandesa)

Hamelbot CR-2

Honda CR-V (2023)

Honda Accord Hybrid

Hyundai Tucson (2023)

Kia Sportage (2023)

JAC T8

Land Rover New Defender

Maserati Grecale

Mercedes-Benz Clase E

Mercedes-Benz Clase EQA

Mercedes-Benz Clase GLC

Mercedes-Benz Sprinter (restyling y nuevo motor)

Mini Cooper Countryman SE (Plug-In Hybrid)

Nissan X-Trail E-Power

Peugeot e-2008

Peugeot Landtrek

Ram 1500 Rebel MildHybrid

Renault Kangoo E-Tech

Renault Kwid E-Tech

Renault Mégane E-Tech

Renault Master (restyling)

Sero Electric (restyling)

Toyota Corolla (restyling)

Toyota Yaris (restyling)

Toyota GR 86

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.4

Volkswagen Polo (restyling)

Volkswagen Virtus (restyling)

Volkswagen Polo Track

Volkswagen Tiguan AllSpace (restyling)

Volkswagen Vento (restyling)

Volt E-Taxi II

Volvo XC40 Recharge

Fuente: Motor1