Uno por uno: los autos que llegarán a la Argentina en 2022

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En 2021, el mercado podría haber alcanzado las 450.000 unidades de haber existido una mayor oferta, calculó Acara. Sin embargo, las demoras en las SIMI (el sistema de monitoreo de importaciones) hicieron que escaseen autos y se extiendan los plazos de entrega para muchas de las terminales. Esas restricciones también influyeron en el perfil que adquirió el mercado, donde los modelos de fabricación local (como el Fiat Cronos, el Peugeot 208 y la propia Toyota Hilux) ganaron participación, por disponibilidad y volumen.

Con este panorama, la mayoría de las marcas consultadas por APERTURA fueron cautelosas a la hora de revelar sus planes de lanzamientos y varias de ellas no quisieron confirmar la llegada de nuevos modelos. Hay presentaciones que quedaron de 2021 y se corrieron de fecha y modelos ya anunciados en Brasil que arribarán tarde o temprano. No obstante, el escenario presenta una incertidumbre superior a la de otros años a la hora de definir un calendario.

A continuación, un repaso por los principales modelos que llegarán este año o podrían hacerlo.

VOLKSWAGEN
Luego del lanzamiento de la SUV del segmento C Taos -la noticia más importante en términos industriales en 2021, ya que se fabrica en la planta de Pacheco-, Volkswagen tiene contemplado para este año la llegada de las versiones de entrada del VW Nivus y la SUV del segmento B T-Cross, ambas con el motor turbo de 1.0 litros pero 170 TSI de potencia y caja manual de cinco velocidades. Las versiones que ya se venden de ambos modelos traen el mismo motor turbo con 200 TSI.

Tiguan All Space

Los restylings de la VW Tiguan All Space (su SUV del segmento D) y del mediano Vento completarán las novedades que tiene contemplada la marca alemana.

STELLANTIS

En el caso de Stellantis, la empresa resultante de la fusión entre FCA y PSA, hay varios estrenos confirmados. Por el lado de Citroën, llegará el nuevo C3. Producido en Brasil, la nueva generación del modelo del segmento B de la marca del doble chevron cambiará sus líneas para adquirir un aire SUV, con mayor despeje y posición de manejo elevada.

DS, la marca premium de la ex-PSA, seguirá ampliando su oferta en el país con el lanzamiento del DS 4, su hatchback compacto que se sumará a los DS 3, DS 7 Crossback y el reciente sedán mediano DS 9. El DS 4 vendrá con motor 1.6 turbo de 225 CV y caja automática de ocho velocidades.

Peugeot Landtrek

Para Peugeot, el gran estreno de 2022 será su pickup Landtrek, con la que la marca francesa ingresará al segmento más dinámico del mercado local. Desarrollada en conjunto con la automotriz china Changan, la Landtrek fue presentada a la prensa especializada a fines de 2021 y todo indica que llegará proveniente de Uruguay, donde Stellantis empezaría a fabricarla en breve. Vendría equipada con motor turbodiésel 2.0.

El león traerá además la versión híbrida enchufable de su SUV del segmento C 3008, y la variante GT de su 2008 importada de Francia. En este caso, se trata de la nueva generación del SUV del segmento B -no la que se vende en la región-, equipada con motor 1,2 turbo.

MÁS SUV

En el caso de Fiat, la carta fuerte será el Pulse, su nuevo SUV para el segmento B desarrollado en la región y fabricado en Brasil. En versiones con caja manual y automática CVT, vendrá equipado con el nuevo motor turbo de 1.0 litros y tres cilindros que arroja una potencia de hasta 130 CV, sistema multimedia de conectividad y faros LED. El Pulse competirá en el reñido segmento de SUV chicos (VW T-Cross, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade) y su lanzamiento está contemplado para el primer semestre.

Fiat Pulse

Jeep, otra de las marcas que maneja Stellantis, tiene en carpeta las presentaciones del Commander, su SUV del segmento D (mediano) que comparte la línea de producción con el Compass, el Renegade y la pickup Fiat Toro en la planta de Pernambuco, Brasil; y el restyling del propio Renegade, su SUV del segmento B.

Por el lado de RAM, la novedad será su pickup más radical, la 1500 Rebel Mildhybrid. Trae motor naftero de 5,7 litros y 395 CV y un motor eléctrico.

GENERAL MOTORS
General Motors también protagonizará los lanzamientos con la presentación del Chevrolet Cruze RS, la variante de aire deportivo de su mediano compacto fabricado en la planta de General Alvear, Santa Fe. El Cruze RS está en fase final de pruebas y llegará a las concesionarias durante este año. La línea RS posee diseño más agresivo y acabados exclusivos. Se aplicará a la versión cinco puertas del mediano.

El otro lanzamiento de GM será la versión Z71 de su pickup S10, que se distingue de sus hermanas de la gama por el paquete de elementos exclusivos todoterreno. Ya fue presentada en Brasil en la última parte de 2021. Viene equipada con el mismo motor 2.8 turbo diésel, transmisión automática de seis velocidades y cuatro opciones de color. Además, cuenta con más de 20 elementos de personalización.

FORD
En el caso de Ford, que presentó en la última parte de 2021 la Maverick, su pickup compacta (del segmento C) fabricada en México y que comparte plataforma con la SUV Bronco, todas las energías están puestas en la renovación de la planta de Pacheco, donde a partir de 2023 comenzará a fabricar la nueva generación de la pickup mediana Ranger. Para la producción de la nueva Ranger -que implicó una modernización completa de su centro industrial-, Ford invirtió US$ 580 millones.

MODELOS DE LUJO
Las marcas premium también traen sus novedades este año. Mercedes-Benz anuncia el nuevo Clase C, su sedán mediano del segmento D que lidera las ventas de la automotriz en el mundo. El nuevo Clase C incorpora características y tecnología de sus hermanos mayores Clase E y Clase S, así como una mayor percepción de lujo en su diseño interior.

Mercedes Clase C

La nueva Clase GLC (SUV mediana del segmento D) es el otro estreno en carpeta. Llega con el sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) y un diseño renovado, detalló la marca.

En tanto, Audi prepara las presentaciones de los nuevos A3 Sportback y A3 sedán, la cuarta generación de uno de sus modelos más exitosos. El nuevo A3 viene con motor 1,5 turbo naftero de 150 CV y cajas manual de seis marchas o automática S-Tronic de siete.

En la hoja de ruta de la marca de los anillos -que pertenece al Grupo Volkswagen- figuran además los restylings de la SUV chica Q2 y del A 5 (su sedán mediano del segmento E), y la nueva generación del SUV Q5. Cierra la lista el RS e-tron GT Quattro, primer deportivo eléctrico desarrollado por Audi.

BMW

Por el lado de BMW, la otra premium alemana, los lanzamientos planeados incluyen el nuevo Serie 2 Coupé -que llegará proveniente de México- y el Serie 4 Grand Coupé. El nuevo Serie 2 vendrá equipado con motores 2.0 y 3.0 turbo nafteros y al ser importado de México pagará 0 por ciento de arancel aduanero. En el caso del Serie 4, es la segunda generación del mediano del segmento D en su versión cuatro puertas, con motores nafteros turbo de dos y tres litros, y el nuevo diseño del doble riñón en la parrilla (característico de la marca) en grandes proporciones.

Para Mini (marca de BMW), la novedad serán los nuevos hatchback 3 y cinco puertas (con motores de 1,5 y 2,0 litros). Por su parte, Kia también prepara novedades: las nuevas generaciones de su SUV mediana Sorento (del segmento D, anunciada para febrero) y de su van Carnival (de 11 asientos). Ambas llegarán provenientes de Corea del Sur.

Son algunos de los autos confirmados que ampliarán la oferta y recorrerán las calles durante 2022, si las condiciones macro y la disponibilidad de dólares no alteran los planes de las automotrices.

Fuente: Cronista

Stellantis en Argentina: un arranque con buenos números

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Finalizado el primer mes del año y el más importante en ventas para el sector automotor, el Grupo Stellantis en Argentina se consagró como líder con el patentamiento de 17.135 unidades entre sus 6 marcas y con una cuota total de 41,7%, consolidando su crecimiento sostenido desde el nacimiento del grupo en enero del año pasado.

De esta forma consiguió la participación del grupo más alto de un mercado de la región. Así, en la Argentina, más de 4 de cada 10 vehículos que se venden en el país corresponden a alguna de las marcas de Stellantis: Citroën, DS, Fiat, Jeep, Peugeot y RAM.

  • La marca Fiat lideró el mercado total con 19,8% de participación, la más alta desde 1996 y logrando, como desde hace 19 meses, consolidar al Fiat Cronos como el auto más elegido por los argentinos. El modelo de producción nacional es además el vehículo con más integración de componentes locales, con 48%. Fiat creció hasta alcanzar el primer puesto apuntalada por la performance de Cronos, Mobi, Argo, Toro y Strada.
  • Peugeot fue la tercera marca en ventas con 12.9% de participación de mercado y consiguió el mejor enero de los últimos 20 años de la marca. El nuevo 208 de producción nacional logró su mejor mes de patentamientos desde su lanzamiento y ocupó el segundo lugar en el ranking de todos los modelos vendidos en el país, logrando además un liderazgo del segmento B-Hatch con el 39%.
  • DS obtuvo el segundo puesto del mercado premium con un crecimiento significativo que la llevó a obtener el 27,5%. Además, el DS 7 Crossback, incluyendo la versión E-Tense, conquistó el primer lugar entre todos los modelos de ese mercado con 19,7% de participación. El segundo modelo más vendido es el DS 3 Crossback que además obtuvo un 64% de su segmento entre los B-SUV premium. Asimismo, el DS 9 ganó un importante lugar en su segmento.
  • Jeep representó 3,3% del mercado con 1.361 unidades patentadas durante enero y alcanzó el podio en el segmento de las SUVs. Se destacó la performance del Jeep Renegade que lidera el segmento total de los SUV, además de liderar el sub-segmento total B-SUV.
  • Ram con más de 180 unidades patentadas domina el segmento de las pick ups full-size y duplicó sus ventas respecto a 2021 siendo la marca de mayor crecimiento.
  • Citroën creció 28% respecto al mismo período de 2021, alcanzando 5% de participación de mercado, su mejor registro mensual desde 2015. Este resultado se logró de la mano del C4 Cactus que alcanzó el segundo lugar entre los B-SUV, la gran performance de Berlingo, segundo puesto en el segmento B-VAN y Jumpy que lidera el segmento de los furgones medianos D-VAN.

Fuente: El Economista

Toda la Normativa de Enero 2022

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Disposición D.N. N° 2/22

Hoy en Panorama, marcando nuestro regreso a las actualizaciones periódicas, una reseña de las principales novedades normativas dictadas durante el mes de enero que acaba de finalizar.

Con especial énfasis en las actualizaciones de Sellos y Patentes en diversas jurisdicciones del país, que se sucedieron durante este período:

  • Entidades Aseguradoras o Productoras de Seguros
  • Disposición D.N. N° 2 (5/1/22): Modificó parcialmente la Disposición D.N. N° 136/19 con el objeto de prever la forma en que los peticionantes deberán acreditar su condición de Entidad Aseguradora o de Productora de Seguros. Refirió la Resolución M.J. y D.H. N° 2012/2021, y su similar Nº 55/19.
  • Sedes Registrales – Medidas de Prevención frente al Covid19
  • Circular D.N. N° 1 (11/1/22): Comunicó a los Encargados e Interventores, ante el crecimiento exponencial de los casos de Covid19, las páginas Web que deberán consultarse para unificar criterios en cuanto a las medidas a adoptar frente a los “casos sospechosos”, “casos confirmados” y “contactos estrechos”. Recordó también la plena vigencia de la Circular D.N. N° 21/20, por la cual cada responsable de oficina registral deberá informar y acreditar de manera inmediata si procede al cierre de la oficina y su plazo, enviando un mail al correo que se detalló.
  • Prevención del Lavado de Dinero y Financiación del Terrorismo
  • Circular D.N. Nº 2 (19/1/22): Acompañó el modelo de Declaración Jurada que deberán presentar las personas humanas que se encuadren en la definición de Beneficiarios Finales prevista en la Resolución U.I.F. Nº 112/21, cuando la persona jurídica de que se trate peticione alguno de los trámites alcanzados por la Disposición D.N. Nº 293/12. Refirió así el artículo 4, inciso j) del la mencionada norma, y la Resolución U.I.F. Nº 112/21.
  • U.I.F. – Actualización del Monto
  • Disposición D.N. N° 14 (20/1/22): Indicó que los Encargados deberán definir el perfil de usuario en el caso de operaciones que alcancen o superen los $ 5.216.323. Enumeró la documentación válida para acreditar el origen de los fondos e indicó que este monto será actualizado de manera automática, en los meses de enero y julio de cada año, en base al porcentaje de incremento de precios publicados en la Web de A.C.A.R.A. Adecuó el texto de la Disposición D.N. N° 293/12 y sus modificatorias.
  • Rentas – Provincia de Córdoba – Instructivo de Patentes y Sellos
  • Circular D.R. N° 1 (3/1/22): Adjuntó como Anexos I y II Instructivos actualizados del Impuesto de Sellos y Patentes que deberán utilizar los Registros Seccionales del Automotor de la provincia de Córdoba. Atendió así al Convenio suscripto el 8/3/16 con el gobierno de esa provincia y a las Resoluciones Generales N°s 2188 y 2189 de la Dirección General de Rentas de la jurisdicción.
  • Rentas – Provincia de San Juan – Impuesto de Sellos
  • Circular D.R. N° 2 (4/1/22): Comunicó a los Encargados e Interventores de la provincia de San Juan que la Ley Impositiva N° 2344-1 que se adjuntó como Anexo I dispuso modificaciones referidas al Impuesto de Sellos para el año 2022. Como Anexo II, agregó un cuadro resumen con las principales modificaciones. Informó también que la D.G.R. de San Juan, mediante la Resolución General Nº 1213/21 que se acompañó como Anexo III, dispuso fijar el valor de la unidad tributaria en $ 12.- Se enmarcó así en el Convenio de Complementación suscripto con la D.G.R. de la provincia de San Juan.
  • Rentas – Provincia de Mendoza – Valuaciones del Impuesto de Sellos
  • Circular D.R. N° 3 (5/1/22): Informó a los Encargados e Interventores de la provincia de Mendoza que la Administración Tributaria de la jurisdicción, a través de su Resolución General ATM N° 60/21 que se anexó, dispuso la valuación mínima correspondiente al año 2022 para la liquidación del Impuesto de Sellos en la Transferencia de Automotores y Motovehículos. Se enmarcó en el Convenio suscripto con la A.T.M. el 21/10/16.
  • Rentas – Provincia de Río Negro – Impuesto de Sellos
  • Circular D.R. N° 4 (7/1/22): Comunicó a los Encargados e Interventores de Registro de la provincia de Río Negro que se ha establecido un nuevo monto fijo para el año 2022 para los actos que se transcribieron. Se enmarcó en el Convenio de Complementación de Servicios con la provincia de Río Negro, atendiendo a la Ley Impositiva N° 5548/21, Capítulo IV, art. 17, inciso j).
  • Rentas – Provincia de Salta – Impuesto de Sellos
  • Circular D.R. N° 6 (10/1/22): Comunicó a los Encargados de Registro de la provincia de Salta que la D.G.R. de la jurisdicción dispuso el aumento de la Unidad Tributaria a $ 7.00.- (siete pesos). Refirió así la Resolución General N° 1/2022.
  • Rentas – Provincia de Entre Ríos – Alícuotas de Sellos
  • Circular D.R. N° 5 (10/1/22): Informó las alícuotas aplicables a distintos actos que para el ejercicio 2022, modificando así el Código Fiscal y la Ley Impositiva de la provincia de Entre Ríos. Se enmarcó en el Convenio de Complementación de Servicios suscripto con la jurisdicción.
  • Rentas – Provincia de Misiones – Exenciones de Sellos
  • Circular D.R. Nº 7 (17/1/22): Adjuntó el Decreto Provincial Nº 2661/21 que se adjunta, el cual establece la exención del Impuesto de Sellos para la inscripción de automotores usados destinados a su posterior venta por parte de Comerciantes Habitualistas. Se enmarcó así en el Convenio de Complementación de Servicios suscripto con la provincia de Misiones el 20/7/20.
  • Rentas – Provincia de Buenos Aires – Sistema “Aras”
  • Circular D.R. Nº 8 (21/1/22): Recordó a los Encargados e Interventores de la provincia de Buenos Aires y de la C.A.B.A. que la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (Arba) comunicó por Nota N° 1/22 que a partir del 24/1/22 se restablecerán las operaciones para la registración y liquidación (Altas, Bajas y Transferencias) a través del aplicativo A.R.A.S, toda vez que se ha concluído con las tareas referidas al cálculo del Impuesto a los Automotores período fiscal 2022. Detalló el procedimiento a seguir con las Altas Impositivas pendientes en el marco de la Circular D.R. Nº 26/21.