Cuáles son los modelos que se pueden financiar este mes sin interés. Noticia de «TN», 19 de marzo
Centro Industrial Pacheco. Foto: Volkswagen.
Fruto de la fuerte caída que sufre el mercado automotor argentino, las grandes marcas comenzaron a ofrecer algunos planes para acceder a sus modelos 0 km con tasa 0 por ciento. Ellas son Volkswagen, Renault, Citroën y Fiat, algunas de las más populares del país.
Los planes a tasa 0%
Fiat Strada. Foto: Stellantis.
–Volkswagen: la empresa alemana lanzó tasa 0 por ciento a 18 cuotas con un tope de financiación de 12.000.000 pesos para la Amarok V6, y tasa 0 por ciento a 12 cuotas con un tope de financiación de 5.000.000 pesos para Nivus, T-Cross, Saveiro y Taos. – Fiat: la italiana ofrece tasa 0 por ciento a 12 cuotas para los modelos Fiorino y Strada con topes que van entre 15.000.000 y 20.000.000 pesos. Renault: la francesa financia con tasa 0 por ciento a 24 meses los nuevos planes de sus modelos Sandero, Logan, Stepway (tope de $7.000.000), Kangoo, Express, Oroch y Alaskan (tope de $10.000.000). Citroën: la del doble chevrón ofrece una financiación especial de hasta $7.000.000 a una tasa del 0 por ciento en un plazo de 9 meses para clientes interesados en el Berlingo Furgón.
El Data Center del organismo, ubicado en su edificio central, sufrió severos daños el pasado fin de semana. Hasta el miércoles no funcionará el patentamiento de autos nuevos y usados en todo el país. Aseguran que no se perderá ninguna información. La reforma de los registros integra el DNU que discute el Congreso. Noticia de «Infobae», 19 de marzo
El edificio central de la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor sufrió durante el pasado fin de semana un incendio en el segundo piso, donde se encuentran todos los sistemas que se necesitan para registrar automóviles nuevos y usados del mercado automotor, según informó este lunes el sitio motor1argentina.com. El incendio se produjo el sábado 16 de marzo a las 19 horas, indicó el portal especializado.
Esta situación ocasionó que este lunes no se pudiera hacer ningún trámite registral de vehículos, situación que se podría extender por las próximas 48 horas. “En principio ni lunes ni martes se va a poder patentar nada, nos dijeron que quizás el miércoles ya hayan recuperado los servidores y podamos volver a registrar operaciones”, dijo a Infobae un empresario del sector.
“Con motivo de un incidente eléctrico producido en el Data Center de esta Dirección Nacional, están fuera de operación servicios que ofrecemos en www.dnrpa.gov.ar y los WS que publicamos. Se está trabajando para subsanarlos en el menor tiempo posible”, dice un cartel publicado en la web del organismo cuando se intenta acceder para todos los trámites que se realizan on-line.
La zona afectada por el incendio, el Data Center, solamente tiene computadoras y servidores, no hay archivos físicos que hayan sido afectados, y“todo tiene back-up”, indicaron fuentes cercanas a la institución. “Nada se va a perder”, aseguraron extraoficialmente.
Los Registros Automotor se encuentran dentro de los organismos que el gobierno de Javier Milei ha mencionado como “cajas políticas” y “negocios de la casta” en distintas oportunidades, y son objeto de cuestionamiento por su modo de asignación y funcionamiento por parte del gobierno libertario. También se critica su funcionamiento desde otros sectores, tal como es el caso de la diputada nacional del PRO, Patricia Vázquez, quién en el pasado 14 de diciembre presentó un proyecto de Ley para eliminar los Registros del Automotor en la República Argentina.
Pocos días después, a través del mismo Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) publicado el pasado 23 de diciembre en el Boletín Oficial, y que ahora está negociándose en Diputados después de haber sido rechazado en el Senado, se inició oficialmente el camino de una profunda reforma del modo en que se hacen los trámites de registración de los automóviles.
La principal modificación que estableció ese decreto, era la incorporación de herramientas digitales para trámites de los registros automotores, modificando el Régimen Jurídico del Automotor. Para ello, se estableció en el DNU que se creará un Registro Automotor Digital de alcance nacional a través del cual el servicio de inscripción será remoto, abierto, accesible y estandarizado. Este registro deberá estar en funcionamiento como plazo máximo el próximo 2 de mayo de 2024.
Mientras se confirme la vigencia del DNU, que se mantiene desde el día de publicación hasta el momento, habrá que esperar que el gobierno desarrolle las plataformas digitales para que comiencen a funcionar en todo el territorio nacional. Cuando eso ocurra comenzarán a reducirse algunos costos como el impuesto de sellos, que ahora es un costo que depende de cada jurisdicción y teóricamente debería desaparecer. También cuando esté funcionando el sistema, se terminarán otros trámites como el Informe de Dominio, el certificado de libre deuda de multas, el de patentes, y la verificación policial.
Sin embargo, mientras estas herramientas digitales estén en período de desarrollo, las operaciones de transferencia de vehículos no sufrirán alteraciones respecto al modo en que se realizaron.
La última novedad respecto a los Registros del Automotor surgió a finales del mes de enero, cuando a través de la presentación formal a cargo del viceministro de Justicia, Sebastián Amerio, el gobierno informó que intervendrá 141 registros de todo el país.
