Las mejores marcas de amortiguadores para tu auto en 2023

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No son una pieza más: son uno de los elementos más importantes del sistema de suspensión y son claves en la estabilidad del auto. Estar pendientes de su buen funcionamiento no solo nos permitirá aumentar el confort al conducir sino, también, cuidar la salud de nuestro vehículo. Cuáles son las mejores marcas de amortiguadores en 2023.

Los amortiguadores tienen un tiempo de vida aproximado de 100,000 millas, dependiendo del tipo de uso. Vencido el plazo o ante la evidencia de desgaste, hay que reponerlos. Comprar buenas marcas es una inversión que seguro tendrá buenos frutos.

Mejores marcas de amortiguadores para el auto en 2023
Estos dispositivos forman parte de la mayoría de los vehículos y se encargan de absorber las vibraciones y las malas condiciones de la carretera. Los amortiguadores, también son los encargados de mantener sus neumáticos en contacto directo con el suelo en todo momento.

En el mercado existen una gran cantidad de diferentes marcas de amortiguadores, pero no todas cumplen con lo que esperamos y comprar los indicados puede ser una tarea verdaderamente difícil.

Por eso, aquí hemos reunido cuatro de las mejores marcas de amortiguadores para tu auto.

1.- Monroe
Amortiguadores Monroe es una de las marcas más respetadas en la industria automotriz. La marca ofrece amortiguadores y puntales de calidad para vehículos en una amplia variedad de marcas y modelos.

Monroe es un líder mundialmente reconocido por su capacidad para ofrecer una conducción controlada con una consistencia incomparable.

2.- KYB
Los amortiguadores KYB son buenos productos, con mucho carreteo en el mercado. Es una marca reconocida, que ofrece amortiguadores y puntales de clase mundial.

Es un fabricante muy conocido, que comenzó como el Centro de Investigación Kayaba en Japón en 1919. Esta marca también ofrece productos a los principales fabricantes de autos del mundo. De hecho, el 25% de los autos que circulan en las carreteras de Europa, Japón o Estados Unidos utilizan amortiguadores de KYB. ¿Su precio? Es excelente la relación precio-calidad.

3.- Bilstein

Los amortiguadores Bilstein comenzaron a finales del siglo XIX, y finalmente pasó a la fabricación de accesorios para automóviles en 1928.

Su primer producto innovador fue el primer gato lateral utilizable del mundo, pero ahora son proveedores OEM de muchas de las principales marcas del mundo en la industria automotriz. Cada suspensión pasa por el circuito de prueba de la propia organización antes de ser aprobada para la venta.

4.- Boge

Los amortiguadores BOGE son excelentes. Es una marca muy prestigiosa y podés encontrar amortiguadores con características técnicas adaptadas a los exigentes requisitos de la industria automotriz actual.

Reducen la distancia en el frenado, aumentan la estabilidad y la comodidad. Garantía de 300,000 KMS o 4 años. Funcionan muy bien.

Fuente: Siempre Auto

Advierten fraudes en sorteos de vehículos por mensajes en Facebook y WhatApp

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Una compañía líder en detección proactiva de amenazas, advirtió sobre un engaño vía mensajes de Facebook y WhatsApp que hace creer que Toyota está sorteando un automóvil por el supuesto aniversario número 60 de la automotriz.

La firma ESET, se percató de este tipo de fraudes que utilizando la excusa de falsos aniversarios de alguna marca muy conocida, vía mensaje de WhatsApp o Facebook, intenta cometer el ilícito. Y en este caso, Toyota, fue elegida por los estafadores para este esquema.

Se trata de un engaño que circula a través de perfiles falsos en Facebook y también entre usuarios de WhatsApp. Comienza con un mensaje que muchas veces llega a las personas por contactos que previamente cayeron en la trampa.

El primer mensaje indica que se están sorteando 600 autos por el aniversario número 60 de Toyota. Sin embargo, es falso.

En Argentina, Toyota publicó recientemente un comunicado alertando sobre este tipo de fraudes y recuerdan a las personas que los únicos canales confiables son los oficiales.

Al observar el primer mensaje, se detecta que el enlace que incluye el texto no tiene que ver con el enlace oficial de la marca.

Fuente: Ámbito

La opinión de Eduardo Mascheroni sobre el conflicto generado por aplicación de la Circular D.N. N° 22/22

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Dr. Eduardo Mascheroni

La opinión del Dr. Eduardo Mascheroni sobre los alcances y consecuencias de la Circular D.N. N° 22/22, que está generando muchos planteos en los Secciones, coincide en líneas generales con la expresión vertida por la Asociación de Encargados de Registro (AAERPA).

Lo leemos:

“El dictamen CAN N° 1/23 de AAERPA que alude al caso, y fija el criterio interpretativo a seguir, aunque el usuario, formule su queja. El Registro Seccional debe admitir la rectificación del certificado de fabricación o importación en cuanto al modelo año, solo respecto de los emitidos hasta el 31/12/22,  esto en relación a la consulta formulada a Panorama sobre la problemática planteada por la Circular D.N. N° 22/22. En consecuencia, si los adquirentes de los automotores 0km, se sienten engañados porque adquieren un 0km, que matriculado en el año 2023, es 2022 por la imposibilidad jurídica de recalificarlo como 2023, a consecuencia de lo establecido en la Circular D.N. Nº 22/2022, cabe que éstos recurran la aplicación de la citada norma, planteando el recurso previsto en el art. 16 del Decreto Nº 335/88, por encontrar que dicha norma, lesiona sus derechos y expectativas y también por cuanto se quebrantan normas de la ley de defensa al consumidor, concretamente los arts. 3, 4, 7, 8, 41 y 45  ley 24.240, lo que amerita una denuncia en las oficinas de Defensa al consumidor, del lugar donde realicen la adquisición”.  

“El recurso registral se interponte, en cuanto entienden que la norma que les adjudica el modelo año 2022, aunque adquieran en el año 2023, no resulta comprensible con la interpretación de larga data, de situaciones similares, conforme a la Resolución ex SIC nº 270/00, y cabe tacharla de discriminatoria, sin fundamento, pese a la potestad discrecional de la DNRPA, de entender que puede limitarse la excepcionalidad que importa la modificación al modelo año, que supone la Circular DN Nº 22/22″.

La Circular D.N. N° 22/22

En cuanto a quien resulta responsable de un perjuicio patrimonial, que debe ser probado por el adquirente actual, teniendo en cuenta, que el propósito de la norma que permite recalificar el modelo año, es para posibilitar la repontenciación y valorización del precio del automotor adquirido, a futuro, cuando se enajena, ya que valúa en mayor monto si fuere modelo año 2023, lo que ha justificada la normativa que comentamos, desde mas de dos décadas atrás y en ello, la acción recursiva, debe dirigirse contra el órgano de aplicación del régimen jurìdico registral del automotor que es quien ha dictado la norma que, para la interpretación de algunos usuarios, luce como restrictiva. 

Y también el adquirente, tiene la posibilidad de dirigirse a quien comercializa el rodado, conforme a lo enunciado por la Comisión de Asuntos Normativos de Aaerpa, cuya dictamen al respecto se transcribe Aquí”.