Gottlieb Daimler y el nacimiento del camión moderno
En el crisol de la ingeniería alemana del siglo XIX, Gottlieb Daimler se destacó como un visionario. Junto a Wilhelm Maybach, fundó en 1896 la Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), una compañía que sentaría las bases de la industria automotriz moderna. Daimler, conocido por su devoción a los motores de combustión interna, se propuso llevar la movilidad más allá de los carriles ferroviarios hacia las carreteras.
El primer camión diseñado por Daimler, bautizado como el vehículo de reparto, marcó un hito en la historia del transporte. Con una capacidad de carga de una tonelada y propulsado por un Daimler, presentaba un chasis de madera y acero, lo que implicaba la amalgama perfecta entre la potencia de la combustión interna y la funcionalidad práctica para el transporte de mercancías. Aunque su velocidad máxima era modesta, (sólo 7 km/h) su impacto fue monumental en el panorama del transporte comercial.
Alemania: cuna del primer camión
Con un motor de combustión interna, tal como se continúa la tendencia en la actualidad, revolucionó la logística al proporcionar una alternativa ágil y versátil para el transporte de bienes.
A partir de entonces, los camiones han experimentado una evolución vertiginosa en términos de diseño, tecnología y capacidad de carga. De esta manera, es el responsable de que se hayan convertido con el transcurso de los años en un pilar fundamental del comercio y la economía global.
Su capacidad máxima era de 1.5 toneladas y contaba con un motor de gasolina de 4 CV. Un verdadero antes y después, ya que a partir de entonces estos vehículos fueron evolucionando en diseño, seguridad y eficiencia para desempeñar un papel crucial en la cadena de suministro global.
Una historia de innovación y progreso
La historia de los camiones puede definirse como una crónica de innovación y progreso. Desde sus humildes comienzos han recorrido un largo camino para transformarse en la columna vertebral del transporte de mercancías en todo el mundo. Empresas emblemáticas como Mercedes-Benz, Scania, Volvo, Peterbilt y Kenworth han contribuido significativamente a su evolución, con modelos cada vez más seguros, eficientes y adaptables a las necesidades del mercado.