Categoría: La Noticia de Hoy

Noticia de Cars Magazine, 14/06/23

General Motors Sudamérica organizó el evento “Club del Presidente” en la ciudad de Mendoza para celebrar y reconocer a los concesionarios Chevrolet con mejor desempeño integral en todas y cada una de las áreas del negocio de la marca en los países de la región.

Acompañado por el equipo de liderazgo de la automotriz, Santiago Chamorro, presidente y director general de GM Sudamérica, aprovechó el encuentro de tres días para discutir sobre las oportunidades y desafíos de la marca a nivel global, regional y local en temas como la transformación de la movilidad.

El ejecutivo además compartió con los 600 participantes procedentes de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Paraguay, Perú y Uruguay los planes de futuro que la compañía está llevando adelante en materia de productos y servicios para los clientes de la marca del moño.

“Me complace estar en Argentina compartiendo este espacio de celebración e integración con nuestros concesionarios que ofrecieron el mejor desempeño integral en Sudamérica. Nuestra región está en una época de cambio profundo, y nosotros en GM estamos consolidando un amplio y competitivo portafolio de vehículos de combustión cada vez más eficientes, con la transición a una movilidad 100% eléctrica y sustentable a paso acelerado”, dijo Chamorro durante la reunión.

“Cada mercado, con sus circunstancias, está evolucionando constantemente en tecnologías y recursos para facilitar la implementación global. En Argentina, nuestro compromiso sigue firme y tenemos una planta de avanzada tecnología, que será clave para seguir produciendo vehículos competitivos y atractivos para la marca en la región, requisito indispensable hacia la transición de la movilidad que buscamos”, concluyó el ejecutivo.

Fuente: Cars Magazine

Noticia de Motor1, 14/06/23

Los ciudadanos argentinos son los extranjeros que más cantidad de autos compran en Miami (Estados Unidos). Así surgió de un informe de la empresa Key Deer Motors, que ubicó a los portadores de pasaportes de nuestro país por delante de otros latinoamericanos que también impulsan la venta de vehículos en esa ciudad: venezolanos, chilenos y peruanos.

El informe indica que los autos más elegidos por los argentinos pertenecen a Audi, Volkswagen y Hyundai, que son justamente tres de las automotrices que más restricciones a las importaciones tuvieron en los últimos años en nuestro país.

La mayoría de las compras son financiadas. En Estados Unidos no existen los planes de ahorro. Quienes cumplen con los requisitos para la financiación realizan un depósito inicial, se llevan el vehículo en el día y después pagan cuotas de 400 dólares mensuales (para cubrir los préstamos promedio, que oscilan entre los 10 mil y 15 mil dólares). Para acceder a estos créditos no se necesita la ciudadanía norteamericana: se tramitan con el pasaporte argentino vigente.

Según el informe de Key Deer Motors, los argentinos que compran autos en Miami no necesariamente planean radicarse en esa ciudad ni mudarse a Estados Unidos: “El boom de la tendencia se debe a que cada vez más argentinos tienen estadías más prolongadas en Estados Unidos, ya sea porque están haciendo negocios, visitan algún pariente o amigo que vive en Miami. Tener un transporte propio se vuelve esencial en una ciudad tan grande como la del sur de la Florida, donde se requiere movilidad constante”, informó la empresa.

Varios coleccionistas de autos argentinos llevaron en los últimos años sus vehículos a Miami. Los casos más conocidos son los de Pablo Pérez Companc, Alfredo Coto, Oscar “Toro” Fernández, Jonathan Rey y Agustín Drubi, entre otros. Por supuesto, todos son apenas imitadores del gran pionero de “Maiameee”, Ricardo Fort.

Fuente: Motor1

Noticia de Infobae, 13/06/23

En el marco de la nueva Ley de Promoción de la Industria Automotriz, el ministro de Economía Sergio Massa va a participar, el día de hoy, en el anuncio de una inversión de la empresa automotriz Ford, que comenzará a producir un nuevo modelo de Ranger en la Argentina. El acto se realizará en la planta de la compañía, ubicada en la localidad de General Pacheco.

Según fuentes oficiales, se estima que el 70% de la producción de este nuevo vehículo va a estar destinada a la exportación. Por la reciente reglamentación de Ley de Promoción de la Industria Automotriz (Ley 27.686) se estableció un conjunto de medidas de incentivo que buscan fomentar el perfil exportador, aumentar la integración de autopartes locales e impulsar las nuevas motorizaciones con tecnologías híbridas, eléctricas, de hidrógeno, a gas y biocombustibles, entre otras.

Además, el ministro de Economía anunció el lunes el Nuevo Régimen de Impulso a la Producción de Vehículos para la Región, que promueve el desarrollo de plataformas de producción de nuevos modelos en Argentina. Su puesta en marcha otorga beneficios arancelarios para las empresas que realicen inversiones tendientes a producir nuevos modelos en nuestro país, complementandose con la producción local existente.

El Gobierno habilitará a las terminales automotrices a acceder a importaciones de piezas con aranceles más bajos a cambio de que produzcan modelos nuevos que puedan exportar a la región, con la condición de que reemplacen, en un período de cinco años, esas compras al exterior por insumos fabricados de manera local.

El objetivo central de esta medida -según destacaron desde Economía- es fomentar el desarrollo de segmentos del mercado automotor que hoy cuentan con escalas productivas reducidas y bajo contenido local. El nuevo régimen habilita la reducción en los Derechos de Importación Extrazona para vehículos totalmente desarmados e incompletos (IKD). Para acceder y mantenerse dentro del régimen, las terminales automotrices en el país deberán establecer metas anuales de incremento de contenido local, aumento de las exportaciones y sustentabilidad en la balanza comercial.

Desde Economía destacaron que el sector automotor es uno de los motores del crecimiento de la industria nacional, y que hoy se ubica 16,4% por encima de la prepandemia. Según el informe mensual de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en mayo de este año la producción nacional de vehículos automóviles creció un 14,8% interanual, lo que representó el mayor volumen de producción en 10 años para ese mes. En tanto, el acumulado a mayo creció 24% respecto al mismo periodo de 2022, y fue el mejor inicio desde 2014.

En relación con las exportaciones, el sector exportó 30.279 unidades de vehículos en mayo, 13,1% más que un año atrás. En los primeros cinco meses se exportaron 128.753 unidades, un 19% más respecto al período enero-mayo de 2022, el mayor volumen de exportación desde el período enero-mayo de 2014.

Esta semana, la automotriz Toyota anunció que comenzará en enero de 2024 la producción de un tercer vehículo en su planta de Zárate, el utilitario Hiace. La compañía ya comenzó con la construcción de una nueva nave industrial para producir el vehículo comercial en sus versiones Furgón y Pasajeros, con una inversión de USD 50 millones.

El volumen de producción durante su primera etapa rondará las 4.000 unidades, con un potencial de 10.000 unidades anuales a mediano plazo. Al igual que el proyecto Hilux, que nació en 1997, la producción de Hiace estará destinada al mercado doméstico y de exportación a Brasil, como punto de partida para evaluar nuevos destinos en la región.

Fuente: Infobae