Tipo, 500X, Abarth y más: Fiat prueba sus nuevos importados en Córdoba

Pasar cerca de las inmediaciones de la planta de Ferreyra siempre es garantía de noticias frescas.

En esa localidad cordobesa se encuentra la planta de producción de FCA Automobiles Argentina. También es la base de operaciones donde se ensayan y ponen a punto los nuevos modelos importados que llegarán a nuestro mercado.

Desde la vereda de enfrente de la planta, puede verse una variopinta caravana de Fiat importados –varios de ellos camuflados- que pronto saldrán a la venta en nuestro mercado.

A decir verdad, acá no hay ninguna primicia. Todos estos modelos ya fueron exhibidos días atrás en el Salón de Buenos Aires.

¿Y entonces, por qué los camuflan?

Son cuestiones de procedimientos y protocolos de grandes empresas multinacionales: “Todo lo que se ensaya se camufla” viene a ser la versión moderna de la viaja frase de la colimba (“todo lo que se mueve se saluda y lo que no, se pinta”).

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Volkswagen confirmó dónde fabricará el nuevo Polo y cuándo llegará a la Argentina

Se trata de una renovación completa del sedán, que desde ese momento perderá el baúl. Será fabricado con una nueva plataforma global denominada MQB A0

Volkswagen puso en marcha la renovación del Polo, un auto con una larga historia en la marca, que se actualiza por completo para adquirir la nueva plataforma global.

La nueva generación se fabricará en la planta de Sao Bernardo do Campo, Brasil, producción que comenzará durante el segundo semestre de este año.

La decisión fue confirmada por la automotriz y es un logro muy importante para la planta del país vecino.

Su lanzamiento en la Argentina será en 2018, y estará enmarcado en el plan de renovación total de los productos de la marca, que se inició con fuerza este año.

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Punto por punto: cómo comprar un auto con los nuevos créditos UVA

Para impulsar la industria automotriz, el banco Nación lanzará préstamos personales sin prenda con tope de $ 500.000.

Para impulsar la industria automotriz, el Banco Nación aprobó esta semana los nuevos créditos para autos atados a la inflación (UVA, por las siglas de unidad de valor adquisitivo) más una tasa del 5,5%, a un lapso de cinco años, con un tope de $ 500.000.Se tratará de préstamos personales sin prenda, por una línea de $ 500 millones, ampliable una vez que se cumpla.

En este sentido, para quienes están pagando un plan de ahorro y, por ejemplo, va por la décima cuota, puede entrar en estos créditos por la diferencia. Para implementarlo, en el Nación realizarán un acuerdo con la Cámara de Planes de Ahorro.

Para simplificar el proceso, el único requisito es presentar el DNI y firmar un pagaré, ya que las concesionarias tendrán un sistema de Veraz para poder estimar los ingresos, de acuerdo a varios elementos socioeconómicos que toman en cuenta, como consumos con tarjeta y su historial crediticio en el sistema financiero.

Además, el Banco Provincia lanzó en enero la línea de créditos Tu Auto destinada a la compra de automóviles nuevos o usados de hasta cinco años de antigüedad para uso particular.

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