Los Aranceles
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El Gobierno porteño presentó este miércoles el Presupuesto 2022 ante la Legislatura de la Ciudad y compartió los principales lineamientos impositivos para el año que viene. Desde el ministerio de Hacienda de la Ciudad de Buenos Aires resaltaron que el proyecto no creará nuevos impuestos.
En cambio, admitieron que el ABL se actualizará por inflación y las patentes (impuesto automotor) subirán según el valor del auto en el mercado. Para Ingresos Brutos, las alícuotas no sufrirán modificaciones. Además, el Gobierno porteño agregó nuevas exenciones y beneficios para contribuyentes cumplidores.
Patentes: las subas que tendrán los impuestos porteños 2022
Para determinar el valor a pagar por patentes se calcula anualmente la valuación de los automotores, de acuerdo con sus características y los valores asignados por la cámara representativa de la actividad aseguradora automotriz, compañías aseguradoras, publicaciones especializadas y la cámara de concesionarios oficiales.
Los autos se clasifican en cuatro categorías, a partir de las cuales se determina la alícuota a pagar:
De acuerdo con el proyecto de Presupuesto, el Gobierno porteño estima recaudar $38.458,8 millones mediante el impuesto a las Patentes. Ese monto representa el 4,6% del total de los Ingresos Tributarios.
Qué beneficios impositivos prevé Buenos Aires para 2022
Patentes
Novedades 2022 para ABL y Patentes
Con motivo de las restricciones ocasionadas por la pandemia y por la caída en la actividad económica, durante el año 2020 muchos contribuyentes no pudieron hacer frente a sus obligaciones tributarias.
Aquellos que, además, eran buenos cumplidores, dejaron de percibir las correspondientes bonificaciones.
En ese sentido, a partir de ahora se le brindará la oportunidad de acceder a una bonificación del 5% a los contribuyentes que durante el 2022 paguen en término el ABL y la Patente, independientemente de su comportamiento tributario anterior.
Exenciones impositivas
Se seguirán manteniendo las siguientes exenciones que estuvieron vigentes durante el 2021. Entre las principales se encuentran:
Fuente: iProfesonal
La industria automotriz ingresó a la pandemia con un escenario y salió con otro muy distinto. Después de cuatro años sin restricción de divisas y con libre disponibilidad de importaciones, terminó 2020 condicionada por la falta de dólares y con un cupo para ingresar vehículos del exterior. Ese contexto marcó la agenda de todo 2021 y, seguramente, será el marco con el que se deberá transitar 2022.
La consecuencia de esta realidad es un cambio profundo en el mercado. La falta de modelos por las trabas en importación redujo a menos de la mitad la participación de los 0 km que llegan de distintos países.
Las automotrices concentraron su operaciones en los vehículos de producción nacional que, por primera vez en más de 20 años, son los más vendidos. Este fenómeno se conoce como la “argentinización” del mercado. El otro punto importante es que todas las terminales están buscando la forma de aumentar sus exportaciones, algo que ya se siente en las estadísticas.
Es por eso que 2022 será un año de mucha incertidumbre en el que las empresas estarán expectantes de la evolución de las condiciones económicas, con un panorama delicado y las políticas, también, sin un horizonte claro.
Sin duda será un año que presentará un serio desafío para el sector automotor.