Ante semejante escenario, es importante seguir algunos consejos de especialistas para manejar la situación.

Noticia de «Parabrisas», 8 de marzo de 2025

Un fuerte temporal se encuentra azotando a una gran parte de la provincia de Buenos Aires, y se espera que continúe dejando postales catastróficas por las siguientes horas.

Teniendo en cuenta este contexto climatológico que nos deja cientos de imágenes en las redes sociales con calles anegadas, te compartimos algunos consejos publicados por CESVI Argentina (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) para saber cómo actuar ante este tipo de escenarios:

Actúa rápido: Es crucial minimizar el tiempo entre la inundación y el servicio al vehículo, ya que la corrosión y el óxido pueden avanzar rápidamente en los conectores y la electrónica.

No enciendas el motor: Evita dar arranque al motor o colocar la llave en la posición de contacto hasta que se hayan tomado las medidas necesarias, ya que esto podría dañar más componentes electrónicos o mecánicos.

Desconecta la batería y retira el filtro de aire: Desconecta la batería y quita el filtro de aire. Si tu auto tiene intercooler, también retíralo, ya que es probable que haya agua en él.

Verifica el nivel de aceite: Verifica el nivel de aceite del cárter. Si está por encima del máximo, deberás reemplazarlo; si está por debajo, puedes dejarlo para futuras pruebas.

Limpia los conectores eléctricos: Limpia todos los conectores de la instalación eléctrica que se hayan sumergido, tanto en el motor como en el habitáculo. Guíate por las marcas en los tapizados de puertas y butacas para determinar el nivel alcanzado por el agua.

Controla los componentes electrónicos y mecánicos: Asegurarse de que los módulos de control del motor, airbag, habitáculo, ABS, inmovilizador, así como las bobinas de encendido, alternador, sensores y porta fusibles, estén libres de humedad.

Verifica el combustible: Comprueba que el combustible no contenga agua. Si encuentras agua, vacía el tanque, límpialo y reemplaza el filtro.

Acciona el arranque de forma directa: Conecta la batería y acciona el arranque directamente utilizando un cable remoto desde la batería al motor de arranque durante 15 segundos.

Reensambla y prueba: Rearma los componentes del motor y la marcha con la llave de arranque. Si el vehículo no arranca, no insistas y busca la ayuda de un servicio especializado para un diagnóstico electrónico.

Qué hacer cuando se inunda un auto
Ante un vehículo inundado se deberán reemplazar todos los fluidos y filtros afectados:

1. Aceite de motor y filtro
2. Filtro de aire
3. Filtro de combustible
4. Filtro antipolen (si posee).
5. Fluido de freno, lavando el circuito
6. Fluido de dirección hidráulica (si posee).
7. Fluido lava parabrisas / luneta.
8. Aceite de caja de velocidades (manual o automática).
9. Aceite de diferencial.

Es importante tener en cuenta que, dependiendo del tiempo que el vehículo haya estado sumergido, ciertos componentes pueden necesitar atención especial. Entre ellos se encuentran los rodamientos de rueda, las juntas homocinéticas de semiejes y los mecanismos de levanta vidrios, los cuales pueden verse afectados por el agua.

Además, en algunos casos, el tubo de escape puede llenarse de agua, lo que puede impedir que el motor arranque correctamente. En estos casos, es necesario colocar el automóvil en un ángulo adecuado para permitir que el agua se escurra o, si es necesario, desmontar el tubo de escape para vaciarlo.
Qué hacer cuando se inunda un auto

Desinfección

Después de que todos los elementos desmontados se hayan secado completamente, es importante lavarlos y rociarlos con un producto adecuado que pueda eliminar la formación de moho y materia orgánica. Esto ayudará a interrumpir el proceso de reproducción de bacterias y microbios. Es fundamental que la selección del producto a utilizar la realice personal calificado para garantizar la eficacia y seguridad del proceso.

Es importante tener en cuenta que la mayoría de las averías encontradas en vehículos estacionados inundados ocurren cuando se intenta comprobar el funcionamiento del motor y los sistemas eléctricos. Por lo tanto, seguir un procedimiento adecuado puede ayudar a evitar daños adicionales y reducir los costos de reparación en el futuro.

Realizar un procedimiento correcto no solo garantiza una reparación efectiva de los daños causados por las inundaciones, sino que también puede ayudar a prevenir problemas futuros relacionados con la corrosión y el deterioro de los componentes del vehículo.

La Noticia en Parabrisas

Con una resolución publicada ayer jueves, se corrigió un error que hacía que inscribir las motos más económicas costara menos en los registros tradicionales del automotor.

Por Diego Zorrero para «Infobae», 7 de marzo de 2025

El Ministerio de Justicia y Derechos Humanos eliminó los montos mínimos arancelarios que se habían establecido para la inscripción de motocicletas, automóviles y maquinaria agraria, vial o industrial a través del nuevo Registro Único Virtual (RUV) puesto en marcha el pasado 19 de febrero, lo que generará una reducción en el costo para los usuarios al comprar un vehículo cero kilómetro.

La Resolución, que lleva el número 89/2025, se publicó ayer jueves en el Boletín Oficial, consignando que una vez implementado el nuevo sistema “se determinó que las modificaciones introducidas podrían generar un desequilibrio entre aquellos aranceles que perciben los Registros Seccionales en todas sus competencias por los trámites de inscripción inicial y los montos abonados por el mismo concepto por parte de los usuarios que gestionen sus inscripciones a través del aludido Registro Único Virtual (RUV)”.

Como adelantó Infobae, lo que sucedió fue que mientras los Registros del Automotor tenían un monto mínimo para dar alta a un vehículo cero kilómetro que era de $8.500 para motocicletas, $15.800 para los autos nacionales y de $21.300 para los autos importados, en el RUNA esos montos eran mayores, fijados en $30.000 para motovehículos y de $180.000 para todo tipo de automóviles. En ambos casos, dentro de ese arancel está incluido el costo de hasta dos certificaciones de firma, la emisión de la cédula digital, título y placas metálicas, las conocidas chapas patente.

Ese fue el desequilibrio que surgió y que se ha corregido este jueves con la decisión de eliminar el monto mínimo en el sistema digital. Así, el arancel diferenciado a favor del RUV, que es de un 0,8% del valor del vehículo, permitirá que en todos los casos, el trámite virtual en una concesionaria sea más económico que en una dependencia tradicional del Registro del Automotor, donde continúa siendo del 1% del valor desde la reducción anunciada en septiembre de 2024.

El impacto principal de esta medida beneficiará a los usuarios de motocicletas de baja cilindrada y precio, las conocidas motos 110 cm3, que tienen un precio de venta entre 1,5 y 2,5 millones de pesos. Antes de la eliminación del monto mínimo para el RUV, tenían que pagar $30.000 de inscripción por la vía digital mientras que hacerlo en un Registro Automotor de motos cuesta entre $15.000 y $25.000.

Con esta decisión, el trámite en el nuevo sistema que permite dar el alta directamente en una concesionaria y no tener que ir a un Registro convencional costará un 0,8% del precio de venta. En el caso de las motos más accesibles, las de $1.500.000, ese costo será ahora de $12.000 y las que tienen un precio de $2.500.000, pagarán $20.000.

Durante las primeras dos semanas de instrumentación del Registro Único Virtual (RUV), los concesionarios que se quisieron adherir al sistema tuvieron que hacer el trámite de alta como entidades autorizadas para inscribir vehículos ante la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA). Esos trámites implican presentar la documentación requerida por el organismo, luego de lo cual se les asigna un usuario y contraseña. También, entre otras gestiones iniciales, está la de designar una persona o varias que obtengan la firma digital para acceder al Registro Único Nacional del Automotor (RUNA).

En la primera etapa, los únicos vehículos que podrán registrarse por medio de este sistema digital remoto, abierto, accesible y estandarizado son las motocicletas. Para los autos todavía no hay una fecha confirmada. La herramienta digital permitirá a los usuarios, comprar un vehículo en un concesionario oficial y tramitar su alta en ese mismo momento.

Como resultado de este trámite, podrán salir con su vehículo en el momento de finalización de la inscripción, con las chapas patente o la matrícula provisoria, el título de propiedad y la cédula verde en formato digital.

La Noticia en Infobae