El año que viene plantea muchas incertidumbres para el mercado automotor argentino. Pero ya hay varias certezas.

Por Carlos Cristófalo para «Motor1», 3/11/23

Pocas veces en la historia del país se vivió un mes de noviembre con semejante incertidumbre. A dos semanas de disputarse el ballotage, existen pocas certezas acerca de cómo será el futuro político, económico y social de la Argentina.

El mercado automotor no es ajeno a esa incertidumbre: el 2023 estuvo marcado por la falta de stock, los sobreprecios y las largas listas de espera para conseguir un auto. También fue el año donde los productos de fabricación nacional -con poca variedad y muchas veces inseguros- se adueñaron de más del 60% de las ventas. Además, las trabas a las importaciones y el cepo al dólar oficial llevaron al nacimiento del “Dólar Frank Sinatra”: surgió para importar autos de lujo, pero lentamente fue adoptado también por las marcas generalistas.

Sin embargo, a pesar de ese contexto, la gran mayoría de las marcas de autos ya tiene armado su cronograma de lanzamientos para el 2024. ¿Acaso la crisis no existe para ellos? Claro que sí, pero la lógica del mercado automotor obliga a planificar con mucha anticipación -y a pesar de las incertidumbres- cada nueva incorporación al catálogo de productos: los tiempos de la industria exigen planificar cupos con anticipación, tramitar las lentas homologaciones y capacitar a toda la red de servicios para recibir un nuevo modelo.

Por ese motivo, y más allá de todas las dudas sobre el futuro del mercado, ya hay programados varios lanzamientos para el 2024. Para la industria automotriz nacional será otro año con pocas novedades de producción local. El lanzamiento industrial más importante será la nueva generación de la Peugeot 2008, producida en la Planta El Palomar. También hay que mencionar al rediseño de la Volkswagen Amarok, fabricada en Pacheco.

Y, como todavía le quedan casi dos meses al año, la lista incluye los lanzamientos previstos para antes de que termine el 2023, donde sobresalen dos nuevos productos nacionales: las Toyota Hilux SRX WideTrack y el restyling de la SW4.

La Noticia en Motor1

Noticia de ´Ámbito Finaciero´, 1/11/23

A través de la Resolución 1296/2023 del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos, publicada en el Boletín Oficial hoy miércoles, se introdujeron modificaciones a los aranceles registrales de los automotores y a los emolumentos que perciben los encargados de los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor.

Arreglos registrales
Los cambios en los aranceles registrales se aplican a todos los trámites que se realizan en los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor, incluyendo las transferencias de dominio, las inscripciones iniciales, las anotaciones de prenda, las certificaciones de firmas, entre otros.

Los aumentos en los aranceles son los siguientes:
Transferencia de dominio de automotores: 20%
Inscripción inicial de dominio: 20%
Anotaciones de prenda: 10%
Certificaciones de firmas: 10%

Emolumentos de los Encargados
Los cambios en los emolumentos de los Encargados se aplican a los siguientes conceptos:
Asignación mensual por servicios adicionales de delegación aduanera: 100% de los aranceles percibidos por los certificados de importación emitidos
Asignación mensual por delegación en otro punto geográfico: 50 aranceles de certificación de firma
Asignación mensual en concepto de capacitación del personal: $4.000
Comisión percibida por los concentradores de pagos: 100%
Suma adicional por trámites vía web: 50% de un arancel de certificación de firma
Además, se establece que los Encargados tendrán derecho a un crédito ante el Ente Cooperador Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) para la adquisición de elementos registrales, Solicitudes Tipo y Formularios, en caso de que la recaudación mensual no permita retener a su favor total o parcialmente las sumas adicionales dispuestas en la resolución.

Los objetivos de la resolución son los siguientes:
Mantener el equilibrio entre el valor de los bienes alcanzados por el sistema registral y los aranceles que por los trámites referidos a aquellos que deben solventar los usuarios.
Garantizar la correcta y eficiente prestación del servicio público a cargo de las unidades registrales, a través de un servicio de calidad acorde con el valor de los bienes afectados.

Impacto de la medida
Los cambios en los aranceles registrales y en los emolumentos de los Encargados tendrán un impacto en los costos de los trámites que se realizan en los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor.

En particular, los aumentos en los aranceles registrarán un impacto directo en los usuarios, quienes deberán pagar un mayor costo por los trámites que realicen.

Los cambios en los emolumentos de los Encargados, por su parte, tendrán un impacto indirecto en los usuarios, ya que se traducirán en un aumento en los costos de funcionamiento de los Registros Seccionales, que podrían repercutir en los aranceles.

En general, los cambios introducidos por la resolución buscan garantizar la correcta y eficiente prestación del servicio público a cargo de las unidades registrales, a través de un servicio de calidad acorde con el valor de los bienes afectados.

La Noticia en Ámbito Financiero