La Silverado llegará al país en 2024, pero Chevrolet piensa en la próxima generación

Noticia de «Parabrisas», 20 de agosto de 2024

Chevrolet se prepara para el debut de la Silverado en Argentina. La pick-up full-size viene a hacerle frente a dos camionetas cuyas rivalidades provienen de un mismo país: Estados Unidos.

Estamos hablando de la Ford F-150 y la Ram 1500, pero más allá de que General Motors ya la publicita en el sitio oficial de la marca del moño en nuestro país, a nivel internacional ya piensan en la siguiente generación. Según GM Authority, tanto la Silverado como la GMC Sierra (prima hermana) de próxima edición serán presentadas en 2026 como línea 2027.

En relación a los datos que se tienen hasta ahora, se sabe que la plataforma GM T1 actual evolucionará y se transformará en GM T1-2. En diseño, la Silverado evolucionará, mientras que el interior también seguirá el mismo camino.

Las motorizaciones también sufrirán actualizaciones con la incorporación de un nuevo propulsor V8 que no sería tan grande, aunque también se destacarán versiones híbridas enchufables. En comparación con la generación actual se mejorarían las terminaciones para disminuir los ruidos, asperezas y vibraciones.

En caso de que se cumplan las fechas pactadas, la generación que llegará a la Argentina en esta segunda mitad de año tendrá un ciclo de vida de siete años (tal vez se extiende un poco más), ya que fue lanzada al mercado internacional en 2019 (seguiría con vida hasta 2026 o 2027).

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Volkswagen lanzó la nueva Amarok: en qué cambió y cuánto cuesta

Volkswagen presentó la nueva Amarok, la renovación profunda de su pick up fabricada en la planta de Pacheco; todos los cambios

En lo que representa su lanzamiento más importante de este año, la automotriz Volkswagen presentó la nueva Amarok, la renovación profunda de su pick up fabricada en la planta de Pacheco. La camioneta mediana (producida en la Argentina desde 2010) recibió una actualización en su diseño frontal y trasero que la emparentan ahora con la última línea de otros modelos de la marca -como los SUV Nivus y T-Cross- y sumó mejoras en términos de equipamiento de seguridad, materiales y terminaciones, entre otros cambios.

La nueva línea de la Amarok, que abastecerá desde Pacheco al mercado local y al de exportación en toda la región, cuenta con 10 versiones con diferentes niveles de equipamiento, motorizaciones y transmisiones, como así también sus variantes 4×2 o 4×4 equipadas con la tracción integral permanente 4Motion. Conserva los motores que ya traía la gama, el 2.0 TDI de 140 CV y el V6 3.0 de 258 CV, que se destaca por ser el más potente entre las pick ups locales.

En otros mercados, Volkswagen ofrece la Amarok II, fabricada en Sudáfrica y fruto de una alianza con Ford para su desarrollo. Ese modelo no llegará a América Latina, que seguirá recibiendo como hasta ahora la pick up hecha en la Argentina.

Entre los cambios en materia de diseño, la Amarok presenta renovados paragolpes delantero y trasero, nuevos faros delanteros con tecnología “VW LED”, de serie en todas sus versiones, con luz de conducción diurna integrada y un nuevo diseño de luces traseras. También incorpora una nueva grilla de parrilla delantera iluminada con apliques satinados, un rediseñado capot y un nuevo logotipo “Amarok” ubicado en el centro del portón trasero.

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