Por la caída del sector automotor Peugeot estudia posponer los lanzamientos de 508 y Rifter para 2020

La crisis que atraviesa la industria automotriz tiene su impacto en los planes que las marcas trazan para 2019. Es el caso de Peugeot, que debido al contexto analiza posponer para 2020 dos de sus lanzamientos más importantes.

«Para 2019 estaba previsto traer el 508 y la Rifter, pero debido a los constantes cambios que está viviendo el sector automotriz en los últimos meses, es posible que estos lanzamientos terminen ocurriendo en 2020«, detallaron desde la marca francesa.

La Rifter es la tercera generación de la Partner. Fabricada en España, iba a llegar para convivir con la que se produce -desde 1998- en El Palomar, provincia de Buenos Aires. Al ser un producto más moderno, se iba a ubicar como una opción más segura y equipada.

En Europa se ofrece con cinco o siete plazas y dos largos de carrocería: 4,4 o 4,75 metros. Las mecánicas son un naftero 1.2 de 110 CV y diésel de 75, 99 y 130 CV. La caja es manual de cinco o seis marchas y el diésel más potente se puede unir a una automática de ocho relaciones.

Fuente: TN.com.ar

Vacaciones 2019: cuánto cuesta ir a la Costa Atlántica en auto entre nafta y peajes

Se acerca fin de año, las fiestas y las vacaciones de buena parte de la sociedad. Muchos elegirán la Costa Atlántica como destino veraniego y, frente a los aumentos generalizados de precios, ya hacen las cuentas de cuánto les va a costar el descanso.

En TN Autos comprobaron el precio de “mover el auto” desde el centro de la ciudad de Buenos Aires hasta Pinamar. En total, ida y vuelta, el gasto ascendió hasta $2358. La cifra incluye combustible ($1898) y peajes ($460).

Por ser la mecánica más representativa del mercado, como vehículo eligieron uno con motor naftero. Fue un Toyota Yaris (1.5 de 107 CV) con caja automática (CVT).

El punto de partida y llegada en Capital fue Plaza Italia. En cuanto a los peajes, a la ida pagaron dos de $25 y dos de $90, mientras que a la vuelta fueron dos de $90 y uno de $50. Total $460.

En base a mediciones propias de consumo, con un auto diésel como un Citroën C4 Lounge se necesitarían $1612 de combustible (gasoil premium). Es decir, un 15% menos ($286) que a nafta.

En cuanto al GNC, con un metro cúbico a $18 (precio promedio entre valores de Buenos Aires y Pinamar), el costo de ida y vuelta a Pinamar rondaría los $1000. Es decir, un 47% menos que a nafta ($898).

Fuente: TN.com.ar