Categoría: La Noticia de Hoy

Noticia del diario «La Nación», 14 de enero

Con el mercado automotor sin precios oficiales, a la espera de una definición sobre el impuesto al lujo por parte del gobierno, muchas firmas salieron a publicar los precios de sus utilitarios y pick ups que, por ser vehículos destinados al trabajo, no se ven alcanzados por el tributo.

Los incrementos que aplicaron las distintas automotrices en el mercado local oscilaron entre el 7% y el 20% respecto al último mes del 2023.

Cabe aclarar que los números que se reflejan en los listados oficiales y en las webs de cada marca son precios sugeridos. Es decir, funcionan a modo de guía o “base” dado que al entrar en contacto con una concesionaria, el monto final puede diferir:

Toyota:

La automotriz nipona incrementó un 20% la línea Hilux, con una versión de acceso de cabina doble y tracción simple que ahora queda en $30.768.000 y la versión deportiva más equipada en $61.796.000.

Hilux DX 4×2 con cabina doble (entrada de gama): $30.768.000.
Nueva Hilux SRX 4×4 automática con cabina doble (tope de gama): $57.254.000.
Hilux GR-Sport automática (la versión deportiva): $61.796.000.

Ford

La automotriz estadounidense, por su parte, optó por un aumento más moderado, del 13,5%, para su gama Ranger -considerando que en diciembre incrementó los valores en un 41% luego de la devaluación-. Los valores de las F-150 y la Raptor siguen sin figurar en la web oficial. Por otro lado, la Ranger de doble tracción Limited+ se consolidó como la camioneta de una tonelada más cara del país.

Ranger XL 4×2 con cabina doble: $30.307.000
Ranger 4×4 Limited+: $62.346.000.

Volkswagen

Volkswagen publicó el 5 de enero su lista parcialmente actualizada de Amarok y aplicó un 19% a toda la línea de la segunda pick up más vendida de 2023, manteniendo competitivos los precios respecto a la Hilux de Toyota, líder del segmento. La Amarok más accesible está en $32.000.000 mientras que la más equipada pasó a costar $62.025.000.

Nissan

La lista la cierra Nissan, que -habiendo aumentado un 66% los valores en diciembre- aplicó un incremento de entre el 7 y el 8% en su gama Frontier. De esta manera, así quedan los valores de la versiones de entrada y tope de gama:

Frontier S 4×2 manual: $29.775.000.
Frontier S PRO4X 4×4 automática: $52.582.000.
En cuanto a Renault y Chevrolet, las otras dos marcas que compiten con pick ups, no publicaron todavía sus listas de precios de enero en sus páginas web.

La Noticia en «La Nación»

El aire acondicionado es un equipamiento fundamental para tener en el auto durante el verano. No solo permite mantener fresco el habitáculo un día de mucho calor, sino que también puede disminuir la humedad en el interior del auto, algo que será muy valorado en varias regiones de nuestro país.

Es por eso que en esta ocasión te traemos una serie de recomendaciones y elementos a tener en cuenta para aprovechar de la mejor manera posible el aire acondicionado en el auto.

En primer lugar, parece una obviedad pero siempre intentá estacionar a la sombra, ya que uno de los problemas más recurrentes con los que hay que lidiar en verano es el extremo calor que hace adentro del auto. Si estacionamos debajo de un árbol o en algún sitio techado, el aire acondicionado podrá enfriar el habitáculo más rápido y sin una mayor exigencia al sistema.

Otro punto a tener en cuenta es ventilar el interior del auto antes de encender el aire acondicionado. En este sentido lo mejor que se puede hacer es abrir las ventanas durante un trayecto breve para airear el interior y luego activar la salida de aire frío y seco una vez que se haya ventilado el habitáculo.

Por otra parte, siempre hay que orientar las salidas de ventilación de manera correcta. ¿Y cuál es? Hay que evitar orientarlas directamente hacia la cara. Lo mejor es que vayan hacia arriba y lejos de las caras de los ocupantes, para que de esa manera fluya más el aire acondicionado.

Otro punto a tener en cuenta para aprovechar la eficiencia del aire acondicionado es cambiar el filtro del habitáculo con regularidad, o hacerlo cuando el fabricante lo recomiende. Este elemento funciona como protección del aire que ingresa al auto, filtrando polvo y otras impurezas del aire exterior.

Por último y no menos importante, hay que darle un mantenimiento a todo el sistema con el correr de los años. Parece obvio, pero tal como sucede con otros elementos, para que rinda al máximo siempre hay que realizar el mantenimiento correspondiente. Se recomienda no esperar a los días de calor extremo para hacer esto, ya que así te vas a evitar esperas interminables en cualquier taller especializado.

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