Neme: en actuales circunstancias no es posible avanzar hacia libre comercio de vehículos con México

El secretario de Relaciones Económicas Internacionales, Jorge Neme, señaló hoy que en las actuales circunstancias no es posible avanzar hacia el libre comercio de vehículos con México y sostuvo que la Carta Reversal firmada con el país azteca en 2019 por el Gobierno de Mauricio Macri no contempló la situación ni las sensibilidades de la industria automotriz argentina.

Este fue uno de los temas que Neme abordó hoy con la subsecretaria de Comercio Exterior de México, Luz María de la Mora, en el marco de un encuentro celebrado en sede de la Embajada argentina en la capital azteca.

El funcionario argentino -que se encuentra de visita en México, en el marco de una gira que también incluye a otros países de Centroamérica- mantuvo también dos reuniones en la ciudad de Monterrey con directivos de dos empresas autopartistas con presencia en la Argentina: Nemak y Metalsa.

Neme, tras mencionar la imposibilidad de avanzar hacia el libre comercio de vehículos, dijo que el sector automotor y de autopartes está en franca recuperación en la Argentina, con inversiones significativas e incorporación de tecnología que no hacen posible ajustarse a las expectativas que esperaban las contrapartes mexicanas, señalaron a Télam fuentes de Cancillería.

El secretario de Relaciones Económicas Internacionales aludió de esta forma al acuerdo firmado en marzo de 2019 firmado en esa oportunidad por el canciller Jorge Faurie, que reemplazó el Protocolo V del ACE 554, en el que se determinó que entre ambos países podrán venderse vehículos con libre arancel por un valor de USD 701 millones durante 2019; USD 737 millones en 2020, y USD 774 millones en 2021.

En el encuentro sostenido en la Embajada de Argentina en México, el secretario Neme resaltó la importancia de la relación existente entre los presidentes Manuel López Obrador y Alberto Fernández y que uno de los objetivos de su visita es que el excelente vínculo se vea traducido en el incremento sustancial de la relación comercial, de inversiones y de intercambio de servicios.

En el encuentro con la subsecretaria de Comercio Exterior de México, el embajador Neme destacó que la Argentina ha normalizado su deuda privada, y está encaminando las negociaciones de la deuda con el FMI y el Club de París, para lograr la sustentabilidad del proceso de desarrollo económico del país.

Como propuesta para abordar el tema automotriz entre ambos países, el secretario explicitó «la voluntad de mantener una serie de encuentros entre los sectores automotrices, empresarios representantes de las terminales como a los autopartistas y sindicatos de ambos países, a fin de evaluar alternativas para incrementar el intercambio entre las partes, sin afectar las bases estructurales de la industria de ambas naciones».

También se manifestó a favor de generar alianzas en el sector de comercio electrónico y en el de frutas y hortalizas, así como en el de economía del conocimiento e industrias culturales, que constituyen un espacio de negocios de la nueva generación, en los que ambos países tienen desarrollos de competitividad internacional muy exitosos, acotaron las fuentes.

Neme manifestó la satisfacción del Gobierno argentino por la presencia de inversiones mexicanas en nuestro país, y en tal sentido, se refirió a los encuentros que mantuvo con directivos de empresas con presencia en el país y que planean nuevas inversiones.

Asimismo, ofreció a las empresas mexicanas la posibilidad de evaluar inversiones en distintas provincias, en las que existe legislación de promoción y acompañamiento a la inversión.

En el encuentro mantenido por Neme y De la Mora también convinieron realizar próximos encuentros para definir las propuestas de ambos países para las modificaciones necesarias de los Acuerdos de Complementación Económica (AEC), antes de la visita que realizará a México el presidente Alberto Fernández en septiembre próximo.

Fuente: Grupo La Provincia

La producción automotriz superó los niveles de la pre pandemia

En mayo, se ubicó 15,2% por encima de igual mes de 2019. El motivo: más exportaciones y trabas para traer modelos a fin de complementar líneas.

Aunque por causas que en algunos ámbitos generan inquietud, la industria automotriz argentina ya se encuentra trabajando por encima de los niveles de la prepandemia, con guarismos de producción superiores a los de 2019.

Como ocurriera en mayo, los datos adelantados de junio registran nuevamente un alto incremento en la producción automotriz (+155,7%), en menor medida debido a la paulatina reactivación de la actividad en junio 2020, informó el Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina (CEU).

En la medición desestacionalizada se registró en junio un incremento de +21,% con respecto a mayo, mientras que la comparación con respecto a mayo 2019 es de +67,4% interanual, registrando el segundo incremento consecutivo.

En primer semestre del año se acumuló una suba de +123,9%.

Cuando se compara la medición de mayo pasado contra la de igual mes de 2019, la producción de automóviles está en la actualidad un 15,2% por encima, indicó el CEU.

En ese sentido, la industria automotriz sigue liderando la recuperación económica, dijo el CEU. “Se espera que dentro de los próximos meses se envíe un proyecto de ley que promueve el fomento de nuevas inversiones y la creación del Instituto de Movilidad, con el fin de impulsar el sector”, indicó.

En el ámbito fabril, las causas de la reactivación generan inquietud porque están ligadas con los límites impuestos por el Gobierno para la introducción de vehículos importados, lo cual moviliza las ventas de aquellos producidos dentro del país, como el caso del Cronos, fabricado en la planta de Ferreyra, Córdoba.

Por otro lado, sí ha surtido efecto en las exportaciones la decisión oficial de eliminar las retenciones sobre las ventas externas incrementales, lo que aumentó la colocación de rodados en países como Brasil y México.

Fuente: La Voz

Cada vez más argentinos eligen comprar autos por Internet

Según un informe de Google Argentina, la industria automotriz tiene una oportunidad de negocio si logra mejorar la digitalización de todo el proceso de compra.

A más de un año del inicio de la pandemia, no hay dudas de que los hábitos de los consumidores cambiaron y las reglas de juego para las industrias también, incluida la venta de autos.

Según un informe de Kantar para Google Argentina, al que accedió Ámbito, durante el 2020 la lealtad de los consumidores hacia las empresas automotrices disminuyó, y están exigiendo a la industria una mayor agilidad en la adaptación a sus necesidades. Pero sobre todo en que el canal online ya no es un tabú para comprar un auto.

El informe plantea el desafío y, a la vez, la oportunidad que tienen las automotrices para cumplir con las expectativas de sus usuarios, a través de una mejora en la experiencia digital de todo el proceso de compra.

Según el informe, la industria automotriz se encuentra ante el desafío de digitalizar todo el proceso de venta de un auto, no solo para adaptarse a los nuevos hábitos de las personas, sino también porque esperan una evolución hacia un proceso de compra más digital y mejorado: más de la mitad de los encuestados (54%) que compraron un auto durante el 2020, hoy lo compraría online. Además, un tercio (33%) admite que si bien no lo haría ahora, espera poder comprar un auto a través de un canal digital en el futuro. Esto implica que existen altas expectativas digitales por parte de los consumidores de cara al futuro próximo.

Si bien el 95% de los compradores argentinos de autos ya investigan online, todas las etapas del proceso de compra tienen oportunidad de mejora: los encuestados consideran que los aspectos más difíciles a la hora de comprar un auto 0km son los trámites y patentes (39%)negociar el mejor precio (36%)decidir qué auto comprar (29%)entender el plan de ahorro (26%), y elegir dónde comprar el auto (26%).

¿Cuáles son las oportunidades de mejora?

“Estamos en un momento en que el mercado argentino tiene a disposición varias herramientas tecnológicas que les pueden permitir mejorar la experiencia de compra y, de esta manera, alcanzar las altas expectativas de los consumidores. En Google proponemos desarrollar 5 pilares claves para lograr una digitalización homogénea y fácil de implementar en todo el proceso de compra de un auto”, explica Hernán Giambastini, Director Comercial para la industria automotriz de Google Argentina, explica

Los pilares contemplan estas cuestiones fundamentales:

  1.  Los tiempos y el stock disponible tienen que estar a la vista
  2. El precio y la financiación, deben ser claros y entendibles
  3. El detalle del producto debe permitir analizar, configurar y comparar
  4. La atención al cliente debe ser impecable en todos los canales de interacción con la marca
  5. Ofrecer el valor agregado que marca la diferencia con la competencia.

La noticia completa en Ámbito