Año: 2021

La Argentina prohibirá la venta de autos 0km con motores de combustión interna a partir del año 2041. Así se desprende del Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable, que el presidente Alberto Fernández llevará al Congreso y presentará durante un acto en la planta de Toyota Argentina, en Zárate.

El proyecto redactado por el ministro de Producción, Matías Kulfas, propone crear un régimen de promoción industrial para fomentar la fabricación y venta de autos 100% eléctricos en nuestro país. También impulsará la creación de la Agencia Nacional de Movilidad Sustentable, que establecerá las normativas que deberán cumplir los futuros autos fabricados y vendidos y nuestro país.

En caso de ser aprobada, la nueva Ley obligará a las dependencias del Estado y al transporte público a comenzar a incorporar a sus flotas nuevos vehículos eléctricos.

El objetivo es llegar al año 2030 con inversiones por un total de 8.000 millones de dólares en la industria automotriz local, que permitirá la creación de más de 21 mil nuevos puestos de trabajo en terminales, autopartistas y fabricantes de baterías.

Este futuro régimen de electromovilidad ofrecerá incentivos fiscales y tributarios para promover la inversión, como también para la adquisición de vehículos eléctricos con el requisito central que tengan componentes de fabricación en el país para potenciar la cadena de valor, señalaron a Télam desde el Ministerio de Desarrollo Productivo.

Todos los actores relevantes del sector minero están atentos a este proyecto de ley, ya que hay en juego “proyectos de inversión del orden de US$ 900 millones para los próximos 5 a 7 años”.

Con la ley de promoción del uso de la movilidad sustentable en plena vigencia, “se espera una importante ola de inversiones nacionales y extranjeras en el sector de terminales automotrices”, tanto en las existentes como en nuevas ya que todas a nivel global tienen proyectos en marcha de modelos con motorizaciones eléctricas.

Pero también se esperan inversiones por parte de las empresas que se pueden denominar electroautopartistas y fabricantes de equipamiento auxiliar, como son los cargadores, en micromovilidad, que representa un sector novedoso y muy interesante para inversiones medianas y pequeñas.

Fuente: AutoBlog

La responsabilidad civil es la obligación de responder o de compensar a una persona que sufrió un daño, sobre sí o sobre sus bienes, producto de un hecho o comportamiento ajeno. En esta nota te contamos todos los detalles a conocer.

En términos sencillos, la responsabilidad civil es la obligación de reparar o resarcir el daño provocado, normalmente con una indemnización. Para ello, es necesario que pueda atribuírsele tal responsabilidad a alguien, ya sea porque esa persona tuvo la culpa, o porque, sin tenerla, existen otras causas legales que la obligan a hacerse cargo de las consecuencias.

Ahora bien, cuando hablamos de responsabilidad civil automotor hacemos referencia al conocido “seguro contra terceros”, encargado de brindar cobertura frente a daños físicos y materiales ocasionados a otras personas, transportadas o no, producto de un accidente de tránsito.

Este tipo de seguro se divide en dos partes: responsabilidad civil por lesiones físicas y responsabilidad civil por daño a la propiedad. Ambos componentes funcionan conjuntamente para compensar a quien se daña con un vehículo, protegiendo así los activos. Además de ello, es importante destacar que, en Argentina, el seguro automotor es exigido para circular con el rodado, según lo establece el artículo 68 de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449.

Continuando con lo expuesto, la póliza tiene una vigencia anual, cubre gastos sanatoriales, de sepelio y muerte. Sin embargo, los hechos anteriormente mencionados serán cubiertos, siempre y cuando el seguro en mención esté vigente y con cuotas pagas al día, de lo contrario el asegurado tendrá que responder con sus activos.

¿Los seguros de responsabilidad civil automotor cubren daños ocasionados al vehículo propio?

La respuesta es negativa, pero dentro del mercado asegurador existen las siguientes ampliaciones de cobertura que pueden ser incorporadas:

• B: Además de daños a terceros, cubre robo total, incendio total y destrucción total del vehículo por accidente.
• C: Además de daños a terceros, incluye robo total y/o parcial, incendio total y/o parcial y destrucción total del rodado por incendio o por accidente.
• D: Además de daños a terceros, cubre robo total y/o parcial, incendio total y/o parcial y destrucción total y/o parcial (según franquicia) de un vehículo por incendio o por accidente.

Por otro lado, desde abril de 2021, la Superintendencia de Seguros de La Nación, a través de la resolución 268 dispuso nuevos montos de indemnización de responsabilidad civil automotor:

• $17.500.000 para automotores, vehículos remolcados, autos de alquiler sin chofer, motovehículos y bicicletas con motor, casas rodantes.
• $38.500.000 para taxis y remises, maquinarias rurales y viales, camiones y semitracciones, acoplados y semirremolques, servicios de urgencias, fuerzas de seguridad, vehículos para transporte de pasajeros de no más de ocho asientos y de un peso máximo de 3.500 kg.
• $58.000.000 para vehículos de transporte de pasajeros de más de ocho asientos y que no excedan el peso máximo de 5.000 kg, vehículos para transporte de pasajeros con más de ocho asientos y que tengan un peso mayor a 5.000 kg.

Además de ello, se establece el límite obligatorio de $38.500.000 por la cobertura de responsabilidad civil para vehículos intervinientes en un servicio convenido por intermedio de una plataforma tecnológica.

Finalmente, respecto a los taxis y remises, la aseguradora asumirá el pago de la indemnización y, el asegurado, reembolsará el importe del descubierto obligatorio que no podrá superar los $42.000

Fuente: La Voz