El Fiat Argo y el Fiat Cronos sumarán versiones con caja CVT en 2022
De acuerdo a la web brasileña Autos Segredos, tanto el hatchback como el sedán sumarán estas nuevas opciones automáticas asociadas al motor naftero Firefly 1.3 de 99 CV, por lo que se posicionarán por debajo de las Precision 1.8 AT6. La transmisión será provista por Aisin, siendo la misma que utiliza el Toyota Yaris.
En los últimos años hemos visto cómo aumentó la oferta y la demanda de vehículos con caja automática. Su comodidad, especialmente en el tránsito urbano, es una de las principales razones por las que fueron ganando la preferencia del público y, a nivel de performance y rendimiento, no tienen nada que envidiar a sus pares con caja manual, a la vez que la diferencia en el consumo es mínima en comparación con las transmisiones de hace una década atrás. Atenta a esta tendencia, Fiat planea añadir más opciones automáticas a la gama del Argo y del Cronos, en este caso apuntando a las versiones más accesibles, equipadas con el motor Firefly 1.3.
Desde hace tiempo se viene rumoreando la incorporación de una caja CVT en la gama de la marca italiana y cada vez hay más precisiones al respecto. Ahora, nuestros colegas de Autos Segredos, aseguran que estas versiones llegarán hacia el primer trimestre de 2022.
De esta manera, la gama del hatchback –y especialmente la del sedán, que lidera los patentamientos en Argentina- se verá enriquecida y atenderá a la demanda del público. Justamente ahí radica una de las claves de su éxito, con un muy acertado portfolio que apunta a diferentes tipos y necesidades de los clientes.
Las novedades no terminan ahí. Siempre según nuestros colegas, el Argo deberá recibir hacia 2023 una actualización más profunda que el simple cambio de logo que introdujo en la línea 2021, con modificaciones estéticas más importantes y el “cambio” de plataforma a la MLA utilizada por el Pulse. Cabe aclarar que la arquitectura es similar a la del hatchback, con el agregado de más refuerzos estructurales y más tecnología. Estos mismos cambios serían aplicados al Cronos unos meses después, ya hacia principios de 2024, lo que indica que ambos productos tienen aún una larga vida por delante.
Fuente: 16 Valvulas
