Autos: seis de las terminales vuelven a la producción

Las automotrices Toyota, Volkswagen, Ford, Fiat-Chrysler, Peugeot-Citroën y Renault están preparando sus fábricas para volver a producir vehículos entre la última semana de este mes y comienzos de junio, señalaron directivos de las seis terminales automotrices.

Durante abril, por primera vez desde 1960, la Argentina no produjo un solo vehículo: fue porque las automotrices no habían sido incorporadas dentro de las «actividades esenciales» que quedaron exceptuadas de la cuarentena. Si bien algunas de las fábricas ya venían con suspensiones programadas a raíz de la caída de la demanda, todas por igual debieron bajar las persianas el 20 de marzo.

La vuelta a producción se inscribe en la flexibilización de la cuarentena que anunció el presidente Alberto Fernández a fines de la semana pasada, con la autorización a más de 1.000 fábricas. En el caso de estas seis automotrices, con sus fábricas radicadas en las provincias de Buenos Aires y Córdoba, hay un elemento adicional: las seis ya tienen pedidos de exportación, en su mayor parte desde sus filiales gemelas de Brasil, pero también desde otros países de la región y, en algunos casos, desde Europa.

El lunes, el ministerio de Producción había anunciado que Toyota, Volkswagen y Scania están entre las «más de 600 fábricas» que volverán a producir. En realidad, tanto Scania como Volkswagen Córdoba (la rama autopartista de Volkswagen) ya comenzaron a producir autopartes la semana pasada, porque contaban con pedidos de exportación. La novedad es que, ahora, también se volverán a producir vehículos.

» Ya hicimos las presentaciones que corresponden en el Comité de Operaciones de Emergencia del gobierno de la provincia de Córdoba, presentamos los protocolos y demás, y también lo hicieron nuestros proveedores», dijeron fuentes de FCA Fiat Chrysler, que tiene su fábrica en Ferreyra, Córdoba. «Tenemos pedidos de exportación, y también tenemos que producir para el mercado local para cumplir con los compromisos de plan de ahorro y otras operaciones pendientes. Igual seguiremos con un esquema de producción y suspensiones, alineado a la real situación del mercado».

Fuente: Clarin.com

Más de 600 fábricas volverán a producir

Más de 600 fábricas que tenían suspendida su actividad desde hace más de 50 días, porque no pertenecían a los rubros considerados esenciales, volverán a producir en los próximos días. Entre las ramas industriales que retomarán su actividad se encuentran la automotriz y autopartes, fabricación de motos y neumáticos, electrodomésticos, textil, calzado e indumentaria; además de sectores como la metalúrgica, tabaco, gráfica, de la madera, juguetes, farmacéutica, química y petroquímica, entre otros.

El Comité de Evaluación y Seguimiento del Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción autorizó los protocolos de funcionamiento de las empresas. Estos incluyen el traslado del personal sin uso del transporte público (en vehículos provistos por la compañía, autos propios o movilidad individual), control de síntomas de coronavirus, estrictas medidas de distanciamiento social, provisión de material preventivo (barbijos, alcohol en gel, etc.) y plan de acción ante la aparición de casos sospechosos. Los protocolos pueden variar según el rubro pero todos tienen ese denominador común.

Las fábricas que ya tienen aprobada su reapertura para los próximos días se encuentran en todo el país, pero especialmente en las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos. Más de 550 de las autorizadas en esta primera etapa son pymes de menos de 150 trabajadores y casi la mitad no supera los 10 empleados.

Algunos ejemplos de las compañías que volverán a producir dentro de la industria automotriz y autopartes son Toyota Argentina en la provincia de Buenos Aires; Volkwagen Argentina, en sus plantas de Buenos Aires y Córdoba; Scania Argentina que en su filial de Tucumán- donde emplea a aproximadamente 500 trabajadores- o la autopartista multinacional Mahle en Santa Fe, que tiene casi 700 empleados. Las empresas de este sector diseñaron un protocolo sanitario junto al gremio SMATA.

Fuente: Pagina12.com.ar