Año: 2020

Caducidad de la Baja con Recuperación de Piezas

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Circular D.N. N° 19/20

Desde el día de ayer, la Dirección Nacional está difundiendo su Circular D.N. N° 19/20. Ella informa a Encargados e Interventores el procedimiento a seguir con relación a las finalizaciones de los trámites de Baja del Automotor con Recuperación de Piezas, cuando los elementos identificatorios de las piezas han caducado durante los días en que los Registros Seccionales permanecieron cerrados por aplicación de la Disposición D.N. N° 77/20 (suspensión de la atención al público

como consecuencia del Coronavirus) y sus sucesivas prórrogas, o cuando este lapso de tiempo hubiere transcurrido durante el cierre.

Honda reabre su fábrica en Campana (pero dice adiós a la HR-V y deja de producir autos en Argentina)

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Honda Motor de Argentina se convertirá mañana en la primera fábrica de autos en reabrir después de casi dos meses en cuarentena por el Coronavirus. Paradojas de la industria: también será la primera que dejará de producir autos. Tal como la empresa anunció hace un año, la planta bonaerense de Campana se concentrará ahora en la producción de motos.

Se trata de una decisión global de la marca japonesa, que incluyó el cierre de fábricas en otros países, pero que resulta inevitable enmarcar en el contexto de crisis de la industria automotriz argentina. Cuando mañana se retome la producción, se fabricarán las últimas unidades de la HR-V y ya no se encargarán más piezas a los proveedores.

La fábrica de Honda en Campana fue inaugurada en 2011. Durante los primeros seis años produjo el modelo City (que ahora se fabrica en Brasil y ya no se comercializa en Argentina) y entre 2015 y 2020 fabricó la HR-V (que ahora vendrá importada de México). La producción de motos de Honda se trasladó a Campana luego de que la compañía cerrara su fábrica de Florencio Varela, en abril de 2016.

Fuente: Autoblog.com.ar