La empresa privada que ganó la licitación tiene dificultades para la distribución • Se acumulan más de 655 mil patentes provisorias desde diciembre de 2023 • El gobierno nacional asegura que la situación se solucionará este mes.
Diario «Paralelo 32» (Entre Ríos), 11 de mayo de 2025
Cada vez circulan más autos sin chapa patente en rutas y calles argentinas, sin más que una identificación provisoria en papel, pegada en el interior del parabrisas. Sebastián Parra, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) en Córdoba, detalló las causas detrás de la escasez de patentes metálicas.
Cada vez circulan más autos sin chapa patente en rutas y calles argentinas, sin más que una identificación provisoria en papel, pegada en el interior del parabrisas. Sebastián Parra, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) en Córdoba, detalló las causas detrás de la escasez de patentes metálicas.
En una entrevista, el empresario explicó que el Gobierno nacional finalizó el contrato con la Casa de la Moneda, encargada de fabricar las chapas. En tanto, la empresa que ganó la nueva licitación, Tonnjes Sudamericana SA, enfrenta dificultades para su distribución. Mientras tanto, los vehículos nuevos circulan con identificaciones de papel provisorias, válidas por 180 días y aceptadas en todo el país e incluso en naciones limítrofes. “El cliente no tiene problemas para circular, pero hay inconvenientes en controles viales o peajes, donde las cámaras no están adaptadas para leer las patentes en papel”, señaló Parra. Aclaró que quienes no porten ninguna identificación se arriesgan a tener una multa. Según las autoridades nacionales, el problema se resolvería en mayo.
655 mil patentes provisorias Según información oficial entregada por la DNRPA al sitio Chequeado, ya se acumulan 655.548 patentes provisorias desde diciembre de 2023 hasta abril de 2025. La cifra representa alrededor del 4,3% del total de 15.299.751 de autos circulando en el país en 2023, de acuerdo con los últimos datos publicados por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC).
Desde diciembre de 2023 a marzo de 2025, se entregaron 1.772.894 patentes. De esa cifra, 1.117.346 fueron chapas metálicas correspondientes a 558.673 inscripciones iniciales de dominio (autos 0KM) y 655.548 placas provisorias.
La compra de un auto con crédito prendario de las marcas se convirtió en una de las opciones más buscadas por los usuarios para adquirir un 0km
Noticia de «IProfesional», 9 de mayo de 2025
El mercado automotor argentino continúa mostrando dinamismo, con el crédito prendario emergiendo como un factor clave para la adquisición de vehículos cero kilómetro. Un reciente informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (Siomaa) revela un cambio significativo en las modalidades de financiación durante el primer trimestre de 2025.
Según los datos proporcionados por Siomaa, la financiación ofrecida directamente por las terminales automotrices experimentó un notable incremento, pasando de representar el 13% del total de operaciones prendarias en el periodo anterior a un 38% en el presente año. Este aumento subraya una estrategia comercial más agresiva por parte de las marcas para impulsar sus ventas a través de líneas de crédito propias.
En contraposición, el informe también destaca una variación en la participación de otras formas de financiación. La financiación bancaria, si bien experimentó un crecimiento moderado, pasando del 11% al 16% en el mismo lapso, no logró igualar el auge de las propuestas directas de las automotrices. El método tradicional de los planes de ahorro previo, históricamente un pilar del mercado, sufrió una disminución considerable, pasando de representar el 74% del total de prendas a un 44% en el último año. Esta tendencia podría interpretarse como una búsqueda por opciones de financiación más inmediatas y con condiciones más definidas por parte de los consumidores.
El contexto macroeconómico actual, caracterizado por una mayor estabilidad y una marcada desaceleración de la inflación, ha propiciado un escenario favorable para la expansión del crédito automotor. Esta coyuntura ha permitido la aparición de una diversidad de ofertas financieras, algunas con estructuras complejas que dificultan su análisis exhaustivo desde una perspectiva periodística. No obstante, una modalidad en particular ha ganado protagonismo: las líneas de crédito con una tasa de interés del 0%.
Si bien las opciones de financiación a tasa cero varían significativamente en términos de montos máximos, plazos de devolución y modelos incluidos, en función de la política comercial específica de cada marca, su creciente popularidad refleja el interés de los consumidores por acceder a vehículos nuevos sin el costo adicional de los intereses. A continuación, se presenta un detalle de las ofertas vigentes de las principales terminales automotrices en Argentina.
Auge por el crédito prendario y la tasa 0%: las Ofertas marca por marca Renault: La firma francesa ha renovado su abanico de planes de financiación para la venta convencional, abarcando tanto vehículos con motor de combustión interna como su gama de modelos eléctricos. Para el mes en curso, Renault ofrece la posibilidad de adquirir el Kwid E-Tech con una financiación de hasta $11.000.000, a pagar en un plazo de 24 cuotas fijas. Asimismo, el modelo Duster se puede financiar hasta el 50% de su valor en 12 cuotas fijas.
A través de su plataforma Renault Store, la marca extiende las opciones de financiación a su gama Kardian y Duster, permitiendo acceder a créditos de hasta $10.000.000 con plazos de 12 o 18 cuotas. Esta modalidad también se aplica a su línea de producción nacional, que incluye los modelos Alaskan, Kangoo, Logan, Sandero y Stepway.
Ford: La automotriz estadounidense centra su oferta de financiación sin interés en dos de sus modelos clave: la pick-up Ranger y el utilitario Transit. Para la Ford Ranger (excluyendo la versión Raptor), se ofrecen dos esquemas: un crédito con Tasa Nominal Anual (TNA) del 0% fija a 12 meses, con un monto máximo de financiación de $25.000.000; y una opción con TNA 0% en Unidades de Valor Adquisitivo (UVA) a 24 meses, con un límite de financiación del 60% del precio de lista del vehículo. De manera similar, la Ford Transit (excepto la variante E-Transit) cuenta con una financiación con TNA 0% UVA a 24 meses, con un tope de financiación del 60% del precio de lista.
General Motors (Chevrolet): La compañía ha lanzado una nueva campaña que incluye financiación a tasa 0% para dos de sus modelos con mayor volumen de ventas: el Chevrolet Onix y la SUV Chevrolet Tracker. Para el Onix, se ofrecen dos alternativas: financiación en 12 meses con un tope de $12.000.000, o en 18 meses con un límite de $9.000.000. En cuanto a la Tracker, los clientes pueden acceder a una financiación de hasta $13.000.000 en 12 meses, o de $10.000.000 en 18 cuotas mensuales.
Nissan: La marca japonesa presenta una variedad de ofertas con tasa de interés del 0%. Se mantienen las campañas especiales para las versiones Frontier X-GEAR y Platinum, con financiación a 18 y 24 meses. Adicionalmente, se ofrecen créditos prendarios y personales con TNA 0% para todas las versiones de la Frontier, con un capital máximo a financiar de $20.000.000 en un plazo de 12 cuotas. Nissan también incluye en sus planes de financiación sin interés a los modelos Sentra, Kicks y X-Trail, con un límite de $13.000.000 a pagar en 6 cuotas.
Volkswagen: La automotriz alemana dispone de diversas opciones de financiación a tasa 0% para varios de sus modelos de producción nacional. Los vehículos Polo, Virtus, Nivus, T-Cross, Taos y Saveiro pueden financiarse en un plazo de 9 meses con un tope de $14.000.000. Por otro lado, la pick-up Amarok cuenta con una financiación en 12 meses con un monto máximo de $17.000.000.
Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep, RAM, DS): El grupo automotriz presenta una política comercial diversificada para sus diferentes marcas.
Fiat: Ofrece financiación para los modelos Cronos y Argo con una tasa fija del 0% en un plazo de 24 meses, cubriendo hasta el 80% del valor del vehículo. Los mismos modelos, junto con Toro, Pulse, Strada, Fastback y Fiorino, pueden financiarse en 12 meses con un límite de $12.000.000.
Peugeot: Comercializa los modelos 208, 2008 y Partner con una financiación de hasta $14.000.000 y una tasa del 0% en 18 meses. También se incluye el utilitario Expert con un monto máximo de $16.000.000. Adicionalmente, existe una promoción para el 208 Allure con financiación en 24 meses y un tope de $16.000.000, así como una opción en sistema UVA con un monto de $22.000.000 en 24 cuotas.
Citroën: Para los modelos C3 y Berlingo, la marca ofrece un plazo de 18 meses y un monto de financiación a tasa 0% de $14.000.000, extendiéndose a $16.000.000 para los modelos C3 Aircross, Basalt, C4 y Jumpy. En formato UVA, se ofrece financiación de hasta $22.000.000 en 24 meses.
Jeep: La marca especializada en vehículos todoterreno ofrece financiación a tasa 0% por hasta $12.000.000 en un plazo de 12 meses para sus modelos Renegade, Compass y Commander.
RAM: La marca de pick-ups ofrece el modelo Rampage bajo las mismas condiciones que Jeep: hasta $12.000.000 en 12 meses con tasa 0%.
DS: La marca premium del grupo ofrece financiación de hasta $22.000.000 en 12 meses o, alternativamente, a través del sistema UVA con un límite de $40.000.000 en 12 cuotas mensuales.
Toyota: La terminal japonesa presenta un esquema de financiación más acotado en términos de modelos y cupos. Ofrece toda la gama de su pick-up Hilux con un monto máximo a financiar de $20.000.000 en un plazo de 18 meses, con una TNA del 0%. Esta oferta tiene un límite total de 300 unidades disponibles en toda su red de concesionarios.
