Se estima que el SUV será lanzado en el mercado antes del segundo semestre.

Citroën ha dado a conocer las primeras imágenes del nuevo C3 Aircross, que comparte con el C3 berlina una identidad de diseño similar, la promesa de ofrecer espacio y confort a bordo, y la ambición de destacar en el mercado con un posicionamiento de precios altamente competitivo.

El nuevo C3 Aircross experimenta un cambio radical adoptando un carácter más asertivo. Además, ofrece un mayor espacio interior con capacidad para hasta 7 plazas, una gama ampliada de opciones de motorización y mantiene el mismo nivel de confort a bordo.

El frontal del nuevo SUV muestra el nuevo logotipo Citroën y presenta la característica firma luminosa en 3 segmentos. Este estilo moderno también resalta la calidad y la atención al detalle al incluir el motivo chevron en ciertos elementos.

Además de estos gráficos, Citroën juega con la percepción de la silueta y la personalización al romper la lectura vertical del modelo mediante una oferta de techo bicolor.

El nuevo C3 Aircross ha cambiado sus dimensiones, alcanzando una longitud de 4,39 metros, lo que proporciona un mayor espacio interior. Las proporciones equilibradas de su silueta revelan una distancia entre ejes notablemente larga, la mayor en su categoría. Esto se traduce en un mayor espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Desde 2020, las ventas de B-SUV han superado a las de los utilitarios del segmento B en Europa. Se registran más de 2 millones de matriculaciones cada año en un mercado cada vez más competitivo.

Citroën incursionó en este segmento de mercado en 2008 con el C3 Picasso. En aquel entonces, la categoría B SUV prácticamente no existía, pero la firma francesa ya ofrecía un vehículo con una posición de conducción elevada y un espacio interior amplio, lo que lo convertía en un vehículo funcional con un carácter único.

Tal y como se detalló anteriormente, el nuevo C3 Aircross será lanzado en los próximos meses, por lo que se espera que Citroën revele sus especificaciones próximamente.

La Noticia en Mdz

Noticia del diario «La Nación», 19 de abril

Renault lanzó a la venta en forma oficial el nuevo Duster, el último restyling de la segunda generación de su SUV del segmento chico que ya fue exhibido este verano en el stand de Cariló de la marca. El modelo sumó cambios estéticos y, fundamentalmente, en materia de seguridad.

En materia de diseño exterior, el Duster incorporó faros delanteros LED con DRL integrados, modificó sus faros traseros y sumó una parrilla frontal negro brillante. En las versiones Iconic, trae un nuevo diseño de la barra de techo con la insignia Duster, badge (insignia) identificatorio de la versión, espejos retrovisores de color negro brillante con detalles en naranja, llantas de 17″ diamantadas y oscurecidas, y nuevo color de ski delantero y trasero Gris Metalith, indicó Renault.

En cuanto al interior, se incorpora una consola media con apoyabrazos para toda la gama y nuevo diseño de tapizados en las versiones Iconic, con detalles en naranja a tono con el exterior del vehículo.

En términos de seguridad, la nueva versión viene equipada de serie con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) y en las versiones Iconic incorpora sensor de lluvia. Otro de los agregados en términos de equipamiento son tres puertos USB-C (uno en la parte delantera y dos en la parte trasera) y cargador inalámbrico para las versiones Iconic.

La gama del Duster, que llega importado de Colombia, queda conformada con las versiones 4×2 Intens, con motor 1.6 litros de 115 CV; 4×2 Iconic con el motor 1.3 turbo de 163 caballos con caja CVT, e Iconic con tracción 4×4, motor turbo 1.3 y caja manual. Las motorizaciones son las mismas que ya equipaban a la gama desde la presentación de la segunda generación en el país, en 2021.

Las tres versiones tienen un precio de lista de $27.895.000, al límite de la primera escala del impuesto al lujo que encarece en un 20% los vehículos. Por ese motivo, están “topeadas” al mismo precio.

El segmento de los SUV acapara cada vez más importancia para las marcas, con casi el 20% de la participación total en las ventas. En el primer trimestre del año, el Duster patentó 629 unidades, un 15% más que en igual lapso de 2023. La marca coloca sus expectativas en que el restyling del modelo, unido al contexto de normalización de las importaciones -la traba que enfrentó el sector en los últimos dos años- empuje todavía más ese volumen.

El Duster compite en el segmento B (el de mayor volumen dentro de la categoría de los sport utility) contra rivales como el Volkswagen T-Cross, Chevrolet Tracker, Fiat Pulse, Nissan Kicks, Citroën C4 Cactus, Peugeot 2008 y Honda HR-V. Para este año, la marca francesa proyecta lanzar también en la categoría SUV su nuevo modelo Kardian, diseñado y fabricado en Brasil, que se posicionará por encima del Duster.

La Noticia en «La Nación»