2024, el año de la “defensa de la vida, la libertad y la propiedad”

Noticia de “La Nación”, 23 de enero

El Gobierno nacional declaró al 2024 como el año de la “defensa de la vida, la libertad y la propiedad”. Así lo estableció mediante un decreto publicado en el Boletín Oficial en la madrugada de ayer. De esta manera, y en sintonía con el discurso de campaña del presidente Javier Milei, toda la documentación oficial deberá incluir la mencionada frase que hace referencia a los ideales libertarios difundidos por el jefe de Estado.

Se trata de una práctica habitual: cada año, la administración del Ejecutivo nacional le otorga un sello distintivo al calendario que inicia. Así, cada uno es nombrado de forma especial, en general en referencia a un hecho histórico o una personalidad destacada de la historia argentina. En este caso, el gobierno nacional decidió bautizar al primero de sus cuatro años de gestión como el de la “defensa de la vida, la libertad y la propiedad”.

La administración de Javier Milei lo difundió en el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 55/2024, donde se estableció en el artículo N°1 la designación del nombre por el que se conocerá a 2024. En tanto, en su artículo segundo se dispuso: “Durante el año 2024 toda la documentación oficial de la Administración Pública Nacional, centralizada y descentralizada, así como de los Entes autárquicos dependientes de esta deberá llevar la leyenda año de la “defensa de la vida, la libertad y la propiedad”.

En el artículo tercero de la resolución, en tanto, se habilitó al Poder Ejecutivo a realizar “las acciones pertinentes tendientes a destacar, difundir y concientizar acerca de los valores de la vida, la libertad y la propiedad”. Por último, en el cuarto apartado se invitó a los gobiernos provinciales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a adherir a la norma.

Para justificar la medida, el Gobierno explicó en los considerandos del DNU que existe “un fuerte compromiso del gobierno nacional en defensa de la vida, la libertad y la propiedad”, para retomar “el camino que hizo grande al país”. Por ello, se jacta de que la República Argentina ampara el derecho a la vida y que la Constitución establece el deber del Estado de defender la libertad de los ciudadanos para justificar que se promueva, se concientice y se resalte la importancia y el significado de los valores mencionados.

Además, se hizo mención a la definición de liberalismo de Alberto Venegas Lynch (h), que suele repetir el Presidente en sus discursos: El liberalismo es el respeto irrestricto del proyecto de vida del prójimo, basado en el principio de no agresión, en defensa del derecho a la vida, a la libertad y a la propiedad, cuyas instituciones fundamentales son la propiedad privada, los mercados libres de intervención estatal, la libre competencia, la división del trabajo y la cooperación social”.

La Noticia Completa en “La Nación”

Publicación en línea del listado de fábricas terminales de carrocerías para transporte de pasajeros

Desde la tarde del último viernes, la D.N.R.P.A. está difundiendo su Circular D.T.R. y R. N° 3, suscripta ese mismo día.

La misma indica que, a fin de mantener actualizado el listado de fábricas terminales de carrocerías destinadas al transporte de pasajeros obrante en el D.N.T.R, el mismo ha sido publicado en línea en la página de la D.N.R.P.A, bajo Este Link, cuya forma de acceso se detalla.

La instrucción refiere el D.N.T.R, Título II, Capítulo III, Sección 2a, Anexo 1.

Autos: Gobierno define nuevos cambios en el impuesto al “lujo para 0km”

El equipo económico de Javier Milei está elaborando un decreto para atenuar el impacto de los Impuestos Internos que hoy alcanza a la mayoría de los modelos.

Noticia de “Ámbito Financiero”, 20 de enero

Con un mercado automotor con caída de las ventas de 0km por la suba de precios registrada tras la devaluación de diciembre, el Gobierno define los cambios en el impuesto al “lujo” que están demorado desde comienzo de mes.

La idea es que el decreto se conozca la semana que viene, con efecto retroactivo al 1 de enero y las automotrices puedan comenzar a facturar unidades a su red de concesionarias con los nuevos valores de los vehículos.

La expectativa por la modificación de este régimen fiscal también profundizó la desaceleración de las operaciones ante la especulación de una modificación de los precios.

Tal como vino anticipando Ámbito, el equipo económico de Javier Milei está elaborando un decreto para atenuar el impacto de los Impuestos Internos que hoy alcanza a la mayoría de los modelos.

Esto se produjo por los aumentos de entre 40% y 60% en los precios de los autos en diciembre.

Actualmente, todos los 0km de más de $14.700.000 deben pagar un gravamen de 20%, que implica un encarecimiento en los valores de 25% para esta escala por la forma de cálculo, mientras que la segunda escala paga 35% y sube en 50% en los valor final de los autos.

En principio, funcionarios del Ministerio de Economía venían trabajando en la suspensión de la primera escala. Así se fue comunicando a las empresas del sector.

Sin embargo, en las últimas horas esa posición fue cambiando y la que tiene más peso es la de adelantar a enero el ajuste de la base imponible que tiene que hacerse a principios de marzo.

“No sabemos cómo va a salir porque nos llega información de cambios todos el tiempo. Lo que sabemos es que alguna modificación se va a realizar”, explicaron a Ámbito desde una terminal.

De esta manera, el tope a partir del cual se empezaría a pagar este gravamen prácticamente, en el caso más extremo, se duplicaría.

El mecanismo, en la actualidad, funciona por ajuste trimestral en base a la inflación acumulada en un trimestre anterior, según el índice de precios mayoristas de los 0km.

Por ejemplo, a partir de diciembre se ajustó la base en 41% por el período julio, agosto y septiembre. Por la forma de aplicación, la actualización se hizo en diciembre, lo que implicó que el ajuste se haga con 5 meses de retraso, en relación con la inflación de julio.

Esta forma provocaba que los 0km quedaran “topeados” por debajo del monto imponible que, hasta hoy es de $14.700.000 al público.

El próximo cambio, según el sistema actual, debería aplicarse desde marzo, en base a la inflación acumulada de octubre, noviembre y diciembre.

La propuesta que tiene más consenso ahora en el Gobierno es realizar esa actualización desde el 1° de enero, para que las automotrices puedan facturar los 0km con el nuevo esquema.

La base imponible actual es sobre valores de 0km (antes de IVA y margen de comisión de concesionarias) de $10.364.800. La suba de precios mayoristas de los autos acumulada, según el IPIM, en ese trimestre es de 91,2%. En cada mes, este índice fue de 2,5% en octubre, 13,5% en noviembre y 64,5% en diciembre.

Esto implicaría que la nueva base que regiría en enero pasaría a $19.817.000, lo que significaría un valor al público de $28.200.000, aproximadamente. Ese valor cambia ligeramente según la forma de imputación del impuesto y margen de cada automotriz.

Es decir que los 0km por debajo de ese monto dejarían de pagar la primera escala del impuesto al “lujo” desde este mes.

En el caso de la segunda escala, pasaría de los aproximadamente $32.000.000 actuales a alrededor de $61.000.000.

También existe la posibilidad de que el ajuste se haga por el índice de costo de vida y el aumento de la base imponible sería menor, aunque esto está por definirse.

Tanto desde el Gobierno como de las automotrices, el decreto saldría la semana próxima, aunque con la demora que viene registrando es difícil asegurar.

La Noticia en Ámbito