Los vehículos particulares necesitarán permisos para ingresar al macrocentro de Caba

Desde hoy, los autos particulares que sean “usuarios del Área Ambiental Buenos Aires Centro“ deberán tener el “permiso de ingreso a centro peatonal”, para lo cual deberán realizar un trámite vía online con un costo anual de $1560.

La limitación de circulación en la zona denominada “Área Ambiental Buenos Aires Centro”,  establecida por la ley 5.786 sancionada en 2016, pretende fomentar “la movilidad sustentable, priorizar el transporte público, favorecer la movilidad peatonal y ordenar el tránsito“.

La ley se implementa en tres tramos. En octubre se agregarán más calles al circuito (en la zona de Tribunales; avenida Córdoba, Montevideo, Avenida de Mayo y Cerrito), en tanto que en julio de 2019 se extenderá el horario de limitación de circulación a 9 horas diarias. La zona restringida comprende Retiro y el Casco Histórico, en un rectángulo delimitado por las avenidas Santa Fe y Belgrano y desde Carlos Pellegrini a Paseo Colón.

Para aplicar la presente ley se creó el Registro del Área Ambiental Buenos Aires Centro (REBAC), el cual se encargará de otorgar, renovar, denegar, suspender y canjear los permisos de ingreso al área.

Fuente: RadioMitre.com

La renovación llegó de México

El compacto de la marca coreana Kia gana en potencia y configuración con un precio más competitivo. La fabricación mexicana le da nuevas ventajas al hatch, que ahora es más deportivo.

Kia lanzó el rediseño del Río, que ahora llega importado desde México con tres versiones de mejor equipamiento que en la generación anterior y con un motor más potente.

La llegada desde la nueva planta mexicana le da una mayor competitividad a un producto que antes venía al país desde Corea del Sur. El acuerdo bilateral automotor con México le permite al Río reducir aranceles. Esto llevó a un producto con una configuración más completa que en la generación anterior comercializada en Argentina.

El motor es ahora el naftero 1.6 de 123 CV con caja de 6 velocidades manual o automática. La plataforma también se modificó para optimizar el comportamiento dinámico del vehículo. La nueva generación presenta una mayor distancia entre ejes y un centro de gravedad más bajo, además de una estética más deportiva.

Fuente: Ambito.com