Fórmula 1: Franco Colapinto terminó 12 su primer GP en la máxima categoría

El piloto argentino tuvo una gran tarea y logró finalizar a dos lugares de los puntos.

Noticia Orly Cristófalo para «Motor1», 1° de septiembre de 2024

El argentino Franco Colapinto debutó en la Fórmula 1 y finalizó 12° en el Gran Premio de Italia disputado en Monza. La carrera la ganó Charles Leclerc con Ferrari y desató una fiesta en Monza. El podio lo completaron Oscar Piastri y Lando Norris, ambos con McLaren que se quedaron con gusto a poco ya que en el previa eran los grandes candidatos.

Franco tuvo una gran actuación para ser su primer GP y utilizar por primera vez las cubiertas de compuesto más duro de las que llevó Pirelli a Italia. En la largada se mantuvo 18 y de a poco comenzó a avanzar luchando con Lance Stroll, Daniel Ricciardo y Pierre Gasly a quién superó en una buena maniobra.

Realizó su parada en boxes sin contratiempos y mantuvo un buen ritmo de carrera al punto que en un momento ocupaba el décimo puesto entre los giros más veloces. El final de la competencia lo encontró en el 13er lugar pero sabiendo que Ricciardo, quien giraba delante de él, tenía una penalización de 10 segundos y perdería ese puesto. Otro dato que confirma la buena actuación de Franco fue que su mejor vuelta en carrera fue casi 200 milésimas más rápida que la mejor de su compañero de equipo.

El equipo Williams tuvo otra buena noticia con la llegada de Alex Albon en el noveno lugar sumando dos puntos para el torneo. Llega el momento de analizar todo lo hecho en el fin de semana por Franco Colapinto y su equipo, pero la sensación es más que satisfactoria.

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Conferencia de prensa del Vocero Presidencial, Manuel Adorni, hoy en Casa Rosada

«Por último, quiero contarles que – el Ministerio de Justicia de la Nación – definió una serie de medidas para desarmar la burocracia de los Registros Automotores y bajar los costos de trámites. Entre estas medidas, que sólo son un primer paso, se destaca la reducción del arancel de las transferencias al 1%; se elimina el cobro de Cédulas de identificación Automotor; chapas; patentes; títulos y certificaciones de dos firmas. Además, se habilita la libre elección del Registro Automotor para los usuarios; la creación del Legajo Digital Único y el establecimiento de un tope para las ganancias, de los Registros Automotores; además con la nueva normativa se le pone fin al monopolio de la Casa de la Moneda en la provisión – exclusiva – de insumos como patentes y cédulas verdes, a los Registros Automotores. A partir de este momento, se establece la libre competencia permitiendo que cualquier empresa nacional, estatal o extranjera pueda licitar a fin de proveer a los Registros de los insumos. De esta forma, se estima que el ahorro para todos los argentinos, para los contribuyentes va a ser de 36,000 millones de pesos, por año, y el Estado, además, deja de gastar otros 15,600 millones de pesos, anuales, en traslados por correo de toda esta documentación, que les comenté. Le repito, es sólo el principio, pues vamos a seguir avanzando en esta línea como parte, por supuesto, del cambio de época de desear la menor opresión menor del Estado y más libertad para la gente. Todo dicho».

El extracto en CasaRosada.gob.ar