Autos y planes de ahorro: qué hacen las marcas frente a ola de cuotas impagas

Los planes de ahorro se convirtieron en la peor pesadilla para los clientes que este año tomaron la decisión de usar estos instrumentos para llegar a un 0Km.

Entre mayo y noviembre, las cuotas mensuales sufrieron dos fuertes ajustes, como consecuencia de la disparada del precio de los autos tras la devaluación. Esto generó que, en cuestión de meses, el valor del pago mensual prácticamente se haya duplicado. 

En el sector hay preocupación porque se estima que más del 25% de los planes hoy presenta algún grado de mora.

Entre los compradores, en tanto, hay un fuerte malestar porque se encontraron súbitamente con ajustes mayores a los esperados. Así, en muchos casos, los suscriptores se están replanteando cómo seguir adelante, mientras que otros se ven empujados a salir del circuito.

Según Juan Saed, responsable de Plan de Ahorro de PSA (Peugeot, Citroën, DS), la situación más grave la atraviesan aquellas personas que ya están avanzadas en el sistema y no quieren perder todo lo que desembolsaron.

Fuente: IProfesional.com

Chevrolet anuncia Wi-Fi con Internet 4G para nuevos modelos

La Internet de alta velocidad en vehículos se ofrecerá a partir del próximo año en modelos Chevrolet. Esta tecnología se estrenará junto con un importante lanzamiento de la marca que aún no ha sido revelado.
“El vehículo con internet será un diferencial estratégico de Chevrolet en el mercado e inaugura el cuarto nivel de conectividad vehicular en nuestra región”, revela Carlos Zarlenga, presidente de GM Mercosur.
Fue la propia Chevrolet quien popularizó las tecnologías de conectividad con el Onix a partir de 2012. Este modelo fue pionero en su categoría en ofrecer multimedia con conexión para celular vía Bluetooth, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además del sistema avanzado de telemática OnStar.
Se puede decir que la simple sincronización del celular con la función viva voz del automóvil ha sido el primer pilar de la conectividad. El segundo fue la capacidad de proyectar aplicaciones del smartphone, como WhatsApp y Waze en la pantalla del vehículo. El tercer nivel es la posibilidad de comandar funciones del vehículo por medio del smartphone a través de la telemática.