Categoría: La Noticia de Hoy

Durante mayo en Argentina se fabricaron 30 280 vehículos, un 35,3% menos que hace un año, cuando fueron 46 835, y prácticamente lo mismo -un 0,05% menos- que en abril de este año, cuando fueron 30 294. Las cifras las difundió la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

Si se mira el acumulado anual de los cinco primeros meses del año, el complejo automotor alcanzó los 137 266 ejemplares producidos, un 32,5% menos que en el mismo período de 2018, cuando totalizaron 203 235.

Las exportaciones, por su parte, fueron por 21 834 unidades en mayo, un 1,9% más que en mayo del año pasado, cuando alcanzaron las 21 431, y un 6,3% más que en abril de 2019, mes en que acumularon 20 532.

Entre enero y mayo de 2019 las mismas totalizaron 90 285 vehículos, un descenso de 8,5% respecto de las 98 676 del mismo lapso de 2018.

Las ventas mayoristas en mayo alcanzaron las 27 947 unidades, un 63,1% menos que en igual mes de hace un año (cuando fueron 75 754), y un 1,8% menos que las 28 469 de abril de 2019. En el acumulado anual llegaron a 150 566, una caída interanual del 58,9%.

Fuente: TN.com.ar

Esta semana el Gobierno y la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) lanzaron en conjunto un programa de bonificaciones sobre el precio de lista de vehículos 0 km, con la intención de reactivar un sector automotor que viene proyectando las peores ventas en los últimos 13 años.

La medida empezará a regir a partir de hoy y se aplicará durante 30 días, con bonificaciones combinadas entre el Gobierno, que aportará un total de $ 1.000 millones, y los fabricantes.

Los descuentos del programa serán de $ 50.000 ($ 20.000 aporta el Gobierno y $ 30.000 la marca) para los vehículos cuyo precio de lista oficial se ubique por debajo de los $ 750.000, mientras que para los que superen esa franja la bonificación alcanzará los $ 90.000 ($ 40.000 y $ 50.000).

Pero cada empresa puede aportar más para aumentar la bonificación.

El límite para la aplicación del descuento lo marca el impuesto interno, ya que aquellos modelos que están alcanzados por este gravamen no podrán utilizar este beneficio. El piso del impuesto hoy está apenas por encima de los $ 2.100.000.

Además, este programa solo es aplicable a modelos de marcas que pertenezcan a la asociación de fabricantes. Eso significa que los vehículos de marcas importadas no se beneficiarán con este plan.

Tampoco alcanzará a los planes de ahorro, solo contará para los modelos que se adquieran en efectivo o mediante financiación.

Fuente: Clarin.com