Exámenes más exigentes, control con cámaras y nuevos materiales de estudio: cambia la forma de tramitar la licencia de conducir porteña

A partir de hoy, las instancias evaluadoras para obtener la licencia de conducir en la ciudad de Buenos Aires serán más exigentes. Los aspirantes no solo deberán demostrar que están en condiciones de manejar sino que además cuentan con los conocimientos y la capacidad de respuesta necesarios para convivir responsablemente con peatones, ciclistas y otros conductores de vehículos que se mueven por las calles porteñas.

El examen teórico tendrá un cambio de enfoque, sumará diferentes temáticas en el contenido y hará que el futuro conductor se ubique en situaciones de contexto en calle. Mientras que la parte práctica será más estricta a través de la incorporación de nuevas postas de desempeño y tecnología, lo que le dará mayor transparencia al proceso.

«La obtención de la licencia de conducir no es ni debe ser considerada un trámite más para el vecino sino un proceso de instrucción necesario. Mejorar la seguridad vial en las calles tiene que ver, también, con la formación de conductores responsables,» resaltó Juan José Méndez, secretario de Transporte de la Ciudad de Buenos Aires.

En la ciudad de Buenos Aires se emiten alrededor de 450 mil licencias por año, de las cuales 87,7% son renovaciones y un 12,3% nuevos otorgamientos. Del total, un 32% fueron solicitadas por mujeres y un 68% por hombres.

Fuente: Infobae.com

¿Qué tipo de combustibles utiliza el parque vehicular argentino?

Un informe dado a conocer por la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) reveló las preferencias de los consumidores al momento de elegir el combustible que impulsará su vehículo.

Combustibles

Mediante el relevamiento de datos generados por Promotive que estima las tasas de mortandad del parque automotor anualmente y la información disponible de las Compañías de Seguros, la entidad concluyó que 2018 totalizó con 13.950.048 rodados, representando una suba del 4,9 por ciento con relación al año anterior.

De acuerdo al documento de AFAC, los automotores convertidos a GNC fueron en 2018 el 13,6 por ciento de la flota total circulante, mientras que en 2017 habían sido el 15,3.

De los vehículos incorporados a la Flota Circulante en el período 2008 – 2018, el 81,3 por ciento se componían de unidades con motorización a nafta y el 18,7 restante diesel. En el total del año 2018 el 80,9 por ciento de los vehículos que se agregaron al parque automotor corresponde a vehículos nafteros, y el 19,1 a vehículos diesel, donde las Pickups sumaban más del 56 por ciento de esa flota.¿Qué tipo de combustibles utiliza el parque vehicular argentino?

Fuente: Surtidores.com.ar