Categoría: La Noticia de Hoy

Noticia de Parabrisas, 12/05/23

Mientras la industria automotriz regional parece estar volcándose cada vez más hacia el segmento de los SUV y pick-ups, siempre es bienvenida una noticia que involucre a un sedán (punto muy positivo) y más si se trata de una versión deportiva como los GLI de Volkswagen.

El nuevo Vento presenta grandes actualizaciones de equipamiento, tecnología y seguridad, siendo el gran protagonista el motor 350 TSI 2.0 de cuatro cilindros en línea que le permite desarrollar 230 CV de potencia y 35,6 kgm de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague (DSG) de siete relaciones.

Se trata del primer vehículo de la firma en Argentina que incorpora el sistema “IQ.Drive”, una serie de innovadoras e inteligentes tecnologías que aportan soluciones para brindar una conducción sencilla y segura. Algunos de los elementos que incluye son un control de velocidad crucero adaptativo, mantenimiento de carril, monitoreo de punto ciego, entre otros.

En cuanto al equipamiento en el habitáculo, podemos encontrar un panel instrumental digital de 10,25 pulgadas, sistema multimedia VW Play integrada a una pantalla táctil de 10 pulgadas, seis airbags, asientos delanteros deportivos calefaccionados, techo solar panorámico, climatizador automático de dos zonas con difusores para las plazas traseras, entre otros detalles.

El nuevo Volkswagen Vento GLI ya se encuentra disponible en el sitio web oficial a un precio de venta sugerido al público de 15.102.750 pesos.

Fuente: Parabrisas

Noticia de Motor1, 11/05/23

¿QUÉ ES?

Es la segunda generación de la SUV de Mercedes-Benz para el Segmento D (mediano). Reemplaza a la Clase GLC que se comercializó en la Argentina desde mayo de 2016. Llega importada de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA

Por el momento, se ofrecerá sólo en la versión 300 4Matic AMG-Line MHEV. Tiene un motor cuatro cilindros 2.0 turbonaftero (258 cv y 400 Nm), combinado con caja automática de nueve velocidades (con convertidor de par) y tracción integral. Es una mecánica MildHybrid, ya que cuenta con la asistencia de una batería de 48v que se ocupa de alimentar los circuitos eléctricos cuando, por ejemplo, el motor térmico se apaga en un semáforo.

LO MÁS

Por ser MildHybrid, tributa un arancel aduanero del 5% (en lugar del 35% habitual) y está exenta del impuesto a las patentes en varios distritos (ver lista). Hasta ahora, ese era un beneficio exclusivo de la GLC 300 Plug-In Hybrid (leer crítica).

LO MENOS

La versión Plug-In Hybrid, justamente, no está disponible por el momento con este restyling.

EL DETALLE

Si bien la silueta es parecida, la nueva generación de la Clase GLC creció seis centímetros con respecto a la anterior. Esto permitió ganar espacio en la cabina y el baúl. Viene de serie con el paquete deportivo AMG-Line, tanto en el interior como en el exterior. Los datos del equipamiento están la ficha técnica para descargar, acá abajo.

ARCHIVO PARA DESCARGAR – Ficha técnica Mercedes-Benz GLC 300 4Matic AMG-Line (MHEV)

PRECIOS

145.000 dólares. Garantía de tres años, sin límite de kilometraje.

Fuente: Motor1