Vuelve la histórica Gilera Smash 110: así es el modelo 2025 «hecha en Argentina»

Cuáles son las características del nuevo modelo 2025 creado con Inteligencia Artificial.

La histórica Gilera Smash 110 en su versión 2025 «hecha en Argentina»

Noticia de «El Destape», 4 de abril de 2025

La nueva moto Gilera Smash 110 reversionada a 2025, fabricado mediante Inteligencia Artificial de ChatGPT, con un diseño más moderno, mejoras tecnológicas como tablero digital, luces LED y puertos USB, y un motor optimizado de 110cc con inyección electrónica, logrando mayor eficiencia y menor consumo. Su chasis reforzado, frenos combinados CBS y neumáticos mejorados la hacen más segura, mientras que su producción local y materiales reciclables refuerzan su compromiso con la sostenibilidad. Con un precio estimado de USD 1.500 – 1.800, sigue siendo una de las motos más accesibles y confiables del mercado.

Tecnología y confort

  • Tablero digital con indicador de marchas, velocímetro y consumo de combustible.
  • Puertos USB para carga de dispositivos móviles.
  • Iluminación full LED para mayor visibilidad y menor consumo eléctrico.
  • Asiento ergonómico mejorado con mayor acolchonado para comodidad en viajes largos.

Motor y rendimiento

  • Motor monocilíndrico 110cc, 4 tiempos, refrigerado por aire, optimizado para menor consumo.
  • Nueva inyección electrónica para mejor eficiencia y reducción de emisiones.
  • Consumo de hasta 45 km/l, ideal para uso urbano y recorridos diarios.
  • Transmisión semiautomática de 4 velocidades, suave y fácil de operar.

Producción local y sostenibilidad

  • Ensamblada en Argentina con mayor integración de piezas nacionales.
  • Componentes optimizados para mayor durabilidad y menor impacto ambiental.
  • Sistema de catalizador avanzado para reducir emisiones contaminantes.
  • Materiales reciclables en carenados y asiento para mayor sustentabilidad.

Precio supuesto y disponibilidad

  • Precio estimado: USD 1.500 – 1.800 o su equivalente en pesos.
  • Disponible en concesionarios de todo el país y en plataformas digitales con opción de financiación.

La Noticia en El Destape

Los diez autos usados más vendidos en la Argentina

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) reveló el ranking de los 10 modelos de autos que más transferencias protagonizaron en los registros de todo el país durante Marzo 2025; es decir, los que mayor salida tuvieron en el mercado de segunda mano, al que muchas personas se están volcando por los elevados precios de los 0 km.

El Gol fue por muchos años el 0 kilómetros más vendido del país. Por eso no es extraño que tiempo después lidere las ventas en el sector de usados. Además, es una de las opciones más accesibles del mercado, con motor confiable y bajo costo de mantenimiento.

El Volkswagen Gol no incorporó control de estabilidad, un equipamiento de seguridad activa obligatorio para todos los autos 0 km que se comercialicen en la Argentina a partir de 2022.

Los más vendidos

VW Gol y Trend: 8.025
Toyota Hilux: 5.434

Corsa y Classic: 4.170
Ford Ranger: 3.683
VW Amarok: 3.638
Ford EcoSport: 2.927
Peugeot 208: 2.888
Toyota Corolla: 2.750
Fiat Palio: 2.721
Ford Fiesta: 2.598

Creció la venta de autos usados
En marzo se realizaron 142.383 transferencias en los registros automotores de todo el país, informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA). Esto significa que el sector creció un 34,36 por ciento en relación con el mismo mes de 2024, cuando se transfirieron 105.969 unidades.

Si la comparación se hace contra febrero de 2025 (149.004), marzo registró una baja de 4,44 por ciento. En los tres primeros meses del año se comercializaron 461.423 unidades, una suba del 40,54 por ciento en comparación con igual período de 2024 (328.332 unidades).

La opinión de las agencias de autos usados
“El mes de marzo mostró un interesante comportamiento en la comercialización de autos usados comparado con igual mes del año pasado. Pese a este crecimiento, muchas agencias tuvieron complicaciones para la reposición de vehículos, después de un febrero que sorprendió por la demanda, cuando generalmente es un mes estacional”, dijo Alberto Príncipe, presidente de la CCA.

“Pero también debemos decir que la demora en la entrega de ciertos segmentos de 0km, contribuyeron a que la entrada de usados al mercado se demorara”, dijo el directivo.

“Muchos bancos están ofreciendo créditos prendarios para la compra de vehículos pero las tasas no están siendo muy competitivas para el sector. Máxime si lo comparamos con las agresivas políticas de venta que están llevando a cabo las terminales”, explicó.

La Noticia en TN